[發明專利]輪胎

有效

• 申請號: 201880037827.6
• 申請日: 2018-05-01
• 公開（公告）號: CN110740880B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 石原暢之;松永翠
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

抑制在輪胎產生偏磨損，并且確保輪胎的冰雪上性能，兼顧耐偏磨損性能和冰雪上性能。分離花紋塊(51)位于一對劃分刀槽花紋(24)的輪胎周向(S)的兩側，在輪胎周向(S)上分離開地形成。臺階花紋塊(52)被劃分在一對劃分刀槽花紋(24)之間，利用位于比分離花紋塊(51)的接地面(53)靠輪胎半徑方向的內側的位置的接地面(54)相對于分離花紋塊(51)形成臺階。相鄰花紋塊(61)在輪胎寬度方向(H)上與分離花紋塊(51)和臺階花紋塊(52)隔著周向槽(12)相鄰，在接地時，不與臺階花紋塊(52)接觸而與分離花紋塊(51)接觸。

技術領域

本發明涉及一種具備由沿輪胎寬度方向延伸的一對刀槽花紋劃分出的花紋塊的輪胎。

背景技術

在冰雪路面上使用的輪胎中，根據冰雪路面上的輪胎的性能(冰雪上性能)設定胎面花紋，各種花紋塊形成于胎面部。另外，以往已知一種輪胎，利用沿輪胎寬度方向延伸的多條刀槽花紋來增加邊緣成分，從而確保冰雪上性能(參照專利文獻1)。

但是，在專利文獻1所記載的以往的輪胎中，難以進一步提高利用刀槽花紋形成的邊緣的效應，從進一步推進確保冰雪上性能的觀點來看，存在改進的余地。另外，在冰雪路面上使用的輪胎中，除了冰雪上性能之外，還要求提高耐偏磨損性能。對此，例如，通過提高偏磨損的產生部分的剛度，有時能抑制偏磨損的產生。然而，若提高剛度，則擔心對冰雪上性能產生影響。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2016-203842號公報

發明內容

發明要解決的問題

本發明是鑒于所述以往的問題而完成的，其目的在于抑制輪胎產生偏磨損，并且確保輪胎的冰雪上性能，從而兼顧耐偏磨損性能和冰雪上性能。

用于解決問題的方案

本發明的輪胎包括：一對劃分刀槽花紋，其沿輪胎寬度方向延伸；分離花紋塊，其位于一對劃分刀槽花紋的輪胎周向的兩側，在輪胎周向上分離開地形成；臺階花紋塊，其被劃分在一對劃分刀槽花紋之間，利用位于比分離花紋塊的接地面靠輪胎半徑方向的內側的位置的接地面相對于分離花紋塊形成臺階；以及相鄰花紋塊，其在輪胎寬度方向上與分離花紋塊和臺階花紋塊隔著周向槽相鄰，在接地時不與臺階花紋塊接觸而與分離花紋塊接觸。

發明的效果

根據本發明，能夠抑制輪胎產生偏磨損，并且能夠確保輪胎的冰雪上性能，能夠兼顧耐偏磨損性能和冰雪上性能。

附圖說明

圖1是表示本實施方式的輪胎的胎面花紋的俯視圖。

圖2是表示本實施方式的第3接地部和第4接地部的俯視圖。

圖3是表示本實施方式的第3接地部的局部的側視圖。

圖4是表示本實施方式的分離花紋塊和臺階花紋塊接地時的狀態的側視圖。

具體實施方式

參照附圖說明本發明的輪胎的一實施方式。

本實施方式的輪胎是車輛用的充氣輪胎(例如：卡車·公共汽車用輪胎、載重用輪胎、轎車用輪胎)，由通常的輪胎構件形成為公知的構造。即，輪胎包括一對胎圈部、位于一對胎圈部的輪胎半徑方向的外側的一對側壁部、與路面接觸的胎面部、位于胎面部與一對側壁部之間的一對胎肩部。另外，輪胎包括一對胎圈芯、配置于一對胎圈芯之間的胎體、配置于胎體的外周側的帶束以及具有預定的胎面花紋的胎面橡膠。