[發明專利]運行機動車電容式雨量傳感器的方法,測量信號去干擾裝置及具有該裝置的機動車有效
| 申請號: | 201880025582.5 | 申請日: | 2018-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN110520718B | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | J·納切特蓋爾 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | G01N27/22 | 分類號: | G01N27/22 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 汪勤;吳鵬 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運行 機動車 電容 雨量 傳感器 方法 測量 信號 干擾 裝置 具有 | ||
1.一種用于運行機動車(30)的電容式、具有導電結構(21)的雨量傳感器(10)的方法,所述雨量傳感器構造成,在至少一次測量中產生與下雨強度(11)對應的模擬的測量信號(15)以及作為與此相關的輸出信號(16)輸出,其中,所述方法包括以下步驟:
a)獲取(13)至少一個干擾信號(12),所述干擾信號引起對模擬的測量信號(15)的干擾并且導致包含干擾的測量信號(15);
b)在至少一個信號處理步驟中根據所獲取的干擾信號(12)至少部分地為包含干擾的測量信號(15)去干擾;以及
c)輸出至少部分地去干擾的輸出信號(16),其中,在步驟a)中的所述至少一個干擾信號(12)是電磁的無線電信號,該無線電信號是發送信號(35);
在步驟b)中的信號處理步驟中,從所述包含干擾的測量信號(15)中減去至少一個干擾信號(12);
以及在步驟c)中作為至少部分地去干擾的輸出信號(16)輸出產生的差信號,
其中,通過以與應被發送和/或接收的無線電信號的頻率相關的合適的幾何形狀設計電容式雨量傳感器(10)的導電結構(21),借助該導電結構,
-一方面在作為雨量傳感器的功能中測量下雨強度(11),以及
-另一方面在作為天線的功能中發送電磁的無線電信號,所述無線電信號作為干擾信號(12)干擾測量。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法包括以下在所述方法之前的步驟:
i)借助于至少一個攝像機(31)獲取至少一個參考手運動,以及獲取在相同下雨強度(11)下與所述參考手運動對應的、電容式雨量傳感器(10)的電容變化;
ii)針對參考手運動制定修正規則(25),所述修正規則補償對應的手運動(38)相應的電容變化;其中
通過手運動(38)產生模擬的測量信號的干擾,所述手運動(38)借助于至少一個攝像機(31)在步驟a)中獲取;
借助于相似性標準(26)將所獲取的手運動(38)與參考手運動關聯,以及在步驟b)中的信號處理步驟中借助于針對所述參考手運動制定的修正規則(25)修正所述包含干擾的測量信號(15);
在步驟c)中作為至少部分地去干擾的輸出信號(16)輸出修正的測量信號(15)。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,通過由所述電容式雨量傳感器(10)的導電結構(21)構成的第一天線和/或機動車(30)的第二天線和/或另一天線(33)發送以及由中央接收裝置(39)接收至少部分地去干擾的輸出信號(16),所述中央接收裝置(39)作為當前的下雨強度信息輸出所述至少部分地去干擾的輸出信號(16)。
4.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所獲取的手運動包括手位置和/或手大小。
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