[發(fā)明專利]安全快速地將新玻璃板從生產(chǎn)線傳送到運(yùn)輸車輛器件及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880039069.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111032542B | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 埃德溫·朗;克里斯帝安·赫伯特 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 格林策巴赫機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G49/06 | 分類號(hào): | B65G49/06;B65G67/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 王愛華 |
| 地址: | 德國(guó)阿斯巴赫*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全 快速 玻璃板 生產(chǎn)線 傳送 運(yùn)輸 車輛 器件 方法 | ||
1.一種用于安全且快速地將新玻璃板從生產(chǎn)線傳送到運(yùn)輸車輛的器件,所述器件具有以下特征
玻璃板滾輪輸送機(jī)(8),其具有用于從生產(chǎn)線接收玻璃板(9)的玻璃架夾持和堆棧器件(7),
與所述玻璃板滾輪輸送機(jī)(8)成直角在中央運(yùn)行的兩個(gè)平行軌道(12),其中地板下能量供應(yīng)軌道(24)被設(shè)置在所述軌道(12)之間的區(qū)域,
沿著所述軌道(12)移動(dòng)的至少一玻璃架支架(3),所述玻璃架支架(3)具有被支撐于其上的至少一玻璃架(4、6),其中玻璃架(4、6)可被裝載有傾斜放置的玻璃板(9)且其中所述玻璃架(4、6)通過樞轉(zhuǎn)器件(14)在傾斜位置被固定,
被設(shè)置在所述軌道的路線內(nèi)的旋轉(zhuǎn)器件(2),用于將空的玻璃架支架(3)和已裝載的玻璃架支架(3)旋轉(zhuǎn)180度,而使所述空的玻璃架支架(3)裝填至裝載狀態(tài),
其中所述旋轉(zhuǎn)器件(2)包括基體(18)和旋轉(zhuǎn)板(19),
其中所述樞轉(zhuǎn)器件(14)傾斜以將已裝載堆棧的玻璃板(9)朝所述旋轉(zhuǎn)器件(2)的中央壁(5)的方向傾斜,
其中當(dāng)所述玻璃架被樞轉(zhuǎn)時(shí),所述樞轉(zhuǎn)器件(14)的傳感器系統(tǒng)確定所述樞轉(zhuǎn)器件(14)的能量消耗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的器件,其特征在于:為了檢測(cè)玻璃架(4、6)的完整性,在所述旋轉(zhuǎn)器件(2)的所述中央壁(5)的上側(cè)設(shè)有穩(wěn)定器件(10),其中3D掃描儀件(17)被裝設(shè)在所述穩(wěn)定器件(10)的每一臂(16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的器件,其特征在于:設(shè)有作為儲(chǔ)備的傳送道(29),所述傳送道(29)橫向地延伸至所述軌道(12)且具有用于具有玻璃架的支架(3)的傳送滑塊(30、28)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的器件,其特征在于:用于裝載操作的檢測(cè)器件(22)在每種情況下被設(shè)在所述玻璃板滾輪輸送機(jī)(8)于所述相關(guān)玻璃架支架(3)兩側(cè)上的區(qū)域中的裝載位置(23)處。
5.一種用于安全且快速地將新玻璃板從生產(chǎn)線傳送到運(yùn)輸車輛的方法,所述方法具有以下特征:
從輸送線供應(yīng)的玻璃板(9)由滾輪輸送機(jī)(8)供應(yīng)、并通過玻璃架夾持和堆棧器件(7)放置在玻璃架(4、6)上,所述玻璃架(4、6)被支撐在玻璃架支架(3)上,
一旦以預(yù)定數(shù)量的方式為所述玻璃架(4、6)裝填空的玻璃架支架(3)至裝載狀態(tài),則所述已裝載的玻璃架支架(3)通過其驅(qū)動(dòng)器(13)被移動(dòng)到旋轉(zhuǎn)器件(2)上、通過穩(wěn)定器件(10)被固定在所述旋轉(zhuǎn)器件(2)上、并被快速旋轉(zhuǎn)180度以用于裝載空的玻璃架支架(3),其中所述旋轉(zhuǎn)器件(2)包括基體(18)和旋轉(zhuǎn)板(19),且樞轉(zhuǎn)器件(14)傾斜以將已裝載堆棧的玻璃板(9)朝所述旋轉(zhuǎn)器件(2)的中央壁(5)的方向傾斜,
一旦所述旋轉(zhuǎn)器件(2)已經(jīng)裝載了所述空的玻璃架支架(3)和所述已裝載的玻璃架支架(3),則將所述已裝載的玻璃架支架輸送到待命的相應(yīng)的相關(guān)玻璃運(yùn)輸車輛(1)中,
其中當(dāng)所述玻璃架被樞轉(zhuǎn)時(shí),所述樞轉(zhuǎn)器件(14)的傳感器系統(tǒng)確定所述樞轉(zhuǎn)器件(14)的能量消耗。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于:在玻璃破裂或可能的缺陷的情況下,帶有傳送支架(30、28)的傳送道(29)形式的另一條軌道是可用的。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法,其特征在于:在所述玻璃板滾輪輸送機(jī)(8)于玻璃架支架(3)兩側(cè)上的區(qū)域中的裝載位置(23)處提供檢測(cè)器件(22)。
8.一種具有程序碼的計(jì)算器程序,當(dāng)所述程序在計(jì)算器中執(zhí)行時(shí),所述程序碼用于執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求5至7任一項(xiàng)所述的方法步驟。
9.一種具有計(jì)算器程序的程序碼的機(jī)器可讀載體,當(dāng)在計(jì)算器中執(zhí)行所述程序時(shí),所述計(jì)算器程序的所述程序碼用于執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求5至7任一項(xiàng)所述的方法。
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