[發(fā)明專利]車載通信裝置、車載通信系統(tǒng)、通信控制方法和通信控制程序有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880033630.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN110692220B | 公開(kāi)（公告）日： | 2022-04-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 川內(nèi)偉博;巖田章人;浦山博史;萩原剛志;藪內(nèi)靖弘 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 住友電氣工業(yè)株式會(huì)社;株式會(huì)社自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所;住友電裝株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | H04L25/02 | 分類號(hào)： | H04L25/02;B60R16/023;H04L25/03 |
| 代理公司： | 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人： | 李銘;盧吉輝 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車載 通信 裝置 系統(tǒng) 控制 方法 控制程序 | ||
1.一種車載通信設(shè)備，其被配置為通過(guò)利用一條差分信號(hào)線來(lái)與另一車載通信設(shè)備通信，所述車載通信設(shè)備包括：
高頻段通信單元，其被配置為產(chǎn)生包括通信信息的高頻段信號(hào)，并將所述高頻段信號(hào)輸出至所述差分信號(hào)線；以及
低頻段通信單元，其被配置為產(chǎn)生直流信號(hào)或低頻段信號(hào)，并將所述直流信號(hào)或所述低頻段信號(hào)輸出至所述差分信號(hào)線，
其中，所述直流信號(hào)或所述低頻段信號(hào)包括指示關(guān)于所述車載通信設(shè)備與所述另一車載通信設(shè)備之間的物理層的狀態(tài)的管理信息，并且所述通信信息是不包括所述管理信息的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述差分信號(hào)線包括兩條信號(hào)線，并且
經(jīng)由所述兩條信號(hào)線之一傳輸所述直流信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述管理信息包括所述車載通信設(shè)備與所述另一車載通信設(shè)備之間的通信質(zhì)量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載通信設(shè)備，其中，
經(jīng)由所述差分信號(hào)線傳輸具有與所述通信質(zhì)量相對(duì)應(yīng)的電平的所述直流信號(hào)或具有與所述通信質(zhì)量相對(duì)應(yīng)的幅值的所述低頻段信號(hào)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載通信設(shè)備，其中，
經(jīng)由所述差分信號(hào)線傳輸根據(jù)所述通信質(zhì)量而具有不同電平的多個(gè)所述直流信號(hào)或根據(jù)所述通信質(zhì)量而具有不同幅值的多個(gè)所述低頻段信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述管理信息包括故障診斷信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述高頻段信號(hào)的載波頻率為10兆赫或更高。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述低頻段信號(hào)的載波頻率小于1兆赫。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述通信信息是根據(jù)IEEE 802.3的以太網(wǎng)幀。
10.一種車載通信設(shè)備，其被配置為通過(guò)利用一條差分信號(hào)線來(lái)與另一車載通信設(shè)備通信，所述車載通信設(shè)備包括：
分離單元，其能夠從經(jīng)由所述差分信號(hào)線接收到的信號(hào)中將包括通信信息的高頻段信號(hào)以及直流信號(hào)或低頻段信號(hào)分離；
高頻段通信單元，其被配置為從通過(guò)所述分離單元分離的所述高頻段信號(hào)中獲取所述通信信息；以及
低頻段通信單元，其被配置為從通過(guò)所述分離單元分離的所述直流信號(hào)或所述低頻段信號(hào)中獲取信息，
其中，所述直流信號(hào)或所述低頻段信號(hào)包括指示關(guān)于所述車載通信設(shè)備與所述另一車載通信設(shè)備之間的物理層的狀態(tài)的管理信息，并且所述通信信息是不包括所述管理信息的信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述差分信號(hào)線包括兩條信號(hào)線，并且
經(jīng)由所述兩條信號(hào)線之一傳輸所述直流信號(hào)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述管理信息包括所述車載通信設(shè)備與所述另一車載通信設(shè)備之間的通信質(zhì)量。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車載通信設(shè)備，其中，
經(jīng)由所述差分信號(hào)線傳輸具有與所述通信質(zhì)量相對(duì)應(yīng)的電平的所述直流信號(hào)或具有與所述通信質(zhì)量相對(duì)應(yīng)的幅值的所述低頻段信號(hào)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車載通信設(shè)備，其中，
經(jīng)由所述差分信號(hào)線傳輸根據(jù)所述通信質(zhì)量而具有不同電平的多個(gè)所述直流信號(hào)或根據(jù)所述通信質(zhì)量而具有不同幅值的多個(gè)所述低頻段信號(hào)。
15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載通信設(shè)備，其中，
所述管理信息包括故障診斷信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于住友電氣工業(yè)株式會(huì)社;株式會(huì)社自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所;住友電裝株式會(huì)社，未經(jīng)住友電氣工業(yè)株式會(huì)社;株式會(huì)社自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所;住友電裝株式會(huì)社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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