[發明專利]襯里元件有效
| 申請號: | 201880035747.7 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN110709279B | 公開(公告)日: | 2022-10-25 |
| 發明(設計)人: | S·埃韋斯;A·瓦利卡地;V·烏楊;L·施勒辛格 | 申請(專利權)人: | 安道拓美國有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N2/60 | 分類號: | B60N2/60;B60N2/68;B60N2/42;B60N2/64;B60N2/90 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 陳珊 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襯里 元件 | ||
本發明涉及一種用于交通工具座椅的靠背(1),特別是用于靠背座椅(1)的背面的襯里元件(2)。提供了設置在正面上的多個柔軟襯里部件(2.1)以及連接至柔軟襯里部件的多個堅固襯里部件(2.2),其中,襯里元件(2)向后的變形程度優選地大于向前的變形程度。
技術領域
本發明涉及一種用于交通工具座椅的靠背,特別是用于交通工具座椅的至少一個背面的襯里元件。
背景技術
用于交通工具座椅的靠背的襯里元件在現有技術中是已知的,所述襯里元件由塑料制成一件式。
發明內容
本發明的目的是提出一種用于交通工具座椅的至少一個靠背的改進襯里元件。
為交通工具座椅的靠背,特別是靠背的背面提供了襯里元件。根據本發明,提供了多個柔軟的,特別是彈性柔性的襯里部件,所述柔軟襯里部件設置在正面上,即特別是面向座椅,并且提供了多個堅固襯里部件,所述堅固襯里部件在背面上連接至柔軟襯里部件,即特別是背對座椅。
在這種情況下,襯里元件向后的變形程度優選大于襯里元件向前的變形程度,由此可以為乘員實現額外保護。
由于襯里元件至少是部分柔性的,因此其可以適應靠背的變化形狀,例如當由于座椅調節器而改變形狀或當相對重的乘員坐在座椅上并使靠背向后變形時。根據本發明的襯里元件是柔性的,尤其是能夠以限定的方式彎曲,使得其以簡單的方式適應座椅的形狀。在這種情況下,襯里元件的柔性部分以鉸接件的方式起作用,其中,柔軟襯里部件形成鉸接件,而堅固襯里部件形成鉸接件構件;在這種情況下,柔軟襯里部件以織物的形式或彈性體的形式是彈性柔性的,而堅固襯里部件則幾乎不能拉伸和彎曲。
因此,襯里元件的能夠以限定的方式構造的柔性是有利的。本發明允許通過配置柔軟的和堅固區域為設計座椅的背面提供新穎選擇,所述柔軟和堅固區域可以由多個柔軟襯里部件以及連接至多個柔軟襯里部件的多個堅固襯里部件形成。
借助根據本發明的襯里元件的可構造的且因此可限定的柔性,進一步改善了坐在座椅上的人員的乘坐舒適性。根據本發明的襯里元件可向后彎曲,使得其在背面上以凸出的方式逐漸變形。因此,襯里元件可能向后至少部分變形。結果,坐在座椅上的人員能夠沉入靠背中,由此例如在與相關交通工具發生碰撞的情況下至少減少了使人員受傷的風險,特別是與頸部受傷有關的風險。
在這種情況下,根據設計,襯里元件向前的至少部分變形,例如,在發生事故時行李物品或后排乘客的膝蓋從后部撞擊靠背,也可能被阻礙或阻止。這由相應的行李物品或相應的膝蓋所撞擊至的堅固襯里部件中的每個來實現。在這種情況下,將多個堅固襯里部件緊固到多個柔軟襯里部件,使得襯里元件不向前變形或至少幾乎不向前變形。這可以通過堅固襯里部件與柔軟襯里部件的配合以及可選地通過靠背中的止動元件和/或可選地通過集成固定元件來實現。
優選地,借助于本發明,不需要單獨的支撐彈簧系統,該支撐彈簧系統在現有技術中與常規的襯里元件間隔開設置以便避免噪音或脫附。因此,除了節省結構空間之外,還可以替代單獨的支撐彈簧系統。
襯里元件的實施例實現了多個柔軟襯里部件由硅樹脂、機織織物、熱塑性彈性體、聚氨酯(TPU)或其組合形成。結果,襯里元件能夠以簡單且成本有效的方式制造、持久并且因此可長時間使用。
襯里元件的另一實施例實現了多個堅固襯里部件由硬質材料,例如由熱塑性材料形成。結果,襯里元件能夠以簡單且成本有效的方式制造、在背面上高度耐用、持久并且因此可以長時間使用。
在本發明的另一種實施例實現了襯里元件為兩件式部件。結果,襯里元件特別耐用。
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