[發明專利]高壓燃料供給泵

有效

• 申請號: 201880034511.1
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN110678642B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 中居裕貴;臼井悟史;內山康久
• 申請（專利權）人: 日立安斯泰莫株式會社
• 主分類號: F02M59/36
• 分類號: F02M59/36;F02M59/44;F02M59/34
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 肖華

本發明的目的在于提供一種配備有降低螺線管內的流路的流體阻力、提高流量控制性的電磁吸入閥的高壓燃料供給泵。為此，本發明的高壓燃料供給泵具備：閥芯，其對流路進行開閉；閥桿，其對所述閥芯施力；彈簧部，其對所述閥桿的外徑凸部(凸緣部)的彈簧承接面施力；以及可動部，其與所述閥桿構成為不同個體，與所述閥桿的所述外徑凸部(凸緣部)的外徑凸部卡合面相卡合來進行驅動；所述可動部形成有在被固定部吸引而移動時供配置所述彈簧部的彈簧空間的燃料流動的連通孔，從軸向觀察到的所述連通孔的最小截面積形成為比所述可動部與外周部的間隙的最小截面積大。

技術領域

本發明涉及對內燃機的燃料噴射閥壓送燃料的高壓燃料供給泵，尤其涉及配備有對排出的燃料的量進行調節的電磁吸入閥的高壓燃料供給泵。

背景技術

在汽車等的內燃機中的朝燃燒室內部直接噴射燃料的直噴式內燃機中，廣泛使用了配備有將燃料高壓化并排出期望的燃料流量的電磁吸入閥的高壓燃料供給泵。

專利文獻1中記載了一種在電磁吸入閥的構成的基礎上還通過磁路形成部和引導部來構成螺線管的可動部的高壓燃料供給泵，所述磁路形成部形成于銜鐵部外周側，形成磁路，所述引導部形成于銜鐵部內周側，硬度比磁路形成部高，對與閥桿的滑動面進行引導。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2016-142143號公報

發明內容

發明要解決的問題

在配備電磁吸入閥的高壓燃料供給泵中，近來隨著已成為主流的大流量化、高排出壓化，對螺線管的高響應化的要求在不斷提高。為了謀求高響應化，就需要改善包含作為可動部的銜鐵以及固定鐵心的磁路的磁特性。隨著改善磁特性而謀求高響應化，伴隨銜鐵移動而來的排除流體所帶來的流體阻力的影響也成反比地增大，從而存在磁特性改善的效果減弱這一問題。

在專利文獻1中，關于流路的構成，對如下構成進行了敘述，即，為了防止外部鐵心的薄壁部的蝕壞，使銜鐵移動時的排除流體盡可能不通過銜鐵部外周側的狹窄通道而是通過銜鐵上設置的貫通孔。然而，就螺線管的響應性觀點而言，關于不同個體結構特有的流路優化并未提及具體的構成。

因此，本發明的目的在于提供一種配備有降低螺線管內的流路的流體阻力、提高流量控制性的電磁吸入閥的高壓燃料供給泵。

解決問題的技術手段

為了解決上述問題，本發明的高壓燃料供給泵具備：閥芯，其對流路進行開閉；閥桿，其對所述閥芯施力；彈簧部，其對所述閥桿的外徑凸部(凸緣部)的彈簧承接面施力；以及可動部，其與所述閥桿構成為不同個體，與所述閥桿的所述外徑凸部(凸緣部)的外徑凸部卡合面相卡合來進行驅動；所述可動部形成有在被固定部吸引而移動時供配置所述彈簧部的彈簧空間的燃料流動的連通孔，從軸向觀察到的所述連通孔的最小截面積形成為比所述可動部與外周部的間隙的最小截面積大。

發明的效果

根據如此構成的本發明，提供一種配備有降低螺線管內的流路的流體阻力、提高流量控制性的電磁吸入閥的高壓燃料供給泵。上述以外的本發明的構成、作用、效果將在以下實施例中詳細進行說明。

附圖說明

圖1表示本發明的實施例的高壓燃料供給泵的截面圖。

圖2表示本發明的實施例的高壓燃料供給系統的整體構成。

圖3表示本發明的實施例的高壓燃料供給泵安裝時的截面圖。

圖4表示本發明的實施例的電磁閥的吸入行程中的截面圖。

圖5表示本發明的實施例的電磁閥的排出行程、通電時的截面圖。

圖6表示本發明的實施例的電磁閥的排出行程、不通電時的截面圖。