[發明專利]用于對電化學蓄能器充電的設備、系統和方法以及車輛有效
| 申請號: | 201880028511.0 | 申請日: | 2018-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN110573371B | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發明(設計)人: | S·卡盧察;I·倫德;S·拉克斯;P·維亞拉 | 申請(專利權)人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號: | B60L3/00 | 分類號: | B60L3/00;B60L58/24;H01M10/44;H01M10/48;H01M10/615;H01M10/657 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 程猛 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電化學 蓄能器 充電 設備 系統 方法 以及 車輛 | ||
1.用于對電化學蓄能器(2)充電的設備(1),包括充電裝置(11)和加熱裝置(12),所述充電裝置構造用于經由充電過程對電化學蓄能器(2)充電并且具有第一電路(7),該第一電路與電化學蓄能器(2)電耦合,并且所述加熱裝置構造用于經由獨立于充電過程的加熱過程對電化學蓄能器(2)加熱并且具有與第一電路(7)分離的第二電路(8),第二電路具有可通過在電化學蓄能器(2)所在的車輛外部的外部交變磁場(4)感應加熱的感應加熱元件(6),該感應加熱元件與電化學蓄能器(2)熱耦合,其中,所述外部交變磁場(4)在感應加熱元件(6)中感應出電流,并且在感應加熱元件(6)中感應出的電流導致感應加熱元件(6)的加熱。
2.根據權利要求1所述的設備(1),其中,所述電化學蓄能器(2)是車輛電池。
3.根據權利要求1或2所述的設備(1),其中,所述第一電路(7)具有感應元件(5),在感應元件中能通過外部交變磁場(4)感應出用于對電化學蓄能器(2)充電的電流。
4.根據權利要求3所述的設備(1),其中,所述感應元件(5)具有第一線圈(5'),該第一線圈構造用于在外部交變磁場(4)的一次諧波中吸收外部交變磁場(4)的能量。
5.根據權利要求1或2所述的設備(1),其中,所述感應加熱元件(6)具有高電阻的第二線圈(6'),該第二線圈構造用于在外部交變磁場(4)的一次諧波和/或更高次諧波中吸收外部交變磁場(4)的能量。
6.根據權利要求1或2所述的設備(1),其中,所述加熱裝置(12)具有設置在感應加熱元件(6)區域中的管路(13),該管路構造用于將可通過加熱的感應加熱元件(6)加熱的介質輸送到電化學蓄能器(2)。
7.根據權利要求1或2所述的設備(1),其中,所述設備包括控制裝置(9),該控制裝置構造用于這樣控制第一電路(7)的用于中斷或閉合第一電路(7)的第一開關元件(7')和/或用于中斷或閉合第二電路(8)的第二開關元件(8'),使得在第一控制模式中對電化學蓄能器(2)加熱,在第二控制模式中對電化學蓄能器(2)充電,并且在第三控制模式中同時對電化學蓄能器(2)加熱和充電。
8.根據權利要求7所述的設備(1),其中,所述設備包括溫度傳感器單元(10),該溫度傳感器單元構造用于檢測電化學蓄能器(2)的溫度,所述控制裝置(9)構造用于在檢測到的溫度達到或超過預定溫度閾值時從第一控制模式切換到第二控制模式,和/或在檢測到的溫度低于預定溫度閾值時從第二控制模式切換到第一控制模式。
9.用于對電化學蓄能器(2)充電的系統(100),包括:
電化學蓄能器(2),和
根據權利要求1至8中任一項所述的設備(1)。
10.根據權利要求9所述的用于對電化學蓄能器(2)充電的系統(100),其中,所述系統包括用于產生外部交變磁場(4)的勵磁線圈裝置(3)。
11.車輛,包括根據權利要求9至10中任一項所述的用于對電化學蓄能器(2)充電的系統(100)。
12.根據權利要求11所述的車輛,其中,所述車輛是機動車。
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