[發明專利]以換擋器檔位重置功能取代將手柄旋轉至固定檔位的能夠360°旋轉的手柄換擋器

在審

• 申請號: 201880017007.0
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN110382921A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 布賴恩·梅維爾;王永強;克里斯托弗·索阿韋;克里斯托弗·柯蒂斯;斯科特·昂吉
• 申請（專利權）人: 庫斯特北美公司
• 主分類號: F16H59/08
• 分類號: F16H59/08;F16H59/02;G05G1/10
• 代理公司: 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258
• 代理人: 王暉;劉鋒

一種能夠沿順時針旋轉方向和逆時針旋轉方向中的每一個旋轉方向旋轉360°的旋轉式換擋器。該換擋器包括具有邊框罩蓋的封裝殼體。呈柱形的插塞殼體被固定到支撐在所述殼體的頂部上的旋鈕，并且該旋鈕可以選擇性地沿順時針方向從停車檔位位置相繼地旋轉到倒車檔位位置、空檔檔位位置和至少一個前進檔位位置中的每一者，并且進一步的順時針旋轉防止移動超出前進檔位位置中的最后一個前進檔位位置。該旋鈕還可以選擇性地沿逆時針方向旋轉以返回到停車檔位位置，其中額外的被允許的逆時針旋轉將所述換檔器保持在停車檔位位置。

本發明的背景

相關申請的交叉引用

本申請要求2017年3月10日提交的USSN 62/469,946的優先權。

技術領域

本發明公開了一種360°旋轉式換擋器，該旋轉式換擋器展示了能夠沿順時針旋轉方向或逆時針旋轉方向中的任一個旋轉方向旋轉360°的旋鈕。旋鈕的一個表現形式包括從停車檔位順時針旋轉到倒車(Reverse)檔位、空檔(Neutral)檔位、前進(Drive)檔位和(可選)運動(Sport)/超速(Overdrive)檔位，如由嵌入式軟件決定的，相反的逆時針旋轉使得換擋器保持在停車檔位，該特征也可以對繼續順時針旋轉超過前進檔位或超速/運動檔位產生影響。

軟件還響應于來自外部傳感器——例如與安全帶閂鎖、門閂鎖等相關聯的外部傳感器——的輸入信號而將換擋器重置到停車檔位。如所指出的，經由軟件部件進行將換擋器重置到停車位置而不指示任何部件(特別是旋鈕)發生移動。消除所有物理止動器指示旋鈕旋轉的能力允許僅通過軟件將(除了在停車檔位中之外的)檔位位置重置到停車檔位，從而分散了現有技術附帶的停車鎖定或返回以停車的機構的需要。以這種方式，當旋鈕沿任一方向旋轉時，軟件將僅允許到四個或五個位置(PRNDS)。

PCB板(印刷電路板)與旋鈕、邊框罩、殼體和插塞殼體組件一起結合到旋轉式換擋器封裝組件中。多個燈管與用于停車和經旋轉的RND位置中的每一者的表面位置指示器相連通。如進一步所描述的，成對的LED(一個用于背光，另一個用于檔位指示)被集成到PCB中并且被定位在每個燈管的底部位置的下方。

插塞殼體的下側還集成有磁體，該磁體在旋轉所述殼體時調節由PCB板內的位置傳感器感測到的磁場(例如，該位置傳感器可進一步被理解為任何合適類型的感應式傳感器或磁性霍爾效應傳感器)，以檢測經旋轉的旋鈕的位置。介于集成到插塞殼體的旋鈕與外部封裝支撐殼體之間的受引導的旋轉通過一對對置的鋼球和支撐用卡鎖彈簧輔助，所述一對對置的鋼球和支撐用卡鎖彈簧被集成到對置的徑向延伸的底部部分中，所述相反的徑向延伸的底部部分引導旋鈕相對于限定在封裝殼體的內周緣表面內的相對的且沿周界延伸的卡鎖輪廓的旋轉。卡鎖輪廓的構造進一步使得提供對于給定的換檔器位置的清晰的觸覺/可觸知的感覺。

背景技術

現有技術記載了展示360度旋轉功能的旋轉式換擋器組件的各種示例，這些示例在圖1A至圖1D中示出。這些包括與現有車輛相關聯的每個商業上已知的換擋器的一般說明，所述現有車輛包括路虎(圖1A中的2)、Chyrsler 200(圖1B中的4)、福特福星(圖1C中的6)和捷豹(圖1D中的8)平臺中的每一者。

從現有專利技術中已知的其他示例包括DeJonget的USPN 6,564,661，其教導了具有電動換檔重置的可存儲換檔器。如摘要中所述，最廣泛地描述的換擋器設備包括可移動以請求變速器換檔的駕駛員界面模塊(DIM)21以及具有標記的顯示器23，該顯示器用于顯示當前選擇的檔位位置并用于顯示新選擇的檔位位置。