[發(fā)明專利]帶有具有公共樞轉軸線的制動桿和輪叉以及軛架部分的懸架腳輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880037115.4
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN110709258B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發(fā)明（設計）人: C·申克爾;M·弗雷斯爾
• 申請（專利權）人: 科順集團控股有限責任公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/02;B60B5/04;F16D63/00
• 代理公司: 北京思益華倫專利代理事務所(普通合伙) 11418
• 代理人: 佟巍;趙飛

一種腳輪，其具有軛架部分和在樞轉連接件處樞轉地連接到所述軛架部分的多個輪叉。所述樞轉連接件限定樞轉軸線。輪子在輪子軸線處能夠旋轉地連接到所述輪叉。制動桿操作性地連接到所述樞轉連接件以圍繞所述樞轉軸線樞轉。當所述制動桿圍繞所述樞轉軸線樞轉時，所述制動桿使制動襯塊在接合位置與脫離位置之間移動。在所述接合位置中，制動襯塊通過操作性地連接到所述制動桿的凸輪被壓靠在所述輪子上，并且在所述脫離位置中，所述凸輪與所述制動襯塊以使得所述制動襯塊從所述輪子釋放的方式配合。

技術領域

本公開涉及一種懸架腳輪。更特別地，本公開涉及具有連接到輪叉組件以圍繞樞轉軸線樞轉的軛架部分的懸架腳輪。更特別地，本公開涉及一種用于腳輪的制動桿組件，其中制動桿圍繞與軛架部分和輪叉的樞轉軸線相同的軸線樞轉。

背景技術

在現(xiàn)有技術中，腳輪包括可在接合位置與脫離位置之間移動的制動襯塊，在接合位置中，制動襯塊可被壓靠在腳輪輪子上以摩擦地接合腳輪輪子并防止腳輪輪子圍繞輪子軸線旋轉，在脫離位置中，制動襯塊可從與輪子的接合中釋放以便使輪子能夠圍繞輪子軸線自由旋轉。然而，現(xiàn)有技術中的該腳輪不能被施加均勻的制動力。

發(fā)明內容

根據(jù)第一方面，本發(fā)明提供了一種腳輪，其包括：軛架部分，所述軛架部分適于并被構造成操作性地附接到對象；輪叉，所述輪叉在樞轉連接件處樞轉地連接到所述軛架部分，所述樞轉連接件限定樞轉軸線；輪子，所述輪子在輪子軸線處能夠旋轉地連接到所述輪叉；制動桿，所述制動桿操作性地連接到所述樞轉連接件，并且適于并被構造成圍繞所述樞轉軸線樞轉，當所述制動桿圍繞所述樞轉軸線樞轉時，所述制動桿使制動襯塊在接合位置與脫離位置之間移動，其中在所述接合位置中，制動襯塊通過操作性地連接到所述制動桿的凸輪被壓靠在所述輪子上，并且其中在所述脫離位置中，所述凸輪與所述制動襯塊以使得所述制動襯塊從所述輪子釋放的方式配合。

有利地，所述制動襯塊能夠釋放地安裝到所述輪叉。

優(yōu)選地，所述制動襯塊是彈性的。

進一步地，在從所述脫離位置移動到所述接合位置的過程中，所述制動襯塊被所述凸輪推動而靠在所述輪子上。

優(yōu)選地，在所述脫離位置中，所述凸輪移動到與所述制動襯塊間隔開的位置，以使所述制動襯塊能夠從所述輪子釋放。

在本發(fā)明的有利實施例中，所述凸輪樞轉地連接到所述樞轉連接件，并且所述制動桿安裝到所述凸輪。

根據(jù)第二方面，本發(fā)明提供了一種腳輪，其包括：軛架部分，所述軛架部分適于并被構造成操作性地附接到對象；多個輪叉，所述多個輪叉在樞轉連接件處樞轉地連接到所述軛架部分，所述樞轉連接件限定樞轉軸線；輪子，所述輪子在輪子軸線處能夠旋轉地連接到所述多個輪叉；制動桿，所述制動桿操作性地連接到所述樞轉連接件，并且適于并被構造成圍繞所述樞轉軸線樞轉；制動襯塊，所述制動襯塊設置在所述多個輪叉之間，所述制動襯塊能夠移動到接合位置和脫離位置，在所述接合位置中，所述制動襯塊被壓靠在所述輪子上以限制所述輪子圍繞所述輪子軸線的旋轉，在所述脫離位置中，所述制動襯塊與所述輪子間隔開以允許所述輪子圍繞所述輪子軸線旋轉，所述制動襯塊通過操作性地連接到所述制動桿的凸輪被移動到所述接合位置和所述脫離位置。

有利地，所述制動襯塊能夠釋放地安裝到所述多個輪叉中的至少一個。

優(yōu)選地，所述凸輪樞轉地連接到所述樞轉連接件，并且所述制動桿安裝到所述凸輪。

在本發(fā)明的有利實施例中，所述凸輪設置在所述多個輪叉之間。

在本發(fā)明的進一步有利實施例中，所述多個輪叉設置在所述軛架部分的分叉之間。

在本發(fā)明的進一步有利實施例中，所述制動桿具有在所述多個輪叉外側的致動器部分。

在本發(fā)明的進一步有利實施例中，所述制動桿具有朝向所述輪子軸線延伸的致動器部分。