[發(fā)明專利]在無線通信系統(tǒng)中傳輸側鏈路同步信號的方法和使用該方法的終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880020330.3
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN110463291B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 李承旻;徐翰瞥;蔡赫秦
• 申請（專利權）人: LG電子株式會社
• 主分類號: H04W56/00
• 分類號: H04W56/00;H04W72/04;H04W92/18
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 夏凱;張偉峰

提供一種用于在無線通信系統(tǒng)中發(fā)送側鏈路同步信號(SLSS)的方法和使用該方法的終端。該方法包括：接收SLSS資源配置信息，其中，SLSS資源配置信息被用于在被經歷載波聚合的多個載波中的每個載波中的相同位置處配置相同數量的SLSS資源；接收SLSS傳輸配置信息，該SLSS傳輸配置信息指示多個載波是否分別使用SLSS資源實際傳輸SLSS；以及通過基于SLSS傳輸配置信息確定的多個載波中的至少一個載波，通過使用由SLSS資源配置信息指示的SLSS資源來傳輸SLSS。

技術領域

本發(fā)明涉及無線通信，并且更具體地，涉及在無線通信系統(tǒng)中傳輸側鏈路同步信號的方法和使用該方法的用戶設備(UE)。

背景技術

存在對設備到設備(D22)技術的增加的興趣，其中設備執(zhí)行直接通信。特別地，D2D作為公共安全網絡的通信技術一直備受關注。公共安全網絡比商業(yè)通信網絡具有更高的服務要求(可靠性和安全性)。特別地，如果蜂窩通信的覆蓋范圍不受影響或不可用，則公共安全網絡還需要設備之間的直接通信，即，D2D操作。

D2D操作可以具有各種優(yōu)點，因為它是鄰近設備之間的通信。例如，D2D UE具有高傳輸速率和低延遲，并且可以執(zhí)行數據通信。此外，在D2D操作中，可以分發(fā)集中在基站上的業(yè)務。如果D2D UE扮演中繼站的角色，則它還可以扮演擴展基站覆蓋范圍的角色。

同時，在高級長期演進(LTE-A)中，終端和終端之間的接口被稱為側鏈路(sidelink)，并且側鏈路也可以用于安裝在車輛上的終端之間或安裝在車輛上的終端與另一個任意終端之間的通信，即，車輛到一切(vehicle-to-everything，V2X)通信。

傳統(tǒng)的V2X通信不支持載波聚合。載波聚合意指載波可以組合使用，并且被分類為連續(xù)載波的聚合和非連續(xù)載波的聚合。

當載波聚合用于車輛到一切(V2X)通信時，需要定義如何在每個載波中配置同步信號的傳輸資源。此外，根據現有技術，如果在某個載波中配置同步信號的傳輸資源，則以對應資源傳輸同步信號的方式簡單地操作UE。然而，當在V2X通信中使用載波聚合時，這種簡單操作可能不是優(yōu)選的。需要一種通過考慮上述要點來傳輸側鏈路同步信號的方法和裝置。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供一種在無線通信系統(tǒng)和UE中傳輸側鏈路同步信號的方法和裝置。

在一個方面，提供一種用于在無線通信系統(tǒng)中傳輸側鏈路同步信號(SLSS)的方法。該方法包括接收SLSS資源配置信息，其中SLSS資源配置信息在其中執(zhí)行載波聚合的多個載波中的每個載波中配置相等位置和數量的SLSS資源，分別使用SLSS資源接收指示多個載波是否實際傳輸SLSS的SLSS傳輸配置信息，并且使用由SLSS資源配置信息指示的SLSS資源在基于SLSS傳輸配置信息確定的多個載波中的至少一個載波上傳輸SLSS。

SLSS傳輸配置信息可以配置不傳輸SLSS的載波。

多個載波可以是車輛到一切(V2X)通信中使用的載波。

在其時域重疊的多個載波的幀可以包括相等的D2D幀號(DFN)值。

SLSS資源配置信息和SLSS傳輸配置信息可以被包括在要接收的相同消息中。

可以從網絡接收SLSS資源配置信息和SLSS傳輸配置信息。

SLSS可以包括主側鏈路同步信號(PSSS)和輔側鏈路同步信號(SSSS)。