[發(fā)明專利]用于機動車的驅動設備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880021924.6 | 申請日: | 2018-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN110494316A | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 托斯滕·比爾曼;克里斯蒂安·盧茨;丹尼爾·布格哈特 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | B60K17/00 | 分類號: | B60K17/00;B60K17/04;B60K17/16;B60K7/00;F16H48/11;F16H37/08 |
| 代理公司: | 11219 中原信達知識產(chǎn)權代理有限責任公司 | 代理人: | 楊靖;韓毅<國際申請>=PCT/DE20 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行星輪 行星 齒嚙合 行星架 分級 齒輪 太陽 齒圈 轉動 傳動設備 驅動機器 差動傳動器 驅動設備 作用連接 驅動軸 成對 殼體 支承 靜止 機動車 | ||
本發(fā)明涉及一種用于機動車的驅動設備,其包括驅動機器(1),驅動機器經(jīng)由驅動軸(2)與傳動設備(3)作用連接,其中,傳動設備(3)具備帶有多個行星輪(5a)的第一行星組(4a)、帶有多個分級行星輪(10)的分級行星組(9)和帶有分別具有多個行星輪(5b、5c)的第二和第三行星組(4b、4c)的差動傳動器(16),其中,第一行星組(4a)的行星輪(5a)以能轉動的方式布置在第一行星架(6a)上,并且徑向地在第一太陽件(7a)與第一齒圈(8a)之間齒嚙合,其中,每個分級行星輪(10)具有抗相對轉動地相互連接的第一和第二齒輪(11a、11b),其中,分級行星輪(10)以能轉動的方式布置在第二行星架(6b)上,其中,第一齒輪(11a)與第二太陽件(7b)齒嚙合,并且第二齒輪(11b)與第二齒圈(8b)齒嚙合,并且其中,第一行星架(6a)抗相對轉動地與第二太陽件(7b)連接,并且第一齒圈(8a)靜止不動地固定在殼體(12)上,此外其中,第二和第三行星組(4b、4c)的各自的行星輪(5b、5c)以能轉動的方式支承在第二行星架(6b)上,其中,第二行星組(4b)的行星輪(5b)與第三太陽件(7c)齒嚙合,并且第三行星組(4c)的行星輪(5c)與第四太陽件(7d)齒嚙合,并且其中,第二行星組(4b)的行星輪(5b)成對地與第三行星組(4c)的行星輪(5c)齒嚙合。
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于機動車的具有傳動設備的驅動設備。
背景技術
DE 10 2012 011 686 A1公開了一種升速和補償傳動器,其具有殼體、輸入軸和兩個同軸于輸入軸布置的輸出軸。設置有升速區(qū)段和構造為圓柱齒輪差動器的補償區(qū)段,其中,升速區(qū)段具有兩個行星級,即輸入級和負載級。輸入級的太陽輪與輸入軸有效連接。負載級具有相對殼體固定的齒圈,并且負載級的太陽輪經(jīng)由保持架與輸入級的至少一個行星輪有效連接。負載級的至少一個行星輪能經(jīng)由保持架與輸入級的齒圈有效連接。經(jīng)由相應設置的和/或布置的聯(lián)接設備,使得輸入級的齒圈能有效地與負載級的行星架聯(lián)接或脫聯(lián)。
此外,DE 10 2011 007 260 A1公開了一種驅動設備,其具有至少一個電機、換擋傳動器、能通過電機經(jīng)由換擋傳動器驅動的差動器、在電機的第一驅動軸與換擋傳動器之間的至少一個抗轉矩的第一作用連接部、在第一驅動軸與換擋傳動器之間的第二作用連接部中的同軸于電機取向的切換離合器。在切換離合器上作用有接合和分離設備。此外,該驅動設備還包括用于接合和分離設備的調(diào)節(jié)驅動器,該調(diào)節(jié)驅動器具有第二驅動軸,該第二驅動軸具有軸線,使得第二驅動軸至少能圍繞該軸線樞轉。第一驅動軸的旋轉軸線和第二驅動軸的軸線相互平行。驅動設備具有在第二驅動軸與調(diào)節(jié)轉換器之間的抗轉矩的第三作用連接部,該調(diào)節(jié)轉換器能借助第二驅動軸至少間接被驅動,并且該調(diào)節(jié)轉換器以能線性運動的方式作用在切換離合器上。
由DE 10 2015 214 031 A1得知一種用于機動車的傳動系統(tǒng),其包括傳動器輸入級和經(jīng)由共同的行星架與之連接的差動器。差動器具有第一和第二行星組,其中,第一行星組與第一太陽件咬合,而第二行星組與第二太陽件咬合。此外,差動器的兩個行星組成對地相互咬合。傳動器輸入級具有與第一行星組咬合的驅動太陽件,其中,第一行星組與第二行星組抗相對轉動地(drehfset)連接。傳動器輸入級的兩個行星組和差動器的第一行星組一起地以能轉動的方式支承在布置于行星架上的第一銷上。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務在于,提供一種用于機動車的具有傳動設備的驅動設備,其中,該傳動設備應比來自現(xiàn)有技術的最后提到的文獻的傳動系統(tǒng)具有更高的傳動比和功率密度。
該任務通過具有權利要求1的特征的驅動設備來解決。本發(fā)明的優(yōu)選的或有利的實施方式由從屬權利要求、隨后的描述和附圖得到。
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