[發明專利]數據傳輸裝置、一車輛用數據傳輸方法及車輛

有效

• 申請號: 201880027611.1
• 申請日: 2018-04-26
• 公開（公告）號: CN110731089B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: U·施特林;M·門策爾
• 申請（專利權）人: 大陸汽車科技有限公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04L67/12
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 隋曉平

所述發明涉及一種用于在一車輛(12)通信網絡(11)中傳輸數據的數據傳輸裝置(1)，該裝置包括：一數據接收裝置(2)，一數據處理裝置(3)，其中，數據處理裝置(3)設置用于，基于一預定條件經由一過濾器裝置(7)對接收到的數據進行過濾，以及其中，數據處理裝置(3)設置用于，由過濾后得到的數據生成至少一個具有至少一個參數的數據對象，其中，數據處理裝置(3)還設置用于，檢查是否所述至少一個數據對象的至少一個參數的一狀態信息相對于至少一個所述數據對象的至少一個所述參數的一狀態信息已在一較早時間點發生了改變，以及其中，數據處理裝置(3)還設置用于，將至少一個數據對象的至少一個參數經改變的狀態信息傳輸給數據應用裝置(6)。

技術領域

本發明涉及一種用于在一車輛通信網絡中傳輸數據的數據傳輸裝置。

背景技術

目前，基于IEEE?802.11p標準的車輛用車對外界信息交互(V2X)通信被引入市場。車對外界信息交互(V2X)通信提高了車輛數字通信能力，旨在提高參與交通的交通參與者的安全性，并優化交通流量。車對外界信息交互(V2X)通信中，數據在各單一參與者之間無線傳輸。各單一交通參與者通常被設置為控制裝置。無線傳輸通常以大約每秒鐘6兆字節的數據傳輸率進行。在此，要傳輸的數據還根據ASN.1標準額外編碼，其中，部分甚至使用所謂的“壓縮編碼規則”。如果待傳輸數據要在一控制裝置中與其它數據，諸如其它傳感器的周圍環境數據進行合并，則會明顯增加車輛中待傳輸的數據量。為此，需要例如一以太網或Flexray通信總線等功能強大、但昂貴的通信總線來連接車輛中所涉及的控制裝置。通常一車載通信網絡內使用的一控制器區域網絡(CAN)總線系統其每秒500千字節的最大帶寬，不再能滿足各控制裝置間一周圍環境傳感器合并時那種數據量的傳輸要求。

發明內容

因此，本發明的任務是提供一種一車輛用的數據傳輸裝置，通過該裝置，可在使用一成本經濟合理的通信總線的同時，在車輛中一車對外界信息交互(V2X)控制裝置和其他控制裝置之間實現高數據傳輸率的數據傳輸。

根據本發明所述，該任務通過獨立權利要求的特征解決。本發明有益的實施方式是從屬權利要求、描述以及圖示的標的。

根據一第一觀點，本發明涉及一種用于在一車輛用通信網絡中傳輸數據的數據傳輸裝置，該裝置包括一帶一天線裝置的數據接收裝置，用于接收由一數據發送裝置傳輸的數據，該裝置還包括一數據處理裝置，該裝置用于處理接收到的、可通過一第一通信接口從數據接收裝置傳輸到數據處理裝置的數據，其中，數據處理裝置經由一第二通信接口可與至少一個數據應用裝置相連接，用于傳輸經處理的數據，其中，數據處理裝置設置用于，基于一預定條件經由一過濾器裝置過濾接收到的數據，以及其中，數據處理裝置設置用于，由過濾后得到的數據生成帶有至少一個參數的至少一個數據對象，其中，所述數據處理裝置還設置用于，檢查所述至少一個數據對象的至少一個參數的一狀態信息相對于至少一個所述數據對象的至少一個所述參數的一狀態信息是否已在一較早時間點發生了改變，以及其中，所述數據處理裝置還設置用于，將至少一個數據對象的至少一個參數經改變的狀態信息傳輸給數據應用裝置。

所述車輛可是一機動車輛，尤其是一轎車、一貨車、一摩托車、一電動機動車輛或一混合動力機動車輛。

在此，一數據對象可從大量接收到的、從數據發送裝置傳輸給車輛的訊息或消息生成。在此，數據發送裝置可設置為也可被稱為第二車輛的另一車輛。數據發送裝置也可被設置為例如一交通指示燈或一發射天線等一基礎設施裝置，或例如一行人或一騎自行車者等一(移動)交通參與者的通信裝置，這些裝置通過一空中接口將多個消息或訊息傳輸給車輛。然后，這些訊息或消息由車輛數據傳輸裝置的數據接收裝置接收。

在此，接收到的訊息或消息可在數據傳輸裝置中通過一級預過濾。這意味著，從一接收到的訊息集中，僅過濾出與一所述相關的和要建立的數據對象相關的訊息。在此，可將要使用的數據對象數量減少到例如十個數據對象，其數據和/或其更新的增量信息將被發送到各相應的數據處理裝置。