[發(fā)明專利]避開位置相關(guān)行駛限制的系統(tǒng)和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880039537.5
• 申請(qǐng)日: 2018-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN110770543A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.格林伯格;U.阿加西
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 谷歌有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01C21/34
• 分類號(hào): G01C21/34
• 代理公司: 11105 北京市柳沈律師事務(wù)所
• 代理人: 金玉潔

提供了用于生成基于限制的導(dǎo)航指引以避開具有位置相關(guān)行駛限制的區(qū)域的系統(tǒng)和方法。電子設(shè)備接收對(duì)從起點(diǎn)位置到目的地位置的導(dǎo)航指引的用戶請(qǐng)求。電子設(shè)備確定起點(diǎn)位置和目的地位置之間的多個(gè)導(dǎo)航指引組，并將每個(gè)導(dǎo)航指引組和與行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置進(jìn)行比較，以識(shí)別適用于對(duì)導(dǎo)航指引的用戶請(qǐng)求的行駛限制。基于與識(shí)別的行駛限制相關(guān)聯(lián)的規(guī)則以及與識(shí)別的行駛限制有關(guān)的用戶提供的信息，電子設(shè)備確定識(shí)別的行駛限制是否適用于用戶。然后，電子設(shè)備識(shí)別避開與識(shí)別的行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置的導(dǎo)航指引組，并且在地圖顯示上呈現(xiàn)識(shí)別的導(dǎo)航指引組。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開通常涉及生成導(dǎo)航指引以避開具有位置相關(guān)行駛限制的區(qū)域。

背景技術(shù)

如今，在計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)等或嵌入式設(shè)備中執(zhí)行的軟件應(yīng)用程序逐步生成導(dǎo)航指引。通常，用戶指定起點(diǎn)和目的地，并且軟件應(yīng)用立即和/或當(dāng)用戶從起點(diǎn)和目的地行進(jìn)時(shí)顯示指引。然而，如果這些導(dǎo)航指引沒有考慮當(dāng)前的狀況(諸如當(dāng)?shù)氐牡缆贩忾])，則可能是不準(zhǔn)確的。

最近，世界上許多具有環(huán)保意識(shí)的城市都實(shí)施了旨在通過限制道路上的車輛數(shù)量來減少污染的規(guī)則。每個(gè)城市以不同的方式實(shí)施這些“綠色”行駛限制。例如，在一些城市中，可能基于例如車牌號(hào)來限制車輛進(jìn)入特定道路。特別地，具有偶數(shù)車牌號(hào)的車輛可以在偶數(shù)日期在特定道路上行駛，而具有奇數(shù)車牌號(hào)的車輛可以在奇數(shù)日期在該道路上行駛。在其他城市，只有具有特殊許可的車輛才被允許在高峰時(shí)段行駛。在其他城市中，特定類型的車輛禁止駛?cè)胩囟ǖ缆贰４送猓谀承┏鞘校刻炜赡軙?huì)根據(jù)每天的污染水平增加或去除限制。

發(fā)明內(nèi)容

在一方面，提供一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法，用于生成導(dǎo)航指引以避開具有位置相關(guān)行駛限制的區(qū)域。所述方法包括：通過電子設(shè)備接收對(duì)從起點(diǎn)位置到目的地位置的導(dǎo)航指引的用戶請(qǐng)求；通過電子設(shè)備的導(dǎo)航應(yīng)用，確定導(dǎo)航指引的一個(gè)或多個(gè)組，每個(gè)導(dǎo)航指引組將電子設(shè)備的用戶從起點(diǎn)位置引導(dǎo)到目的地位置；以及通過電子設(shè)備將起點(diǎn)位置、目的地位置或一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)航指引組中的一個(gè)或多個(gè)和與多個(gè)行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置進(jìn)行比較，多個(gè)行駛限制中的每一個(gè)與不同規(guī)則組相關(guān)聯(lián)，以從多個(gè)行駛限制中識(shí)別適用于對(duì)導(dǎo)航指引的用戶請(qǐng)求的行駛限制。所述方法還包括通過電子設(shè)備提示電子設(shè)備的用戶提供與識(shí)別的行駛限制有關(guān)的信息；通過電子設(shè)備基于信息和與識(shí)別的行駛限制相關(guān)聯(lián)的規(guī)則組來確定識(shí)別的行駛限制適用于電子設(shè)備的用戶；并且通過電子設(shè)備基于信息和與識(shí)別的行駛限制相關(guān)聯(lián)的規(guī)則組來確定識(shí)別的行駛限制適用于電子設(shè)備的用戶。所述方法還包括：通過電子設(shè)備識(shí)別一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)航指引組中避開與識(shí)別的適用于電子設(shè)備的用戶的行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置的導(dǎo)航指引組；以及通過電子設(shè)備向電子設(shè)備的用戶提供識(shí)別的導(dǎo)航指引組，以避開與識(shí)別的行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置。

在另一方面，一種用于生成導(dǎo)航指引以避開具有位置相關(guān)行駛限制的區(qū)域的電子設(shè)備，包括：一個(gè)或多個(gè)處理器以及其上存儲(chǔ)有指令的非易失性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器。所述指令在由一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)使服務(wù)器設(shè)備進(jìn)行如下操作：接收對(duì)從起點(diǎn)位置到目的地位置的導(dǎo)航指引的用戶請(qǐng)求；確定一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)航指引組，每個(gè)導(dǎo)航指引組將電子設(shè)備的用戶從起點(diǎn)位置引導(dǎo)到目的地位置；將起點(diǎn)位置、目的地位置或一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)航指引組中的一個(gè)或多個(gè)和與多個(gè)行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置進(jìn)行比較，多個(gè)行駛限制中的每一個(gè)與不同規(guī)則組相關(guān)聯(lián)，以從多個(gè)行駛限制中識(shí)別適用于用戶對(duì)導(dǎo)航指引的請(qǐng)求的行駛限制。此外，所述指令還使電子設(shè)備：提示電子設(shè)備的用戶提供與識(shí)別的行駛限制有關(guān)的信息；基于信息和與識(shí)別的行駛限制相關(guān)聯(lián)的規(guī)則組來確定識(shí)別的行駛限制適用于電子設(shè)備的用戶。此外，所述指令還使電子設(shè)備：識(shí)別一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)航指引組中避開與識(shí)別的適用于電子設(shè)備用戶的行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置的導(dǎo)航指引組；以及向電子設(shè)備的用戶提供識(shí)別的導(dǎo)航指引組，以避開與識(shí)別的行駛限制相關(guān)聯(lián)的位置。