[發明專利]具有吸入管線液體分離器的蒸氣壓縮系統在審
| 申請號: | 201880027276.5 | 申請日: | 2018-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN110573810A | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 簡·普林斯;肯尼特·班克·馬德森;拉爾斯·芬恩·斯洛特·拉森 | 申請(專利權)人: | 丹佛斯有限公司 |
| 主分類號: | F25B49/02 | 分類號: | F25B49/02;F25B1/10;F25B9/08;F25B41/04;F25B5/02 |
| 代理公司: | 11021 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 趙金強 |
| 地址: | 丹麥*** | 國省代碼: | 丹麥;DK |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液體分離裝置 蒸氣壓縮系統 液位傳感器 噴射器 液位 預定閾值水平 液態制冷劑 制冷劑 次級入口 控制參數 吸入管線 蒸發器 減小 監測 | ||
披露了一種用于控制蒸氣壓縮系統(1)的方法。該蒸氣壓縮系統(1)包括噴射器(6)以及被布置在吸入管線中的液體分離裝置(10)。液位傳感器(18)被布置在該液體分離裝置(10)中。借助于該液位傳感器(18)來監測該液體分離裝置(10)中的液位。在該液體分離裝置(10)中的液位高于預定閾值水平的情況下,調整該蒸氣壓縮系統(1)的控制參數以便增大從該液體分離裝置(10)到該噴射器(6)的次級入口(15)的制冷劑的流量和/或減小從該(這些)蒸發器(9)到該液體分離裝置(10)的液態制冷劑的流量。
技術領域
本發明涉及一種用于控制蒸氣壓縮系統的方法,該蒸氣壓縮系統具有被布置在吸入管線中的液體分離器。本發明的方法確保了蒸氣壓縮系統以節能方式進行操作,而沒有液態制冷劑到達壓縮機的風險。
背景技術
在如制冷系統、空調系統、熱泵等蒸氣壓縮系統中,流體介質(比如,制冷劑)交替地通過一個或多個壓縮機進行壓縮以及通過一個或多個膨脹裝置進行膨脹,并且在一個或多個排熱換熱器(例如,呈冷凝器或氣體冷卻器的形式)中以及一個或多個吸熱換熱器(例如,呈蒸發器的形式)中發生流體介質與周圍環境之間的熱交換。
當制冷劑穿過被布置在蒸氣壓縮系統中的蒸發器時,制冷劑至少部分地蒸發,同時與周圍環境或者與跨蒸發器的次級流體流進行熱交換,其方式為使得由穿過蒸發器的制冷劑吸收熱量。制冷劑與周圍環境或次級流體流之間的熱傳遞在沿著蒸發器的包含液態制冷劑的部分是最有效的。因此,期望按以下方式操作蒸氣壓縮系統,該方式為使得在蒸發器的盡可能大的部分中、優選地沿著整個蒸發器存在液態制冷劑。
然而,如果液態制冷劑到達壓縮機單元,則存在該壓縮機單元的(多個)壓縮機受損的風險。為了避免這種情況,必須按以下方式操作蒸氣壓縮系統,該方式為使得不允許液態制冷劑穿過蒸發器,或者必須確保將穿過蒸發器的任何液態制冷劑從吸入管線移除并由此防止其到達壓縮機單元。為此,液體分離裝置有時被布置在吸入管線中。
EP 2 718 642 B1披露了一種多蒸發器制冷回路,該多蒸發器制冷回路至少包括壓縮機、冷凝器或氣體冷卻器、第一節流閥、液汽分離器、限壓閥、液位感測裝置、至少一個蒸發器、以及吸入接收器。在制冷回路中,包括吸入端口的至少一個噴射器與第一節流閥并行地被包括。該制冷系統被適配成用于將冷的液體從吸入接收器驅動到噴射器的吸入端口。每當吸入接收器中的液態制冷劑的液位高于設定最大液位時,可以基于由液位感測裝置產生的最大液位信號打開從吸入接收器到噴射器的吸入端口的管線中的第一控制閥。
發明內容
本發明實施例的目的是提供一種用于以節能方式控制蒸氣壓縮系統、而沒有液態制冷劑到達壓縮機單元的風險的方法。
本發明提供了一種用于控制蒸氣壓縮系統的方法,該蒸氣壓縮系統包括被布置在制冷劑路徑中的壓縮機單元、排熱換熱器、噴射器、接收器、至少一個膨脹裝置、以及至少一個蒸發器,該蒸氣壓縮系統進一步包括被布置在該蒸氣壓縮系統的吸入管線中的液體分離裝置以及被布置在該液體分離裝置中的液位傳感器,該液體分離裝置包括連接到該壓縮機單元的入口上的氣體出口和連接到該噴射器的次級入口上的液體出口,該方法包括以下步驟:
-借助于該液位傳感器來監測該液體分離裝置中的液位,以及
-在該液體分離裝置中的液位高于預定閾值水平的情況下,調整該蒸氣壓縮系統的控制參數以便增大從該液體分離裝置到該噴射器的次級入口的制冷劑的流量和/或減小從該(這些)蒸發器到該液體分離裝置的液態制冷劑的流量。
根據本發明的方法用于控制蒸氣壓縮系統。在本文的上下文中,術語“蒸氣壓縮系統”應當被解釋為意指以下任何系統:其中流體介質流(比如制冷劑)循環并且被交替地壓縮和膨脹,由此提供對一定體積的制冷或加熱。因此,該蒸氣壓縮系統可以是制冷系統、空調系統、熱泵等。
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