[發明專利]車輛用燈具有效

申請號：	201880034198.1	申請日：	2018-05-15
公開（公告）號：	CN110678690B	公開（公告）日：	2023-07-25
發明（設計）人：	志藤雅也;伊東徹	申請（專利權）人：	株式會社小糸制作所
主分類號：	F21S43/00	分類號：	F21S43/00;F21S41/00;F21V23/00;F21S43/239;F21S41/14;F21S45/00;F21Y101/00;F21Y115/10;F21Y115/20
代理公司：	北京信慧永光知識產權代理有限責任公司 11290	代理人：	崔迎賓;李雪春
地址：	日本***	國省代碼：	暫無信息
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	車輛燈具
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本發明提供一種車輛用燈具，能夠在使傳感器類一體化的同時實現小型化，且能夠提高外觀設計性。車輛用燈具具備燈功能部(10)和傳感器功能部(20)，燈功能部(10)具有光照射區域(30)，在正面觀察時，傳感器功能部(20)配置在光照射區域(30)內。

技術領域

本發明涉及車輛用燈具，尤其涉及具備傳感器功能的車輛用燈具。

背景技術

對于近年來的車輛用燈具，提出了將前照燈、日間行車燈、轉向信號等多種功能一體化的燈具，存在燈具整體的尺寸大型化的趨勢。另外，為了獲得輔助車輛的駕駛的各種信息，還存在使相機、LIDAR(Light?Detectionand?Ranging)等傳感器類與車輛用燈具一體化的需求。

在專利文獻1中，記載有將各種燈與傳感器一體化的車輛用燈具。在專利文獻1中，將多個燈單元和相機收納在殼體內，在燈單元與相機之間設置延長部而相互分離地配置。

專利文獻1：日本特開2013-159200號公報

為了提高車輛的燃料消耗率、空氣動力特性，優選使車輛用燈具小型化、薄型化、窄幅化。但是，在專利文獻1的車輛用燈具中，由于將多個燈單元與相機并排配置，所以燈具尺寸進一步大型化，難以實現小型化、薄型化、窄幅化。另外，若在車輛用燈具的內部配置傳感器類，則配置有傳感器類的區域作為非發光區域而被從外部目視確認，存在損害外觀設計性的問題。

發明內容

因此，本發明是鑒于上述現有的問題點而完成的，其目的在于提供一種車輛用燈具，能夠在使傳感器類一體化的同時實現小型化，且能夠提高外觀設計性。

為了解決上述課題，本發明的車輛用燈具的特征在于：具備燈功能部和傳感器功能部，所述燈功能部包括光源部和反射鏡，所述燈功能部具有光照射區域，由反射來自所述光源部的光的所述反射鏡在所述光源部的后方形成所述光照射區域，所述傳感器功能部配置在所述光照射區域內，在所述光源部發光時，來自所述光源部的光照射所述傳感器功能部。

在這樣的本發明的車輛用燈具中，由于傳感器功能部配置在燈功能部的光照射區域內，因此能夠使車輛用燈具小型化，由于在燈功能部發光時傳感器功能部難以被目視確認，因此外觀設計性也提高。

另外，在本發明的一個方式中，在所述傳感器功能部的前方，在所述光照射區域設置有使光透過的透過窗部。

另外，在本發明的一個方式中，所述光照射區域由有機EL元件構成。

另外，在本發明的一個方式中，所述光照射區域由光源部以及反射來自所述光源部的光的反射鏡構成。

另外，在本發明的一個方式中，所述光照射區域由光源部和導光部件構成，在所述導光部件形成有使來自所述光源部的光散射的散射部。

另外，在本發明的一個方式中，具備第二燈功能部，在正面觀察時，所述第二燈功能部配置在所述光照射區域內。

在本發明中，能夠提供一種車輛用燈具，能夠在使傳感器類一體化的同時實現小型化，且能夠提高外觀設計性。

附圖說明

圖1是示出第一實施方式中的車輛用燈具100的示意圖，圖1(a)是示意立體圖，圖1(b)是圖1(a)中的A-A剖視圖。

圖2是示出第一實施方式的變形例的示意圖，圖2(a)是使用反射板31的例子，圖2(b)是使用反射板31和透明有機EL元件40c的例子。

圖3是示出第二實施方式中的車輛用燈具110的示意圖，圖3(a)是示意立體圖，圖3(b)是圖3(a)中的B-B剖視圖。

圖4是示出第二實施方式的變形例的示意圖，圖4(a)是使用散射部52a、52b的例子，圖4(b)是使用擴散板53a、53b的例子。