[發(fā)明專利]用于對控制器供電的裝置和用于監(jiān)控供電的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880031851.9
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN110622015B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: T·福伊希特;W·哥斯徹迪爾
• 申請（專利權(quán)）人: 克諾爾商用車制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 呂晨芳

1.用于對用于車輛(100)的控制器(102)供電的裝置(104)，其中，所述裝置(104)具有下面的特征：

用于第一供電路徑的第一接頭(110)、用于第二供電路徑的第二接頭(112)和用于連接第一供電路徑與第二供電路徑的星形接點(diǎn)(114)，所述第一供電路徑與第二供電路徑構(gòu)成獨(dú)立的且冗余的供電路徑；

包括第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn)的第一開關(guān)(116)，其中，第一開關(guān)的第一觸點(diǎn)與第一接頭(110)連接并且第一開關(guān)的第二觸點(diǎn)與星形接點(diǎn)(114)連接；

以及包括第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn)的第二開關(guān)(118)，其中，第二開關(guān)的第一觸點(diǎn)與第二接頭(112)連接并且第二開關(guān)的第二觸點(diǎn)與星形接點(diǎn)(114)連接；

用于檢測代表第一供電路徑的電壓電位的第一測量值(264)的第一測量觸點(diǎn)(120)，和用于檢測代表第二供電路徑的電壓電位的第二測量值(266)的第二測量觸點(diǎn)(122)；

控制設(shè)備(124)，所述控制設(shè)備構(gòu)成用于響應(yīng)于所述裝置(104)的測試狀態(tài)將所述第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)中的一個開關(guān)保持打開并且將所述第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)中的另一個開關(guān)保持關(guān)閉，并且在完全實(shí)現(xiàn)功能的正常運(yùn)行期間，第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)保持關(guān)閉；以及

監(jiān)控設(shè)備(126)，所述監(jiān)控設(shè)備構(gòu)成用于當(dāng)所述裝置(104)處于測試狀態(tài)中時，在使用第一測量值(264)和第二測量值(266)的情況下提供監(jiān)控信號(130)。

2.按照權(quán)利要求1所述的裝置(104)，所述裝置包括二極管(240)，所述二極管并聯(lián)于第一開關(guān)(116)地連接在第一接頭(110)和星形接點(diǎn)(114)之間，并且所述裝置包括另一個二極管(242)，所述另一個二極管并聯(lián)于第二開關(guān)(118)地連接在第二接頭(112)和星形接點(diǎn)(114)之間。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的裝置(104)，其中，控制設(shè)備(124)構(gòu)成用于響應(yīng)于所述裝置(104)的起動而關(guān)閉第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)，和/或控制設(shè)備(124)構(gòu)成用于響應(yīng)于所述裝置(104)的停止運(yùn)轉(zhuǎn)而打開所述第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的裝置(104)，其中，控制設(shè)備(124)構(gòu)成用于在測試狀態(tài)的第一階段期間將第一開關(guān)(116)保持打開并且將第二開關(guān)(118)保持關(guān)閉，并且在測試狀態(tài)的第二階段期間將第一開關(guān)(116)保持關(guān)閉并且將第二開關(guān)(118)保持打開。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的裝置(104)，其中，星形接點(diǎn)(114)代表用于控制器(102)的電路的接地端子。

6.按照權(quán)利要求1或2所述的裝置(104)，其中，監(jiān)控設(shè)備(126)構(gòu)成用于將第一測量值(264)和第二測量值(266)相互比較，以便確定供電路徑的電壓電位之間的偏差，其中，監(jiān)控信號(130)顯示所述偏差。

7.按照權(quán)利要求1或2所述的裝置(104)，其中，第一測量觸點(diǎn)(120)設(shè)置在第一接頭(110)和第一開關(guān)(116)的第一觸點(diǎn)之間的第一連接線路(250)上，并且第二測量觸點(diǎn)(122)設(shè)置在第二接頭(112)和第二開關(guān)(118)的第一觸點(diǎn)之間的第二連接線路(252)上。

8.按照權(quán)利要求1或2所述的裝置(104)，所述裝置包括：用于提供電壓電位的第三接頭(258)；具有至少一個第一電阻(254；485)和第一二極管(380)的第一分支線路，所述第一分支線路將第三接頭(258)與第一接頭(110)連接；和具有至少一個第二電阻(256；486)和第二二極管(381)的第二分支線路，所述第二分支線路將第三接頭(258)與第二接頭(112)連接；其中，第一測量觸點(diǎn)(120)設(shè)置在第一分支線路上并且第二測量觸點(diǎn)(122)設(shè)置在第二分支線路上。

9.用于車輛(100)的控制器(102)，包括按照權(quán)利要求1至8之一所述的裝置(104)。

10.用于監(jiān)控用于車輛(100)的控制器(102)的供電的方法，其中，所述供電借助權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的裝置(104)實(shí)施，

并且所述方法具有下面的步驟：

提供(591)至少一個控制信號到通至第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)的接口上，以便響應(yīng)于所述裝置(104)的測試狀態(tài)將所述第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)中的一個開關(guān)保持打開并且將所述第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)中的另一個開關(guān)保持關(guān)閉，并且在完全實(shí)現(xiàn)功能的正常運(yùn)行期間，第一開關(guān)(116)和第二開關(guān)(118)保持關(guān)閉；并且

讀入(593)第一測量值(264)和第二測量值(266)；

并且在使用第一測量值(264)和第二測量值(266)的情況下提供(595)監(jiān)控信號(130)。