[發(fā)明專利]密封組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880030562.7
• 申請(qǐng)日: 2018-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN110914086B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·湯姆森;R·克魯格;S·P·艾特羅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 亨尼格斯汽車密封系統(tǒng)北美公司
• 主分類號(hào): B60J10/80
• 分類號(hào): B60J10/80;B60J10/00;B60J10/21;B60J10/74;B60J10/75;B60J10/84;B60J1/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 張穎

一種密封組件包括主體部分，該主體部分限定用于容納車輛凸緣的安裝通道。主體部分的基部限定主體部分的外表面，其中該外表面限定適于與凸緣的輪廓對(duì)應(yīng)的第一曲率軸線。密封組件還包括密封唇部分，該密封唇部分與主體部分共擠出并限定具有凹口構(gòu)造的凹口，元件設(shè)置在凹口中并且預(yù)成型為具有與凹口構(gòu)造的至少一部分對(duì)應(yīng)的元件構(gòu)造，模制材料被模制到元件的后表面，固定到凹口內(nèi)的密封唇部分并延伸穿過(guò)凹口，其中所述元件和模制材料限定輪廓唇部分，其與密封唇部分結(jié)合限定密封組件的外部密封唇。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求于2017年5月11日提交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)第62/504,957號(hào)的優(yōu)先權(quán)和所有權(quán)益，該申請(qǐng)的內(nèi)容通過(guò)引用整體并入本文。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體上涉及適于耦連至車輛的凸緣的密封組件。

背景技術(shù)

密封組件通常用于形成在車輛部件之間的密封。例如，密封組件可用于形成在車門框架與可移動(dòng)窗戶關(guān)閉構(gòu)件諸如玻璃窗格之間的密封。通常，車門框架包括具有輪廓的凸緣，該輪廓具有至少一個(gè)曲線和/或拐角，并且密封組件耦連到凸緣的輪廓并且沿著凸緣的輪廓延伸。在某些情況下，可能難以在一個(gè)或多個(gè)曲線或拐角處或者沿著一個(gè)或多個(gè)曲線或拐角使密封組件適當(dāng)?shù)貜澢苑贤咕壍妮喞１竟_旨在解決這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

公開了一種密封組件，其適于耦連到帶有具有輪廓的凸緣的車輛的凸緣。密封組件包括至少一個(gè)主體部分，其具有基部以及彼此隔開并從基部延伸的第一支腿和第二支腿，其中基部、第一支腿和第二支腿限定用于容納車輛的凸緣的安裝通道，并且基部限定至少一個(gè)主體部分的外表面，外表面限定適于與車輛的凸緣的輪廓對(duì)應(yīng)的第一曲率軸線；至少一個(gè)密封唇部分，其與至少一個(gè)主體部分共擠出，密封唇部分限定具有凹口構(gòu)造的凹口；設(shè)置在凹口中的元件，該元件具有前表面和后表面并且預(yù)先形成為具有與凹口構(gòu)造的至少一部分對(duì)應(yīng)的元件構(gòu)造；和模制材料，其被模制到所述元件的后表面，固定到凹口內(nèi)的至少一個(gè)密封唇部分，并延伸穿過(guò)凹口，元件和模制材料限定輪廓唇部分，其與至少一個(gè)密封唇部分結(jié)合限定密封組件的外部密封唇。

還公開一種制造密封組件的方法，該密封組件適于耦連至具有帶有輪廓的凸緣的車輛的凸緣，所述方法利用具有模具腔的模具。方法包括以下步驟：擠出至少一個(gè)主體部分，其具有基部以及彼此隔開并從基部延伸的第一和第二支腿，基部、第一支腿和第二支腿限定用于容納車輛的凸緣的安裝通道，并且基部限定至少一個(gè)主體部分的外表面，該外表面限定適于與車輛的凸緣的輪廓對(duì)應(yīng)的第一曲率軸線；將至少一個(gè)密封唇部分與至少一個(gè)主體部分共擠出(co-extruding)以形成共擠出產(chǎn)品；在共擠出產(chǎn)品的至少一個(gè)密封唇部分中切割凹口，凹口具有凹口構(gòu)造；形成具有元件構(gòu)造以及前表面和后表面的元件，元件構(gòu)造對(duì)應(yīng)于凹口構(gòu)造的至少一部分；將元件固定在模具的模具腔內(nèi)；將共擠出產(chǎn)品設(shè)置在模具腔中，使得凹口位于元件周圍；和將模制材料抵靠元件的后表面注入到凹口中，以將元件固定在凹口中，使得元件和模制材料限定輪廓唇部分，其與至少一個(gè)密封唇部分結(jié)合限定了密封組件的外部密封唇。

附圖說(shuō)明

通過(guò)參考結(jié)合附圖考慮時(shí)的以下詳細(xì)描述，本公開的優(yōu)點(diǎn)將變得容易理解，因?yàn)橥ㄟ^(guò)以下詳細(xì)描述，本公開的優(yōu)點(diǎn)將變得更好理解。應(yīng)當(dāng)理解，附圖僅是說(shuō)明性的，并且不一定按比例繪制。

圖1是包括乘客側(cè)前門的車輛的一部分的側(cè)視圖，該乘客側(cè)前門具有門框和耦連至門框的密封組件。

圖2是根據(jù)本公開的第一實(shí)施例的沿著圖1中的線2-2截取的門框和耦連至門框的密封組件的一部分的分解截面透視圖。

圖3是沿著圖1的線3-3截取的耦連到車輛門框的凸緣的密封組件的第一實(shí)施例的一部分的截面透視圖。

圖4是圖2的密封組件的第一實(shí)施例的一部分的共擠出產(chǎn)品的主視圖。

圖5是沿著圖4的線5-5截取的共擠出產(chǎn)品的截面透視圖。

圖6是沿著圖4的線6-6截取的共擠出產(chǎn)品的截面透視圖。