[發明專利]蒸發燃料處理裝置

有效

• 申請號: 201880028127.0
• 申請日: 2018-04-05
• 公開（公告）號: CN110573719B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 中川周;淺沼大作;杉浦雅紀
• 申請（專利權）人: 愛三工業株式會社
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

蒸發燃料處理裝置可以具備：吸附罐；泵，其用于送出含有蒸發燃料的吹掃氣體；檢測部，其用于檢測特定壓力差，該特定壓力差是在通過吸附罐和泵之后的氣體的壓力與在通過吸附罐和泵之前的氣體的壓力的壓力差；以及估計部，其使用特定壓力差來估計向進氣路徑供給的吹掃氣體的流量，其中，關于泵，泵的上游側與下游側的壓力差越小則由泵送出的氣體的流量越多，吹掃氣體的密度越高則由泵送出的氣體的流量越多，關于吸附罐，吸附罐的上游側與下游側的壓力差越小則從吸附罐供給的氣體的流量越少，密度越高則從吸附罐供給的氣體的流量越少，估計部估計特定壓力差為不變壓力差的期間內的吹掃氣體的流量，該不變壓力差是使氣體的流量不根據密度而變化的壓力差。

技術領域

本說明書涉及一種搭載于車輛的蒸發燃料處理裝置。

背景技術

在日本特開平10-274108號公報中公開了一種向與發動機連接的進氣路徑供給含有蒸發燃料的吹掃氣體的蒸發燃料處理裝置。蒸發燃料處理裝置具備連接于在進氣路徑中排列配置的上游側節氣閥與下游側節氣閥之間的吹掃路徑。在蒸發燃料處理裝置中，通過調整上游側節氣閥和下游側節氣閥的開度，來調整進氣路徑的位于上游側節氣閥與下游側節氣閥之間的部分的負壓。由此調整從吹掃路徑向進氣路徑供給的吹掃氣體的流量。

發明內容

發明要解決的問題

例如為了應對環境問題而采用抑制發動機的轉速的結構、在進氣路徑上配置增壓器的結構。在這些情況下，存在以下情況：即使使用上游側節氣閥和下游側節氣閥也無法使在進氣路徑中產生的負壓達到能夠向進氣路徑充足地供給吹掃氣體的程度。

因此，研究出配置用于向進氣路徑送出吹掃氣體的泵。在本說明書中，提供在通過泵來送出吹掃氣體的情況下能夠估計向進氣路徑供給的吹掃氣體的流量的技術。

用于解決問題的方案

本說明書中公開的技術涉及一種蒸發燃料處理裝置。可以是，蒸發燃料處理裝置具備：吸附罐，其配置于燃料箱與進氣路徑之間，用于貯存所述燃料箱中產生的蒸發燃料；泵，其經由吹掃路徑向所述進氣路徑送出含有在所述吸附罐中貯存的蒸發燃料的吹掃氣體，所述吹掃路徑將所述吸附罐與所述進氣路徑連結；檢測部，其用于檢測特定壓力差，所述特定壓力差是在通過所述吸附罐和所述泵之后的氣體的壓力與在通過所述吸附罐和所述泵之前的所述氣體的壓力的壓力差；以及估計部，其使用所述特定壓力差，來估計向所述進氣路徑供給的所述吹掃氣體的流量，其中，關于所述泵，所述泵的上游側與下游側的壓力差越小則由所述泵送出的所述氣體的流量越多，所述吹掃氣體的密度越高則由所述泵送出的所述氣體的流量越多，關于所述吸附罐，所述吸附罐的上游側與下游側的壓力差越小則從所述吸附罐供給的所述氣體的流量越少，所述密度越高則從所述吸附罐供給的所述氣體的流量越少，所述估計部估計所述特定壓力差為不變壓力差的期間內的所述吹掃氣體的所述流量，所述不變壓力差是使所述氣體的所述流量不根據所述密度而變化的壓力差。

吹掃氣體的密度根據吹掃氣體中的蒸發燃料的濃度、溫度而變化。因此，在使用上述的特定壓力差來準確地估計吹掃氣體的流量的情況下，必須考慮吹掃氣體的流量相對于吹掃氣體在通過泵和吸附罐時的密度而言的特性。

在上述結構中，流量相對于上述的特定壓力差而言的特性和流量相對于吹掃氣體的密度而言的特性各自在泵與吸附罐中具有相反的特性。因此，存在吹掃氣體的流量不根據通過吸附罐和泵的吹掃氣體的密度而變動的特定壓力差。根據上述的結構，在為流量不根據吹掃氣體的密度而變動的不變壓力差的期間內，對吹掃氣體的流量進行估計。由此，能夠防止由于吹掃氣體的密度的不同而產生流量的估計誤差。