[發明專利]控制裝置以及配光控制系統有效
| 申請號: | 201880025937.0 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN110546037B | 公開(公告)日: | 2023-02-17 |
| 發明(設計)人: | 速水壽文;鈴木一弘;舟見祐輔 | 申請(專利權)人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | B60Q1/04 | 分類號: | B60Q1/04;B60Q1/115;B60Q1/12 |
| 代理公司: | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人: | 鄒軼鮫;石紅艷 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 裝置 以及 控制系統 | ||
本發明提供一種控制裝置,具備:多個輸入端口(Pa3~Pa0),其輸入包含第1電平“H”和第2電平“L”的二進制信號;以及設定單元(56),其基于已輸入到各輸入端口(Pa3~Pa0)的二進制信號“H”、“L”來設定與控制相關的數值“2”~“9”。輸入端口(Pa3~Pa0)在發生故障時變為第2電平。設定單元(56)對數值“2”~“9”對應不同的二進制信號的排列,與基準值“5”對應的二進制信號的排列是第2電平“L”的個數最多的排列。
技術領域
本發明涉及進行車輛用燈的控制的控制裝置,特別是涉及合適用于燈的配光控制的控制裝置和配光控制系統。
背景技術
在汽車的頭燈中,存在以下情況,為了跟隨汽車的狀態變化地確保合適的照明配光而具備:調平促動器(以下,簡稱為LA),其隨著汽車的俯仰角(汽車的前部相對于路面的鉛垂方向的傾角)的變化而控制頭燈的光照射光軸在鉛垂方向上變化;以及旋轉促動器(以下,簡稱SA),其隨著汽車的旋轉角(相對于汽車的前進方向的左右方向的角)的變化而控制頭燈的光照射光軸在水平方向上變化。另外,專利文獻1提出一種具備將LA和SA一體化后的調平/旋轉促動器(以下,簡稱為LSA)的頭燈。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2017-13737號公報
發明內容
發明欲解決的技術問題
雖然根據頭燈的規格來選擇LA、SA或LSA中的任一個促動器進行裝備,但是由于這些促動器被設置為包含內置的電機的機構部各自不同的構成,所以必然需要控制電機的專用的控制裝置。因此,優選裝備與各個促動器對應的專用的控制裝置,例如裝備設計成進行專用的控制的定制IC(集成電路)。然而,為了與LA、SA、LSA對應,需要至少3種不同的定制IC,制造、管理層面上變得繁雜,而且成本變高。
雖然也考慮使用通用型的IC而利用程序來控制各促動器的構成,但是具備用于存儲程序的存儲器的IC價格高,并且向各個IC寫入程序的作業繁雜。另外,在對促動器的控制進行修正、變更時,必須變更程序,維護也變得繁雜。
進一步,也考慮了從外部向通用型的IC輸入設定信號、控制信號來進行控制的情況,但是在這些信號的輸入系統中發生故障時,難以確保正常的控制或高精度的控制。
本發明提供一種燈的配光控制系統,該配光控制系統能夠用同樣構成的控制裝置、特別是同樣構成的IC來實現基于不同促動器而進行的配光控制,而且價格低,維護容易。另外,本發明提供能夠抑制在發生故障時的配光控制的異常或精度下降的控制裝置。
用于解決問題的技術手段
本發明的控制裝置具備:多個輸入端口,該多個輸入端口輸入分別包含第1電平和第2電平的二進制信號;以及設定單元,該設定單元基于被輸入到各輸入端口的二進制信號來設定與控制相關的數值,輸入端口為在發生故障時變為第2電平的構成,設定單元對多個所述數值對應各自不同的二進制信號的排列,這些多個數值中的與基準值相當的數值所對應的二進制信號的排列為所述第2電平的個數最多的排列。
在本發明的控制裝置中,優選為,與基準值相鄰的數值所對應的二進制信號的排列是將該第2電平的二進制信號減少1個后的配設。另外,在本發明的控制裝置中,優選為,輸入端口由下拉電路構成,第1電平是“H”電平,第2電平是“L”電平。
本發明的燈的配光控制系統具備進行車輛用燈的旋轉控制以及/或者調平控制的控制裝置,該控制裝置由本發明涉及的控制裝置構成,控制裝置中設定的數值被構成控制進行旋轉控制以及/或者調平控制的電機的旋轉時的校正值。
發明效果
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