[發(fā)明專利]罩的固定結(jié)構(gòu)及減速電機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880024216.8
• 申請(qǐng)日: 2018-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN110546864A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樋口崇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日本電產(chǎn)三協(xié)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02K5/00
• 分類號(hào): H02K5/00;H02K5/04;H02K7/116
• 代理公司: 11205 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 馬爽;臧建明<國(guó)際申請(qǐng)>=PCT/JP2

本發(fā)明提供一種罩的固定結(jié)構(gòu)及減速電機(jī)，其能夠容易且恰當(dāng)?shù)貙⒄止潭ㄓ谥С胁考Ｔ跍p速電機(jī)1中，齒輪罩6具備第一罩部件7和第二罩部件8，第一罩部件7被框架3(支承部件)的第三板部33(第一支承部)以及第一板部31(第二支承部)支承，第二罩部件8被第一板部31支承。在第一罩部件7和第二罩部件8的邊界部61，第一罩部件7的端部76和第二罩部件8的端部86在第一方向X上隔開間隙分離，但在邊界部61設(shè)置有重疊部，上述重疊部是第一罩部件7的端部76及第二罩部件8的端部86中的一個(gè)與另一個(gè)在與第一方向X正交的方向上重疊而形成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及罩的固定結(jié)構(gòu)及齒輪傳遞機(jī)構(gòu)被齒輪罩覆蓋的減速電機(jī)。

背景技術(shù)

在經(jīng)由齒輪傳遞機(jī)構(gòu)將電機(jī)本體的電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)傳遞給旋轉(zhuǎn)部件的減速電機(jī)中，采用將框架設(shè)置在電機(jī)本體的輸出側(cè)的端部，將旋轉(zhuǎn)部件能旋轉(zhuǎn)地配置在框架的第一板部和第二板部之間的構(gòu)造(參照專利文獻(xiàn)1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1日本特開2009－124868號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

在專利文獻(xiàn)1所記載的電機(jī)中，存在異物附著在齒輪傳遞機(jī)構(gòu)上等問題，因此，理想的是用齒輪罩將齒輪傳遞機(jī)構(gòu)覆蓋。在這種情況下，將齒輪罩在第一板部和第二板部之間固定于框架。另外，在齒輪罩上形成有貫通孔，使旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)中心軸貫通齒輪罩的貫通孔。因此，在減速電機(jī)的制造工序中存在以下問題：使旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)中心軸貫通齒輪罩的貫通孔之后，將齒輪罩與旋轉(zhuǎn)部件一起配置在第一板部和第二板部之間，之后，需要將罩固定在框架(支承部件)上，因此，罩的設(shè)置需要花費(fèi)大量功夫。

鑒于以上問題點(diǎn)，本發(fā)明的技術(shù)問題在于提供一種罩的固定結(jié)構(gòu)及減速電機(jī)，可以容易且恰當(dāng)?shù)貙⒄止潭ㄔ谥С胁考稀?/p>

解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種罩的固定結(jié)構(gòu)，是罩相對(duì)于支承部件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支承部件具有第一支承部和第二支承部，所述第一支承部相對(duì)于所述罩位于第一方向的一側(cè)，所述第二支承部相對(duì)于所述罩位于與所述第一方向正交的第二方向的一側(cè)，所述罩具備第一罩部件和第二罩部件，所述第一罩部件被所述第一支承部及所述第二支承部支承，所述第二罩部件在相對(duì)于所述第一罩部件的所述第一方向的另一側(cè)被所述第二支承部支承，在所述第一方向上被夾在由所述第一罩部件和所述第二罩部件之間的邊界部設(shè)置有重疊部，所述重疊部是所述第一罩部件的所述第一方向的另一側(cè)的端部及所述第二罩部件的所述第一方向的一側(cè)的端部中的一個(gè)與另一個(gè)在與所述第一方向正交的方向上重疊而形成。

在本發(fā)明中，罩具備第一罩部件和第二罩部件，第一罩部件被支承部件的第一支承部及第二支承部支承，第二罩部件被支承部件的第二支承部支承。因此，只要將第一罩部件及第二罩部件分別固定在支承部件上即可，所以即使在由于設(shè)置罩的部位的結(jié)構(gòu)上的問題而難以將一體的罩固定在支承部件的情況下，也可以容易地將罩固定到支承部件。另外，在將第一罩部件及第二罩部件固定在了支承部件的狀態(tài)下，即使在因第一罩部件及第二罩部件的尺寸精度等的影響而在第一罩部件和第二罩部件之間產(chǎn)生在第一方向上分開的間隙的情況下，由于設(shè)置有重疊部，所以也不會(huì)發(fā)生間隙變?yōu)殚_放狀態(tài)那樣的事態(tài)等，可以將罩恰當(dāng)?shù)毓潭ㄔ谥С胁考希鲜鲋丿B部是第一罩部件的第一方向的另一側(cè)的端部及第二罩部件的第一方向的一側(cè)的端部中的一個(gè)與另一個(gè)在與第一方向正交的方向上重疊而形成。

在本發(fā)明中，可以采用以下方式：所述第一罩部件的所述第一方向的另一側(cè)的端部具備伸出部，所述伸出部以比所述第一方向的一側(cè)相鄰的部分薄的板厚向所述第一方向的另一側(cè)伸出，所述第二罩部件的所述第一方向的一側(cè)的端部具備薄板部，所述薄板部的板厚比與所述第一方向的另一側(cè)相鄰的部分薄，所述伸出部和所述薄板部重疊構(gòu)成所述重疊部。根據(jù)該方式，可以使重疊部更薄。