[發(fā)明專利]生成蒸汽渦輪機性能圖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880023270.0 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN110475949B | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | T.K.布里特;S.D.奧西納克;D.魯本塔勒;A.魯索 | 申請(專利權(quán))人: | 伍德沃德有限公司 |
| 主分類號: | F01K13/02 | 分類號: | F01K13/02;F01K7/04;F01D17/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;陳浩然 |
| 地址: | 美國科*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生成 蒸汽 渦輪機 性能 | ||
1.一種蒸汽渦輪機系統(tǒng),包括:
高壓渦輪機分段;
低壓渦輪機分段;
高壓控制閥,其能操作以將可調(diào)整的蒸汽流量提供至所述高壓渦輪機分段;
低壓控制閥,其能操作以將可調(diào)整的蒸汽流量提供至所述低壓渦輪機分段;
控制器,其與所述高壓控制閥和所述低壓控制閥相關(guān)聯(lián),所述控制器被編程為,在蒸汽渦輪機系統(tǒng)操作期間:
改變所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的壓力或流量需求;
響應于所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的壓力或流量需求的變化,測量對蒸汽渦輪機系統(tǒng)的壓力或流量需求的變化的響應;
改變所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的速度或負荷需求;
響應于所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的速度或負荷需求的變化,測量對蒸汽渦輪機系統(tǒng)的速度或負荷需求的變化的響應;
其中,對蒸汽渦輪機系統(tǒng)的壓力或流量需求的變化的響應和對蒸汽渦輪機系統(tǒng)的速度或負荷需求的變化的響應包括:所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的三個或更多個不同操作點的測量結(jié)果,所述三個或更多個不同操作點中的每一個的所述測量結(jié)果包括所述高壓控制閥的位置、所述低壓控制閥的位置和所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的過程變量中的兩個過程變量;
基于所述三個或更多個不同操作點中的每一個的所述測量結(jié)果計算所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的蒸汽性能圖的系數(shù),所述蒸汽性能圖表示所述高壓控制閥的所述位置與所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的過程變量中的所述兩個過程變量之間的第一關(guān)系、和所述低壓控制閥的所述位置與所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的過程變量中的所述兩個過程變量之間的第二關(guān)系;和
基于所述系數(shù)生成所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的所述蒸汽性能圖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽渦輪機系統(tǒng),其中,所述控制器還能操作以:
接收所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的過程變量中的所述兩個過程變量的當前值;
基于所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的所述蒸汽性能圖的所述系數(shù)和所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的過程變量中的所述兩個過程變量的所述當前值確定所述高壓控制閥的期望位置和所述低壓控制閥的期望位置;
將所述高壓控制閥的所述期望位置輸出至與所述高壓控制閥聯(lián)接的第一致動器;和
將所述低壓控制閥的所述期望位置輸出至與所述低壓控制閥聯(lián)接的第二致動器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2中的任一項所述的蒸汽渦輪機系統(tǒng),還包括用于測量所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的過程變量中的所述兩個過程變量的多個傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-2中的任一項所述的蒸汽渦輪機系統(tǒng),其中,所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的所述過程變量包括以下中的兩個或更多個:所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的渦輪機速度、渦輪機負荷、抽汽或進汽壓力或流量、入口蒸汽壓力或流量和排出蒸汽壓力或流量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-2中的任一項所述的蒸汽渦輪機系統(tǒng),其中,所述低壓渦輪機分段是第一低壓渦輪機分段;并且所述低壓控制閥是第一低壓控制閥,所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)包括除所述第一低壓渦輪機分段之外的一個或多個低壓渦輪機分段和除所述第一低壓控制閥之外的一個或多個低壓控制閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-2中的任一項所述的蒸汽渦輪機系統(tǒng),其中,所述控制器能操作以通過曲線擬合所述三個或更多個不同操作點的所述測量結(jié)果來計算所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)的蒸汽性能圖的所述系數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-2中的任一項所述的蒸汽渦輪機系統(tǒng),其中,所述蒸汽渦輪機系統(tǒng)在抽汽模式或進汽模式下操作。
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