[發(fā)明專利]具有體積減少的插入件的阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880035474.6
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN110770465B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伊涅基·加西亞;維羅妮卡·迪茲;伊夫·皮克特
• 申請（專利權(quán)）人: 天納克汽車經(jīng)營有限公司
• 主分類號: F16F9/10
• 分類號: F16F9/10;F16F9/34
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11363
• 代理人: 許偉群;李琳

本發(fā)明提供了一種減震器，該減震器包括：壓力管；活塞組件，該活塞組件可滑動地設(shè)置在壓力管內(nèi)；以及流體傳輸管，該流體傳輸管圍繞該壓力管延伸。該活塞組件將壓力管的內(nèi)部容積分成第一工作腔室和第二工作腔室。該壓力管和該流體傳輸管之間的中間腔室被布置成與第一工作腔室流體連通。閥組件被設(shè)置成與中間腔室和第二工作腔室流體連通。該閥組件控制該中間腔室和該第二工作腔室之間的流體流動。該中間腔室的至少一部分由流體傳輸通道形成，該流體傳輸通道在流體傳輸管中縱向延伸，以提供在該第一工作腔室與該閥組件之間延伸的流體流動路徑。

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求美國專利申請第16/009,592號(于2018年6月15日申請)的優(yōu)先權(quán)，并且還要求美國臨時申請第62/526,090號(于2017年6月28日申請)的權(quán)益。上述申請的全部公開內(nèi)容通過引用的方式并入本文。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開內(nèi)容涉及適于在懸架系統(tǒng)(諸如用于機(jī)動車輛的懸架系統(tǒng))中使用的液壓阻尼器或減震器。更特別地，本發(fā)明涉及用于減震器的插入件，該插入件減小了中間腔室在減震器中的體積。

背景技術(shù)

本節(jié)提供與本公開內(nèi)容相關(guān)的背景信息，并且不一定是現(xiàn)有技術(shù)。

減振器與汽車懸架系統(tǒng)和其他車輛懸架系統(tǒng)結(jié)合使用，以吸收運(yùn)動期間產(chǎn)生的不希望的振動。為了吸收不希望的振動，減震器通常連接在汽車的主體與懸架之間。活塞位于減震器內(nèi)并且通過活塞桿連接到車輛主體上。活塞在減震器內(nèi)部形成被填充有阻尼流體的兩個工作腔室。活塞具有通道和閥盤組，當(dāng)減震器經(jīng)歷壓縮和延伸時，這些通道和閥盤組限制阻尼流體在減震器的兩個工作腔室之間的流動。因此，減震器能夠產(chǎn)生阻尼力，該阻尼力抵消懸架運(yùn)動和振動，否則這些懸架運(yùn)動和振動可能從汽車的懸架傳輸?shù)街黧w。

在半主動減震器中，在減震器的壓縮和延伸運(yùn)動期間生成的阻尼力的量通過使用機(jī)電閥來控制，該機(jī)電閥選擇性地修改在減震器的兩個工作腔室之間的次級通路。在使用期間，高頻活塞加速可能導(dǎo)致壓力諧振。通過高頻活塞加速在次級通路中形成的壓力波可能引起令車輛的駕駛員和乘員不快的咔嗒聲噪音。因此，目前仍需要一種在高頻懸架運(yùn)動期間產(chǎn)生較少的咔嗒聲噪音的減震器。

發(fā)明內(nèi)容

本節(jié)提供本公開內(nèi)容的總體概述，并且并非是本發(fā)明的完整范圍或其所有特征的完整公開。

本公開內(nèi)容提供了一種減震器，該減震器包括：壓力管；活塞組件，該活塞組件可滑動地設(shè)置在壓力管內(nèi)；和流體傳輸管，該流體傳輸管圍繞該壓力管延伸。壓力管圍繞縱向軸線延伸并且在其中限定內(nèi)部容積。活塞組件被附接到活塞桿上，并且將壓力管的內(nèi)部容積分成第一工作腔室和第二工作腔室。中間腔室被限定在壓力管與流體傳輸管之間。中間腔室被布置成與第一工作腔室流體連通。閥組件被設(shè)置成與中間腔室和第二工作腔室流體連通。當(dāng)減震器經(jīng)歷壓縮和延伸運(yùn)動時，閥組件控制中間腔室與第二工作腔室之間的流體流動。中間腔室的至少一部分由流體傳輸通道形成，該流體傳輸通道在流體傳輸管中縱向延伸，以提供在第一工作腔室與閥組件之間延伸的流體流動路徑。有利的是，較小體積的流體傳輸通道減少了中間腔室內(nèi)部的壓力波的形成。因?yàn)橹虚g腔室內(nèi)部的壓力波可以形成不期望的諧振和咔嗒聲，所以本主題設(shè)計(jì)降低了減震器的噪音、振動和不平穩(wěn)性。

根據(jù)隨后的詳細(xì)描述、所附權(quán)利要求書和附圖，本公開內(nèi)容的其他優(yōu)點(diǎn)和目的對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員將變得顯而易見。本發(fā)明內(nèi)容中的描述和特定示例僅僅是為了說明的目的，并且不旨在為了限制本公開的范圍。

附圖說明

本文描述的附圖僅用于所選實(shí)施方案的說明性目的，而不是所有可能的實(shí)施方式，并且不旨在限制本公開的范圍。

圖1是根據(jù)本公開內(nèi)容構(gòu)造的示例性減震器的橫截面?zhèn)纫晥D；

圖2是根據(jù)本公開內(nèi)容構(gòu)造的示例性壓力管和流體傳輸管組件的透視圖；

圖3是圖2中示出的示例性組件的橫截面?zhèn)纫晥D；