[發明專利]電動馬達

有效

• 申請號: 201880026802.6
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN110546863B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 福永慶介
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K3/50
• 分類號: H02K3/50
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 張美芹;劉久亮

一種電動馬達包括：殼體，其包括以中心軸線為中心的周向殼體壁；環形定子，其固定地安裝在所述殼體的內部，并且包括被構造成產生時變磁場的多個線圈；母線單元，其包括母線保持器和至少一個母線，所述至少一個母線被構造成將所述定子的至少一個線圈電連接至電源以使所述至少一個線圈通電；以及轉子，其能旋轉地安裝在所述殼體定子的內部，并被構造成通過與所述定子產生的所述磁場相互作用而旋轉。所述殼體壁可以包括在其內表面處的殼體壁接合結構，該殼體壁接合結構與設置在所述母線單元上的母線單元接合結構接合或被構造成與之接合。所述殼體壁接合結構可以包括至少一個突起，該至少一個突起被構造成所述殼體壁的凹入所述殼體的所述內部的一部分。

技術領域

各種實施方式總體涉及電動馬達。

背景技術

電動馬達已經成為諸如車輛之類的移動環境中采用的多種驅動系統中的必不可少的部分。電動馬達的操作通常由電子控制電路控制，該電子控制電路經由母線單元電連接至電動馬達，該母線單元包括至少一個母線，母線固定地聯接至母線單元的保持器并電連接至電動馬達的定子的至少一個線圈。

通常，母線單元固定地聯接至定子，并且定子固定地安裝在電動馬達的殼體的內部。因此，定子在電動馬達的殼體內部的位置限定母線單元以及至少一個母線相對于電動馬達的殼體的位置。

為了確保至少一個母線與構造成控制至少一個母線的電源的電子控制單元的良好限定的電接觸，至少一個母線必須相對于電動馬達的殼體具有良好限定的位置。然而，傳統定子的外部尺寸(特別是由于其線圈的繞組線)而具有高公差，因此不能布置在電動馬達的殼體內的良好限定的位置中。因此，聯接至傳統定子的母線單元的母線不能相對于電動馬達的殼體定位在良好限定的位置。結果，不能精確地調整母線單元的母線與電子控制單元之間的電接觸。以此方式，不能向定子的線圈供應良好限定的電力，這則可能使相應電動馬達的性能惡化。

鑒于以上方面，本發明的目的在于提供一種構造成供應良好限定的電力的電動馬達。

發明內容

根據各種實施方式，提供了一種電動馬達。該電動馬達包括：殼體，該殼體包括以中心軸線為中心的周向殼體壁；環形的定子，該定子固定地安裝在所述殼體的內部，并且包括被構造成產生時變磁場的多個線圈；母線單元，該母線單元包括母線保持器和至少一個母線，所述至少一個母線被構造成將所述定子的至少一個線圈電連接至電源以使所述至少一個線圈通電；以及轉子，該轉子能旋轉地安裝在所述定子的內部，并被構造成通過與所述定子產生的所述磁場相互作用而旋轉。所述殼體壁包括在其內表面處的殼體壁接合結構，該殼體壁接合結構與設置在所述母線單元上的母線單元接合結構接合或被構造成與之接合。所述殼體壁接合結構包括至少一個突起，該至少一個突起被構造成所述殼體壁的凹入所述殼體的內部的一部分。

附圖說明

在附圖中，貫穿不同的視圖，相似的附圖標記通常指代相同的部分。附圖不一定按比例繪制，而是通常著眼于說明本發明的原理。在以下描述中，參考以下附圖描述本發明的各種實施方式，在附圖中：

圖1是電動馬達的剖視圖；

圖2示出安裝在圖1中所示的電動馬達的殼體的內部中的定子的平面圖。

具體實施方式

下面的詳細描述參考附圖，附圖通過說明的方式示出了可以實踐本發明的具體細節和實施方式。

單詞“示例性”在本文中用來表示“用作實施例、實例或說明”。本文中“示例性”描述的任何實施方式或設計不必被解釋為比其他實施方式或設計更優選或有利。