[發明專利]電梯組的現代化

在審

• 申請號: 201880030881.8
• 申請日: 2018-04-27
• 公開（公告）號: CN110914187A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 馬文·施納澤;福爾克·澤格;曼弗雷德·蘭科;費利克斯·斯爾瓦尼;史蒂芬·格斯滕邁爾
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯設備有限公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號: B66B19/00
• 分類號: B66B19/00;B66B1/24;B66B1/46
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 田云

1.一種用于電梯組(11)的現代化的方法，所述電梯組(11)包括多個電梯(13a，13b，13c)，每個電梯具有轎廂(15a，15b，15c)和用于控制相應的轎廂(15a，15b，15c)的電梯控制器(17a，17b，17c)，

其中安裝至少一個輸入終端(21)以用于獲取目的地呼叫信號，

其中安裝用于評估所述目的地呼叫信號和用于輸出至少一個第一控制信號的至少一個組計算機(23)，并且

其中，對于每個電梯(13a，13b，13c)，安裝相應的控制單元(27a，27b，27c)以用于讀取所述第一控制信號，

其特征在于

對于每個電梯(13a，13b，13c)，將相應的控制模塊(29a，29b，29c)安裝在相應的轎廂(15a，15b，15c)處，以用于發出由所述第一控制信號發起的相應的轎廂(15a，15b，15c)的內部呼叫。

2.根據權利要求1所述的方法，

其特征在于

在每種情況下，對于所述多個電梯(13a，13b，13c)的所有電梯(13a，13b，13c)，在同一電梯的所述控制單元(27a，27b，27c)與所述控制模塊(29a，29b，29c)之間建立數據連接。

3.根據權利要求1至2中任一項所述的方法，

其特征在于

將所述控制模塊(29a，29b，29c)連接至相應的轎廂(15a，15b，15c)的操作面板(35a、35b、35c)，以用于在所述操作面板(35a、35b、35c)中發出所述內部呼叫。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的方法，

其特征在于

將所述控制模塊(29a，29b，29c)連接至相應的轎廂(15a，15b，15c)的操作面板(35a、35b、35c)，以用于在所述操作面板(35a、35b、35c)中顯示所述內部呼叫的確收。

5.根據權利要求0至4中任一項所述的方法，

其特征在于

將臨時顯示器(41)安裝在所述轎廂(15b)中，并且將每個臨時顯示器連接至相應的轎廂(15b)的控制模塊(29b)，以用于顯示所述內部呼叫的確收。

6.根據權利要求0至5中任一項所述的方法，

其特征在于

將所述控制模塊(29a)連接至相應的轎廂(15a)的門控制器(53a)，以便發起轎廂門(49a)的打開和/或關閉，和/或接收關于門狀態的狀態信息并經由所述控制單元(27a)將所述狀態信息轉發到所述組計算機(23)。

7.根據權利要求0至6中任一項所述的方法，

其特征在于

在每種情況下，在相應的電梯(13a，13b，13c)的轎廂(15a，15b，15c)處，為每個電梯(13a，13b，13c)安裝具有位置傳感器(45a，45b，45c)的位置測量系統(43a，43b，43c)。

8.根據權利要求0所述的方法，

其特征在于

將所述控制模塊(29a，29b，29c)連接至相應的轎廂(15a，15b，15c)的所述位置傳感器(45a，45b，45c)，以便接收來自所述位置傳感器(45a，45b，45c)的行駛信息并經由所述控制單元(27a，27b，27c)將所述行駛信息轉發到所述組計算機(23)。

9.根據權利要求0至8中任一項所述的方法，

其特征在于

將所述控制單元(27a，27b，27c)連接至相應的電梯(13a，13b，13c)的電梯控制器(17a，17b，17c)，以便接收來自所述電梯控制器(17a，17b，17c)的信息并將所述信息轉發到所述組計算機(23)。