[發明專利]變壓器散熱器

有效

• 申請號: 201880021881.1
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN110506190B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 克雷格·羅伯特·馬克·施勒依
• 申請（專利權）人: 克雷格·羅伯特·馬克·施勒依
• 主分類號: F28F9/02
• 分類號: F28F9/02;F28D1/03;F28D1/053;F28F1/18;H01F27/12
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 寇毛;李雪

本發明涉及變壓器散熱器。該散熱器包括入口歧管、出口歧管和熱交換翅片。翅片在入口歧管與出口歧管之間延伸并且連接到入口歧管和出口歧管。熱交換翅片限定出至少一個油流動通道以將變壓器油輸送到出口歧管，變壓器油在使用中通過入口歧管進入散熱器。熱交換翅片進一步由具有連續波狀輪廓的單個部件提供，并且歧管橫向于波狀輪廓的匝段延伸。

技術領域

本發明涉及變壓器散熱器。具體地但是非排他性地，本發明涉及用于充油式電氣變壓器的散熱器。

背景技術

變壓器散熱器是一種熱交換器，用于通過將油中的熱量散發到周圍空氣來降低配電變壓器或供電變壓器中使用的冷卻油的溫度。

充油式變壓器上使用了很多類型的散熱器，例如各種排列的管道和橢圓管、波紋狀的壁翅片和沖壓鋼散熱器。通常在供電變壓器中使用的沖壓鋼散熱器包括沖壓鋼面板，該沖壓鋼面板被安置在一起并且圍繞周邊焊接以形成一個元件。然后，這些單個元件被焊接到入口歧管和出口歧管。沖壓鋼散熱器可在各種數量的腔室(cells)中使用，這些腔室用加強桿支撐以提高剛性。由于每個腔室都由單獨的、孤立的元件組成，因此需要加強。

已知散熱器的一個缺點是已知散熱器的成本高，這尤其可歸因于需要對單獨的面板進行處理，這些單獨的面板需要對齊和加強以保持就位。

另一種通常與配電變壓器一起使用的常用型散熱器是波紋狀翅片式散熱器，在波紋狀翅片式散熱器中，波紋狀翅片用于增加暴露于周圍大氣的箱壁的表面積，以驅散油中的熱量。盡管這種散熱器相對便宜，但是這種散熱器具有很多缺點。一個重要的缺點是每個翅片沿著其長度是開口的，并且翅片的組合的開口側需要由變壓器箱制造商圍繞整個矩形輪廓焊接到變壓器箱壁，這是困難且耗時的，尤其是因為需要焊接的長度以及箱壁比散熱器中使用的鋼(厚度通常為1mm至1.2mm)厚例如5mm的事實。最終結果是這種散熱器容易泄漏。由于在安裝之前不可能對散熱器進行壓力測試以防止泄漏，因此這個問題更加復雜。由于開口的端部，因此也不可能對這些散熱器進行鍍鋅。

本發明的目的是提供一種散熱器，該散熱器將至少部分地減輕上述缺點。

本發明的另一目的是提供一種散熱器，該散熱器將是現有散熱器的有用替代品。

發明內容

根據本發明的第一方面，提供了變壓器散熱器，該變壓器散熱器包括：

入口歧管；

出口歧管；以及

熱交換翅片，該熱交換翅片在入口歧管與出口歧管之間延伸并且連接到入口歧管和出口歧管，其中，熱交換翅片限定出至少一個油流動通道以將變壓器油輸送到出口歧管，變壓器油在使用中通過入口歧管進入散熱器，并且其中，熱交換翅片由具有連續波狀輪廓的單個部件提供并且歧管橫向于波狀輪廓的匝段延伸。

熱交換翅片的單個部件可包括一對金屬板部分，該一對金屬板部分彼此沿周邊密封并且至少在周邊內的一個位置處彼此分離，以形成至少一個油流動通道。

該一對金屬板部分可以是彼此密封的獨立的板。替代地，該一對金屬板部分可以是單個板的彼此折疊并彼此密封的部分。

優選地，熱交換翅片包括位于翅片的內匝段和最外匝段中的浮凸結構，其中，浮凸結構橫向于歧管延伸以便為翅片提供抗彎性和使油自由流動的通道。

翅片的每個匝段包括以密封的方式連接到入口歧管的入口和以密封的方式連接到出口歧管的出口。

入口歧管和出口歧管中的每一個可以呈管道的形式。替代地，入口歧管和出口歧管中的每一個可以由兩個截面半部制成，這兩個截面半部彼此連接以形成歧管。

根據本發明的第二方面，提供了用于制造變壓器散熱器的方法，該方法包括：

將金屬板的兩個部分彼此鄰近地安置；

將金屬板的兩個部分彼此沿周邊密封；