[發(fā)明專利]車身隔板用隔音元件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880023509.4 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN110573383B | 公開(公告)日: | 2023-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 弗蘭克·瑞德爾;托馬斯·卡爾奇;沃克馬·舒爾奇;邁克·喬勒;沃爾夫·瑞蒂瑟 | 申請(專利權(quán))人: | 阿德勒佩爾澤控股有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵;胡琴 |
| 地址: | 德國威騰*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車身 隔板 隔音 元件 | ||
用于車身(10)隔板(12)的隔音元件(14)設(shè)有質(zhì)量彈簧元件(20),該質(zhì)量彈簧元件(20)具有作為承重層的塑料支撐層(22),當(dāng)安裝質(zhì)量彈簧元件(20)時,該塑料支撐層的正面遠(yuǎn)離隔板(12),并且該塑料支撐層的后側(cè)面向隔板(12),該質(zhì)量彈簧元件還具有由連接到后壁的隔音材料制成的噪聲阻尼層(24)作為彈性層。所述支撐層(22)在其背面設(shè)置有整體設(shè)計(jì)的中空的固定凸起(16),所述固定凸起形成于具有凹槽邊緣的邊緣凹槽上,所述邊緣凹槽朝向支撐層(22)的外邊界面(28)開口且側(cè)壁(30)從支撐層(22)的背面凸出并沿凹槽邊緣延伸,所述側(cè)壁包括用于容納形成在車身(10)上的用于固定凸起(16)的容納開口的開口邊緣(32)的外接收槽(34)以及設(shè)置在側(cè)壁(30)的端部且遠(yuǎn)離支撐層(22)的邊緣凹槽的底壁(36)。所述底壁(36)具有底壁開口(38),特別設(shè)計(jì)為長方形孔,其從支撐層(22)的外邊界面(28)延伸至固定凸起(16)的側(cè)壁(30)部分,所述固定凸起(16)與支撐層(22)的外邊界面(28)基本相對。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車身隔板用隔音元件(又稱為內(nèi)儀表板)。
背景技術(shù)
眾所周知,隔音元件安裝在車身隔板內(nèi)側(cè),即在乘客室和發(fā)動機(jī)室之間的壁面內(nèi)側(cè)。在DE-B-10 2009 006 989中描述了這種隔板隔音件的示例。在DE-U-20 2004 008 163中描述了另一種固定于車身隔板上的隔音元件。在現(xiàn)有技術(shù)中,將這樣的隔音元件安裝到車身上時需要使用到螺栓、螺釘、夾緊盤、夾子或類似緊固元件,會對生產(chǎn)成本及裝配工作產(chǎn)生不良影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種車身隔板用隔音元件,其中至少在某些固定點(diǎn)處,不需要額外的緊固元件,從而便于裝配。
為實(shí)現(xiàn)該目的,本發(fā)明提供了一種車身隔板用隔音元件,其中隔音元件設(shè)有質(zhì)量彈簧元件,其具有作為所謂的承重或質(zhì)量層的塑料支撐層,當(dāng)安裝質(zhì)量彈簧元件時,其具有遠(yuǎn)離隔板的正面和面向隔板的后側(cè),以及由噪聲吸收材料或者噪聲阻尼材料制成的連接到后壁的噪聲阻尼層作為所謂的彈性層,其中,所述支撐層在其后側(cè)設(shè)置有凹槽和整體設(shè)計(jì)的中空的固定凸起,其中,固定凸起具有底壁以及從所述底壁升起的側(cè)壁,其中,所述側(cè)壁沿所述支撐層的凹槽延伸,所述側(cè)壁還具有用于容納形成在車身中的用于固定凸起的容納開口的開口邊緣的外接收槽,其中,所述固定凸起的底壁具有底壁開口,所述底壁開口延伸到固定凸起的側(cè)壁的至少兩個相對部分的至少一部分中,或者所形成的平面內(nèi)的底壁和固定凸起的側(cè)壁被設(shè)計(jì)成可在至少兩個相對部分中壓縮所述側(cè)壁被設(shè)計(jì)為可在至少兩個相對部分中壓縮,允許相對的側(cè)壁部分可以相互運(yùn)動,以減小固定凸起的寬度和/或長度的尺寸,使得固定凸起可插入到車身的容納開口中,并且固定凸起的側(cè)壁的容納槽圍繞車身的容納開口的開口邊緣接合。
根據(jù)本發(fā)明,隔音元件具有整體成形的固定凸起。可以提供多個固定凸起以代替這樣的固定凸起。如果這些固定凸起設(shè)置在隔音元件的這些區(qū)域內(nèi),并且這些區(qū)域與車身的柱固定在一起,則是有利的。
本發(fā)明的隔音元件為多層結(jié)構(gòu),其本身為質(zhì)量彈簧元件,該質(zhì)量彈簧元件包括塑料支撐層,所述塑料支撐層作為所謂的承重或質(zhì)量層,并且另外設(shè)有由噪聲吸收材料制成的噪聲阻尼層(也稱為彈性層)。
在本發(fā)明的隔音元件中,在塑料支撐層的后側(cè)整體形成至少一個中空的固定凸起。該中空的固定凸起由側(cè)壁沿著支撐層的凹槽的邊緣延伸而形成。固定元件的側(cè)壁從支撐層的后側(cè)凸出。所述側(cè)壁具有外接收槽,當(dāng)固定凸起插入車身的容納開口時,所述外接收槽圍繞容納槽的開口邊緣接合。
本發(fā)明中的隔音元件的質(zhì)量彈簧元件的固定凸起或每一個固定凸起被壓入車身中的相應(yīng)的容納開口,當(dāng)固定凸起的側(cè)壁完全插入車身的容納開口時,由于彈性塑料支撐層的存在,固定凸起又自動校直。所述側(cè)壁的外接收槽圍繞車身上的容納開口的開口邊緣接合,從而固定所述隔音元件。
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