[發明專利]泵在審
| 申請號: | 201880016300.5 | 申請日: | 2018-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN110382870A | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | I·戈伊;A·哈普;T·許澤;N·托內曼 | 申請(專利權)人: | 黑拉有限責任兩合公司 |
| 主分類號: | F04D13/06 | 分類號: | F04D13/06;F04D29/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 呂晨芳 |
| 地址: | 德國利*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定子疊片 泵室 轉子 結構空間 控制裝置 使用壽命 塑料覆層 被覆層 可轉動 電鍍 地被 馬達 葉片 | ||
本發明涉及一種用于液體的泵,包括:泵室(1),葉片可轉動地支承在所述泵室中;具有定子(10)和轉子(11)的電馬達(2),其中,所述定子(10)具有定子疊片(13)和繞組(14)以及部分地被塑料覆層;和電氣的/電子的控制裝置(3)。泵應當具有長的使用壽命并且同時需要盡可能小的結構空間。這通過以下方式實現,即所述定子(10)的定子疊片(13)至少部分地電鍍地被覆層。
技術領域
本發明涉及一種用于液體的泵,包括:泵殼體,泵轉子可轉動地支承在所述泵殼體中;帶有定子和轉子的電馬達,其中,所述定子具有定子疊片和繞組以及部分地被塑料覆層;和電氣的/電子的控制裝置。
背景技術
這樣的泵是已知的并且例如被用在車輛的冷卻循環中。在此已知的是,馬達的受腐蝕危害的部分至少部分地被覆層,以便實現泵的良好耐用性。
由DE 10 2011 055 599A1描述了一種用于車輛中的冷卻循環的泵,其中,電馬達的定子和轉子被塑料包覆注塑。葉輪具有特別的構造,以便簡化葉輪的軸向支承。該泵具有缺點,它由于包覆注塑而具有大的磁空氣間隙并且因此需要相對大的結構空間。
DE 102 43 016A1描述一種電馬達,其中,至少部分地涂裝的防腐蝕劑由設有粘接劑的薄膜組成。薄膜的施加是復雜的。
GB 987,300公開了一種泵,其中,電馬達的定子和轉子被聚氨酯覆層。為了確保密封性,涂層制造是復雜的。
發明內容
本發明的任務是,實現一種具有電馬達的泵,該泵確保了長的使用壽命并且同時需要盡可能小的結構空間。
該任務通過權利要求1的特征解決。定子的定子疊片至少部分地電鍍地被覆層。金屬的覆層劑被這樣地選擇,使得覆層劑相對于有待輸送的介質是耐久的。由此定子一方面有效地并且持久地防腐蝕,由此即便電馬達與濕氣接觸時電馬達也是耐久的。另一方面電鍍覆層可以實施得非常薄,從而在電馬達的定子和轉子之間的磁空氣間隙實際上不增大。
從屬權利要求涉及本發明的有利設計構型。
在一種設計構型中,定子疊片的沒有被塑料覆層的部位電鍍地被覆層。由此定子總體上完全被覆層并且由此防腐蝕。
在另一種設計構型中,電鍍地被覆層的部位配屬于馬達間隙。由此薄覆層在那些對結構空間重要并且最積極地影響本發明的部位上。
在另一種設計構型中,定子疊片和接觸銷被底漆預處理。以該方式確保了所有覆層的特別良好的附著性。
附圖說明
下面借助附圖詳細闡述本發明。在此唯一的圖1示出穿過泵的縱剖面。
具體實施方式
如由圖1可見那樣,用于液體的泵包括泵室1,電馬達2和電氣的/電子的控制裝置3。
泵室1如已知那樣在泵殼體中構成,泵殼體在此由帶有集成的抽吸管5的下泵殼體部分4和上泵殼體部分6構成。葉輪7可轉動地支承在泵殼體1中,該葉輪在其轉動軸上同軸地與軸8的第一端部不能相對轉動地連接。軸8可轉動地支承在上泵殼體部分6中。泵殼體部分4,6可拆卸地并且密封地相互連接。
上泵殼體部分6同時被構造為馬達殼體9的底部,電馬達2布置在所述馬達殼體中。
電馬達2包括定子10和轉子11。在轉子11中布置有多個永磁體。轉子在軸8的第二端部的區域中相對葉輪7間隔距離地與該軸不可相對轉動地連接。
定子10在形成窄間隙12的情況下徑向地包圍轉子11。間隙12的寬度為例如1mm并且基本上與電馬達2的磁空氣間隙相應。
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