[發明專利]車載用天線裝置

有效

• 申請號: 201880028562.3
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN110574230B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 水野浩年;曾根孝之
• 申請（專利權）人: 株式會社友華
• 主分類號: H01Q1/22
• 分類號: H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q9/42;H01Q21/20
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 孫明軒

本發明能夠實現車載用天線裝置的低背化。車載用天線裝置(1)具有天線基板(10)，形成于該天線基板(10)的直列陣式天線(50)具有第1直線部(51)、第2直線部(54)、一端與第1直線部(51)連接的第1連結部(52)、和一端與第1連結部(52)電連接且另一端與第2直線部(54)連接的第2連結部(53)，在電介質基板(11)的第1面設有第1直線部(51)和第1連結部(52)，在電介質基板(11)的第2面設有第2連結部(53)和第2直線部(54)。

技術領域

本發明涉及在設置于車輛的V2X(Vehicle to X，Vehicle to Everything)通信(車車間通信/路車間通信等)等中所使用的車載用天線裝置，尤其涉及具有形成了直列陣式天線的天線基板的車載用天線裝置。

背景技術

作為以往的這種天線裝置，已知直列陣式天線圖案印刷于電介質基板單面的天線裝置。但是直列陣式天線具有為了相位匹配的折回部分，因此若在電介質基板的單面進行圖案印刷，則不得不增大電介質基板的高度方向上的長度，具有天線裝置的高度變大的缺點。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4147177號公報

發明內容

本發明是認識到這種狀況而做出的，其目的在于提供能夠實現低背化的車載用天線裝置。

本發明的一個方式為車載用天線裝置。該車載用天線裝置具有將導體圖案設在電介質基板的兩面來構成直列陣式天線的天線基板。

在上述方式中也可以為，所述直列陣式天線具有第1直線部、第2直線部、一端與所述第1直線部連接的第1連結部、和一端與所述第1連結部電連接且另一端與所述第2直線部連接的第2連結部，

在所述電介質基板的第1面設有所述第1直線部和所述第1連結部，

在所述電介質基板的與所述第1面為相反側的第2面設有所述第2連結部和所述第2直線部。

也可以為，所述第1連結部和所述第2連結部位于所述電介質基板的大致相同高度位置。

也可以為，所述第1直線部相對于所述第2直線部的排列方向是傾斜的。

也可以為，在所述電介質基板上，設有與所述第1直線部平行的第1導波器、和與所述第2直線部平行的第2導波器中的至少一方。

也可以為，在所述電介質基板上，在所述第2面設有與所述第2直線部平行的平行線部。

也可以為，在所述電介質基板上，在所述第2直線部與所述平行線部之間設有切缺部或空洞部。

也可以為，所述直列陣式天線以第1頻率、和與所述第1頻率不同的第2頻率工作。

也可以為，所述車載用天線裝置具有電容加載元件，所述天線基板的配置為，所述第1連結部以及所述第2連結部在各自延伸的方向上相對于所述電容加載元件從所述第1直線部以及所述第2直線部遠離。

此外，以上的構成要素的任意組合、將本發明的表現在方法或系統等之間轉換的方式，作為本發明的方式也是有效的。

發明效果

根據本發明，能夠實現車載用天線裝置的低背化。

附圖說明

圖1表示本發明的車載用天線裝置的實施方式1，是向著前方表示左側的左側視圖。

圖2表示本發明的車載用天線裝置的實施方式1，是向著前方表示右側的右側視圖。

圖3表示本發明的車載用天線裝置的實施方式1，是省略了殼體的后視圖。