[發明專利]橡膠組合物以及充氣輪胎

有效

• 申請號: 201880036657.X
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN110691813B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 野間口強
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: C08L9/00
• 分類號: C08L9/00;B60C1/00;B60C15/06;C08K3/04;C08K3/06;C08K5/44
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 呂琳;樸秀玉

在本發明中，為了提供一種不使發熱性惡化、能夠抑制橡膠物性的硫化溫度依賴性，并同時提高硬度以及斷裂物性的橡膠組合物，相對于包含30～60質量份的異戊二烯類橡膠以及40～70質量份的丁二烯橡膠的二烯類橡膠100質量份，配合有30～50質量份的氮吸附比表面積為100～130m²/g的炭黑、25～40質量份的氮吸附比表面積為37～60m²/g的炭黑、按純硫量計為1.5～2.2質量份的硫以及相對于所述純硫量為110～200質量％的次磺酰胺類硫化促進劑。

技術領域

本發明涉及一種橡膠組合物以及充氣輪胎，詳細而言，涉及一種不使發熱性惡化、能抑制橡膠物性的硫化溫度依賴性，并同時提高硬度以及斷裂物性的橡膠組合物以及充氣輪胎。

背景技術

在充氣輪胎的從胎圈部至胎側部的外層，以將輪胎輪輞組裝于車輪時與輪輞緊貼的方式設有輪輞緩沖件。為了支承車輛的載荷并且保證操縱穩定性，對于該輪輞緩沖件要求高的橡膠硬度。此外，為了保持輪胎內壓，還要求輪輞緩沖件的斷裂物性優異。

另一方面，伴隨著近年來環境意識的提高，希望使輪胎為低發熱性。

以往，以同時改善橡膠硬度與低發熱性為目的，例如在下述專利文獻1中，公開了如下的帆布(canvas)胎圈包布用橡膠組合物：為了提高耐輪輞磨損(rim chafing)性、耐輪輞損傷性、加工性、低發熱性，所述橡膠組合物包含異戊二烯類橡膠、氮吸附比表面積65～200m²/g的炭黑以及硫，在橡膠成分100質量％中，所述異戊二烯類橡膠的配合量為25～80質量％，丁二烯橡膠的配合量為40質量％以下，相對于橡膠成分100質量份，所述炭黑的配合量為40～80質量份，所述硫的配合量為1.0～2.7質量份。

此外，在下述專利文獻2中，公開了如下的橡膠組合物：為了提高低發熱性、硬度、耐磨損性以及抗定型性，相對于具有特定的特性的丁二烯橡膠，配合特定量的氮吸附比表面積為35m²/g以上且小于50m²/g的炭黑(1)以及氮吸附比表面積為50m²/g以上且95m²/g以下的炭黑(2)。

但是，已知橡膠物性具有硫化溫度依賴性，存在若提高硫化溫度則硬度降低的問題。因此，為了同時提高硬度和低發熱性，不得不降低硫化溫度，橡膠組合物的制造受到大的制約。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第6068987號公報

專利文獻2：日本特開2014-31425號公報

發明內容

發明所要解決的問題

因此，本發明的目的在于提供一種不使發熱性惡化、能抑制橡膠物性的硫化溫度依賴性，并同時提高硬度以及斷裂物性的橡膠組合物以及充氣輪胎。

用于解決問題的方案

本發明人反復認真研究，結果發現，相對于具有特定的組成的二烯類橡膠，以特定量配合具有特定的氮吸附比表面積(N₂SA)的兩種炭黑、硫以及次磺酰胺類硫化促進劑，由此能解決上述問題，從而能完成本發明。

即本發明如下所述。

1.一種橡膠組合物，其特征在于，相對于包含30～60質量份的異戊二烯類橡膠以及40～70質量份的丁二烯橡膠的二烯類橡膠100質量份，包含30～50質量份的氮吸附比表面積為100～130m²/g的炭黑(1)、25～40質量份的氮吸附比表面積為37～60m²/g的炭黑(2)、按純硫量計為1.5～2.2質量份的硫以及相對于所述純硫量為110～200質量％的次磺酰胺類硫化促進劑。