[發明專利]空氣干燥器筒和包括空氣干燥器筒的裝置

在審

• 申請號: 201880034168.0
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN110651178A
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: P.波雷;M.貝利希
• 申請（專利權）人: 曼·胡默爾有限公司
• 主分類號: G01N21/25
• 分類號: G01N21/25;G01N21/3554;G01N21/81
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 方莉;李雪瑩

本發明涉及空氣干燥器筒（1、1’’），其用于降低能向電子裝置殼體輸送的空氣的空氣濕度。該空氣干燥器筒（1、1’’）具有筒殼體（20、20’’），空氣能被導引通過該筒殼體，其中，在筒殼體（20、20’’）內部布置干燥劑（15、15’’），并且其中空氣干燥器筒（20、20’’）具有光學測量系統的組成部件、尤其是傳感器單元（5?6、7?8、9?10、7’’，21），利用其能夠確定干燥劑（15、15’’）的濕度含量。筒殼體（20、20’’）至少局部地具有透光的殼面區段（18、18’’），用于貫通導引由光學測量系統的組成部件發出的光學信號。此外公開了具有空氣干燥器筒（1’）和光學測量系統的組成部件的裝置（80）、空氣干燥器筒和裝置的應用及用于獲知干燥劑的含濕量的方法。

技術領域

本發明涉及空氣干燥器筒和包括空氣干燥器筒的裝置，以及該空氣干燥器筒和/或該裝置尤其在車輛的電池殼體中的應用，以及用于獲知含濕量的方法。

背景技術

在尤其是用于在車輛中使用的電池制造中，目前使用對殼體內部空間中的空氣除濕的空氣干燥器筒。由于電池運行中的變熱過程，該空氣通過電池從環境中被接收。空氣濕氣在冷卻時在電池部件上冷凝，但這通過空氣干燥器筒的除濕作用被阻止。

通常，空氣干燥器筒可以在車輛維護工作中，例如在定期檢查中更換。然而可能發生的是，在維護時間點之前已經達到空氣干燥器筒中的干燥劑的飽和。

DE 10 2015 204 678 A1 公開了這種空氣除濕系統。干燥劑的空氣濕度在此通過重量傳感器，即在重力上進行確定。

DE 10 2014 015 188 A1 公開了一種基于具有兩個測量電極的電容器的空氣干燥器筒的監控系統。

此外，由DE 10 2008 034 698 A1 已知一種用于機動車的行駛電池的空氣干燥器筒，該空氣干燥器筒具有空心柱體形的殼體，該殼體具有透空氣的殼面。在殼體中有干燥劑填料，該干燥劑填料用取決于濕氣的顏色轉換劑進行摻雜，從而通過殼體上的觀察鏡可以看到顏色變換劑的顏色，以便估計含濕量。然而，這種空氣干燥器筒不利地并不適合于集成到自動的測量值檢測系統中。

最后，DE 10 2014 211 959 A1公開了一種用于電池的干燥系統，該干燥系統具有用于提供空氣流到電池殼體中的空氣輸送裝置、過濾器和干燥劑腔。此外，設置有顏色指示器或濕氣傳感器用于監控干燥劑的干燥劑含量。干燥系統位于電池殼體的外部，使得空氣通過軟管線路被供應給電池殼體。

基于該現有技術，本發明的任務在于，能夠實現空氣干燥器筒中的含濕量的更好的監控可能性。

發明內容

本發明通過具有權利要求1特征的空氣干燥器筒以及通過具有權利要求8特征的裝置來解決該任務。

用于降低能向電子裝置殼體輸送的空氣的空氣濕度的根據本發明的空氣干燥器筒具有筒殼體。空氣可以被導引穿過筒殼體。干燥劑布置在筒殼體內部。

干燥劑可以優選地構造為固體干燥劑。此外優選地，該固體干燥劑可以以包括多個干燥劑顆粒的填料的形式布置在筒殼體中。干燥劑顆粒、干燥劑微粒和/或干燥劑珠的概念在此應同義地理解。

特別優選地，作為干燥劑可以使用無機干燥劑或聚合物，特別是硅膠。有利地，干燥劑還可以具有顏色指示劑，該顏色指示劑在不同的含濕量下具有一個或多個顏色轉換點。

筒殼體優選可以管狀地構成并具有殼面，也稱為管殼面。

根據本發明，空氣干燥器筒具有光學測量系統的至少一個組成部件，利用其可以確定干燥劑的濕度含量。因此，在本發明的該變型中，光學測量系統至少部分地是空氣干燥器筒的組成部件。

光學測量系統尤其可以包括傳感器單元（也稱為測量接收器）和評估和/或顯示單元（也稱為測量轉換器或發射器）。