[發(fā)明專利]用于安全的車輛通信的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880017779.4
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN110402572B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: K·許布納;R·尤爾克
• 申請（專利權(quán)）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/141;H04L9/40
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 樓震炎

本發(fā)明包括用于車輛的安全的車輛通信的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括通信系統(tǒng)，所述通信系統(tǒng)包括用于實施一個或多個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用的至少一個車載信息系統(tǒng)模塊和用于車載信息系統(tǒng)應(yīng)用的會話管理的會話模塊，其中，會話管理包括將至少一個會話標識、會話ID分配給每個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用，其中，會話模塊在預(yù)先確定的時間間隔到期后將新的會話ID分配給每個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于安全的車輛通信的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

通過作為車載信息系統(tǒng)服務(wù)的提供者的服務(wù)器經(jīng)由因特網(wǎng)提供的、用于在車輛中實施車載信息系統(tǒng)應(yīng)用或車載信息系統(tǒng)服務(wù)(下文中也稱為車輛通信)的增多的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)通信(或數(shù)據(jù)交換)，在信息安全、特別是在對至少涉及隱私的和/或可獲得隱私的數(shù)據(jù)、即能獲取直接和/或間接的隱私的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)保護方面隱藏了挑戰(zhàn)。即使隱私獲取在實施車載信息系統(tǒng)應(yīng)用時的數(shù)據(jù)交換中不是始終很明顯，但對常見的和未來的車輛通信場景而言可以獲取關(guān)于相應(yīng)車輛的持有人或駕駛員的具體信息。因此可以例如通過采集和轉(zhuǎn)發(fā)位置和運動數(shù)據(jù)推導(dǎo)出關(guān)于車輛持有人或駕駛員的停留點和其駕駛行為的認識。由這些認識可以產(chǎn)生相應(yīng)的運動特征/或行為特征。當數(shù)據(jù)或由此推斷出的特征供第三方使用時，這一點尤為危險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于，避免前述缺點并且提出一種解決方案，該解決方案能實現(xiàn)安全的車輛通信。

按照本發(fā)明的第一個方面，建議了一種用于車輛的安全的車輛通信的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括通信系統(tǒng)，該通信系統(tǒng)包括：

-用于實施一個或多個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用的至少一個車載信息系統(tǒng)模塊，

-用于所述一個或多個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用的相應(yīng)的會話管理的會話模塊，其中，所述會話管理包括至少一個會話標識碼、會話ID到每個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用的分配。會話模塊構(gòu)成為用于在預(yù)先確定的固定的時間間隔或動態(tài)地隨機選擇的時間間隔到期后通過改變會話ID將新的會話ID分配給每個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用并且由此結(jié)束相應(yīng)當前的會話并且根據(jù)新的會話ID開啟新的會話，所述車載信息系統(tǒng)模塊構(gòu)成為用于在改變會話ID之后繼續(xù)將經(jīng)改變的會話ID配設(shè)給相應(yīng)的車載信息系統(tǒng)應(yīng)用。

通信系統(tǒng)本地布置在車輛中。該通信系統(tǒng)包括用于實施一個或多個配設(shè)給車載信息系統(tǒng)模塊的車載信息系統(tǒng)應(yīng)用的至少一個車載信息系統(tǒng)模塊。

使用在車輛中的車載信息系統(tǒng)應(yīng)用包括下列領(lǐng)域：交通管理、安全服務(wù)和動態(tài)導(dǎo)航輔助。所述至少一個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用例如是：

-一個或多個處在車輛中的用于提供動態(tài)導(dǎo)航輔助的、用于執(zhí)行車輛的至少一個自動駕駛模式等的數(shù)字地圖的狀態(tài)信息的動態(tài)更新；

-車隊管理；

-遠程診斷；

-防盜保護；

-訪問車輛外部的數(shù)據(jù)庫；和/或

-發(fā)送電子消息、例如電子郵件。

在車輛中執(zhí)行或提供車載信息系統(tǒng)應(yīng)用需要布置在車輛中的、包括至少一個車載信息系統(tǒng)模塊的通信系統(tǒng)與車載信息系統(tǒng)服務(wù)提供商、例如服務(wù)器的通信，該服務(wù)器通過適用的網(wǎng)絡(luò)、例如因特網(wǎng)提供至少一個車載信息系統(tǒng)服務(wù)。在車輛和服務(wù)器之間的通信可以例如通過移動無線電網(wǎng)絡(luò)進行并且可以包括借助于合適的、專門的接入數(shù)據(jù)的事先認證。

所述至少一個車載信息系統(tǒng)模塊可以例如包括獨立的電路單元或包括中央的計算單元的一部分。此外或作為對此的備選，所述至少一個車載信息系統(tǒng)模塊可以包括由適用的計算單元實施的軟件模塊。所述至少一個車載信息系統(tǒng)模塊可以包括至少一個網(wǎng)絡(luò)連接裝置和/或配設(shè)給至少一個網(wǎng)絡(luò)連接裝置，從而配設(shè)給車載信息系統(tǒng)模塊的所述至少一個車載信息系統(tǒng)應(yīng)用可以通過適用的網(wǎng)絡(luò)訪問車載信息系統(tǒng)服務(wù)提供商的所述至少一個車載信息系統(tǒng)服務(wù)。