[發明專利]用于監控氣缸壓力傳感器的方法

有效

• 申請號: 201880034706.6
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN110914659B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: T.弗蘭克;A.托特;H.魏德勒
• 申請（專利權）人: 羅爾斯·羅伊斯解決方案有限公司
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00;G01L23/22;F02D35/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 司璐璐;陳浩然

1.用于監控內燃機（1）的氣缸壓力傳感器（11）的方法，在所述方法中，在能夠預設的曲軸角度范圍（PHI）中檢查傳感器值允許性以及不允許性，在確定的允許性的情況下繼續應用所述氣缸壓力傳感器（11）并且在確定的不允許性的情況下將所述氣缸壓力傳感器（11）解除激活，

其特征在于，

將所述氣缸壓力傳感器（11）的第一傳感器值設定為開始值（START）以及第二傳感器值設定為停止值（STOPP），方法是：將所述傳感器值與飽和邊界值（SGW）比較，將大于所述飽和邊界值（SGW）的傳感器值配屬于第一范圍（A）并且將小于所述飽和邊界值（SGW）的傳感器值配屬于第二范圍（B），其中，在所述第一范圍（A）中，將大于所述飽和邊界值（SGW）的第一傳感器值設定為開始值（START）并且將大于所述飽和邊界值（SGW）的最后的傳感器值設定為停止值（STOPP），其中，在所述第二范圍（B）中，將所述傳感器信號的二階導數（dp2）的最大值設定為開始值（START）并且將所述傳感器信號的二階導數（dp2）的最小值設定為停止值（STOPP），其中，由在所述開始值（START）以及所述停止值（STOPP）之間的采樣步驟的數量（k）確定平臺寬度（PB）并且將所述平臺寬度（PB）設定為對于所述傳感器值的允許性或不允許性是決定性的。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，通過將所述采樣步驟的數量（k）與在曲軸角度或采樣時間的意義上的信號分辨率相乘來計算所述平臺寬度（PB）。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在確定所述平臺寬度（PB）時僅僅考慮在評價范圍（AW）之內的傳感器值。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，在一個平臺寬度（PB）大于邊界值（PBGW）的情況下，所述氣缸壓力傳感器（11）被標記為損壞。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，開始后續調節，在所述后續調節期間，將所述傳感器值設定到替代值上，或對于所述內燃機（1）促使功率減小，或將所述傳感器值設定到正常的氣缸壓力傳感器（11）的傳感器值上或輸出馬達停止。