[發(fā)明專利]礦井運輸工具安全制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880033602.3
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN110650913B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設計）人: D.T.肯尼迪;H.T.拉拉克;M.蒂森
• 申請（專利權）人: FL史密斯公司
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22;B66B15/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳堯劍

1.一種用于控制自由下落運輸工具的減速速率的安全制動器，所述運輸工具在固定于礦井內的罐道上操作，所述礦井具有實質豎直部件，所述安全制動器包括：

啟動系統(tǒng)，其能操作來用于在所述運輸工具在所述罐道上的正常行進期間支撐所述運輸工具并且在支撐所述運輸工具時存儲啟動能量，所述啟動系統(tǒng)進一步能操作來用于檢測與所述運輸工具的自由下落或受阻條件相關聯(lián)的運輸工具懸吊失效或松弛繩索狀況，并且所述啟動系統(tǒng)進一步能操作來用于在檢測到所述運輸工具懸吊失效或松弛繩索狀況時釋放所述啟動能量以啟動所述安全制動器；

至少一個導件夾具組件，其包括一對夾具楔形物和一對夾具滑塊，所述夾具楔形物具有漸縮輪廓并與所述夾具滑塊滑動地接合，所述導件夾具組件設置成與所述啟動系統(tǒng)連接，并且在通過所述啟動系統(tǒng)啟動時，所述夾具楔形物能操作來通過沿著所述夾具滑塊向上并且向內行進而基本自鎖定到罐道上；

至少一個制動器路徑部件，其固定地附接在所述運輸工具上并且布置成基本平行于所述運輸工具沿著所述罐道的行進方向；以及

至少一個制動器卡鉗組件，其設置成與所述至少一個導件夾具組件連接并且設置來用于與所述至少一個制動器路徑部件的行進接合；

其中所述啟動能量通過所述啟動系統(tǒng)的釋放使所述至少一個導件夾具組件被從備用狀況被釋放并且基本自鎖定到罐道上，使所述導件夾具組件和所述制動器卡鉗組件基本固定在適當位置，從而通過在所述至少一個制動器路徑部件上行進，所述至少一個制動器路徑部件相對于制動器卡鉗組件向下進行，并且從而所述至少一個制動器卡鉗組件在所述至少一個制動器路徑部件上的行進能用于由所述至少一個制動器路徑部件上的所述至少一個制動器卡鉗組件以受控制的方式生成不斷增加的制動力，借此將所述運輸工具帶到停止。

2.如權利要求1所述的安全制動器，其還包括多個附件，所述多個附件設置在所述至少一個制動器路徑部件上用于由所述至少一個制動器卡鉗組件在其在所述至少一個制動器路徑部件上的向上行進期間接合，所述制動器卡鉗組件與所述附件之間的所述接合被設計來在所述制動器路徑部件上的制動器卡鉗超行程的情況下吸收過量的系統(tǒng)能量，從而有助于使所述運輸工具的向下行進停止。

3.如權利要求2所述的安全制動器，其中所述多個附件包括多個抗剪螺栓，所述多個抗剪螺栓被設計來通過由所述制動器卡鉗組件進行的接合從所述至少一個制動器路徑部件移除。

4.如權利要求1所述的安全制動器，其還包括至少一個制動器末端停止緩沖器，所述至少一個制動器末端停止緩沖器鄰近于所述至少一個制動器路徑部件的上末端而附接在所述運輸工具上，用于在所述至少一個制動器卡鉗組件在所述至少一個制動器路徑部件上的向上行進的末端處由所述至少一個制動器卡鉗組件接合，所述制動器卡鉗組件與所述至少一個制動器末端停止緩沖器之間的所述接合被設計來在所述制動器路徑部件上的制動器卡鉗超行程的情況下吸收過量的系統(tǒng)能量，從而有助于使所述運輸工具的向下行進停止。

5.如權利要求1所述的安全制動器，其包括一對導件夾具組件，所述一對導件夾具組件設置成在所述運輸工具的相對側上與所述啟動系統(tǒng)連接，每個導件夾具組件能操作，在由所述啟動系統(tǒng)啟動時，用以基本自鎖定到位于所述運輸工具的相對側上的一對罐道之中的不同罐道上。

6.如權利要求1所述的安全制動器，其包括：

一對制動器路徑部件，其固定地附接在所述運輸工具上；

導件夾具組件，其設置成與所述啟動系統(tǒng)連接并且能操作來在通過所述啟動系統(tǒng)啟動時基本自鎖定到罐道上；以及

一對制動器卡鉗組件，其設置成與導件夾具組件連接，每個制動器卡鉗組件被設置來用于與不同制動器路徑部件的行進接合。