[發(fā)明專利]微混合動(dòng)力系統(tǒng)的自適應(yīng)扭矩減輕

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880014990.0
• 申請(qǐng)日: 2018-03-12
• 公開（公告）號(hào): CN110352296B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 長(zhǎng)島正樹;穆罕默德·R·皮爾雅伯里;路易斯·J·塞拉諾;袁欣;約翰·W·帕塞勒斯;馬克·A·威爾卡茨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 圖拉技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F02D41/00
• 分類號(hào): F02D41/00
• 代理公司: 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 陳萬(wàn)青;李雪

1.一種電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，用于操作用作混合動(dòng)力傳動(dòng)系中的輔助扭矩源/匯的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)，該混合動(dòng)力傳動(dòng)系包括以點(diǎn)火序列操作的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器包括：

匹配基函數(shù)控制模塊，該匹配基函數(shù)控制模塊被布置成用于生成用于該電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的控制信號(hào)，其中，該匹配基函數(shù)控制模塊被配置成用于接收指示點(diǎn)火序列長(zhǎng)度的參數(shù)、指示點(diǎn)火序列相位的參數(shù)、曲柄角信號(hào)、以及NVH度量信號(hào)作為輸入并且至少部分地基于所接收的指示該點(diǎn)火序列長(zhǎng)度的參數(shù)、該點(diǎn)火序列相位、該曲柄角信號(hào)、以及該NVH度量信號(hào)來(lái)生成用于該電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的控制信號(hào)。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該匹配基函數(shù)控制模塊包括正弦和余弦生成模塊，并且由該匹配基函數(shù)控制模塊輸出的控制信號(hào)由至少一個(gè)余弦和正弦函數(shù)對(duì)組成，每個(gè)余弦和正弦函數(shù)對(duì)具有相關(guān)聯(lián)的頻率。

3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該正弦和余弦生成模塊包括角度生成模塊，該角度生成模塊為該正弦和余弦生成模塊產(chǎn)生具有與該點(diǎn)火序列的周期相匹配的周期的自變量。

4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該點(diǎn)火序列的周期是點(diǎn)火分?jǐn)?shù)的分母的函數(shù)。

5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該NVH度量信號(hào)基于曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)或該曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)的時(shí)間導(dǎo)數(shù)。

6.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)或該曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)的時(shí)間導(dǎo)數(shù)由NVH濾波器模塊和車輛響應(yīng)濾波器模塊濾波以獲得該NVH度量。

7.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該NVH度量信號(hào)取決于變速器擋位。

8.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，匹配基函數(shù)控制模塊包括匹配基函數(shù)系數(shù)模塊。

9.如權(quán)利要求8所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該匹配基函數(shù)系數(shù)模塊使用遞歸最小二乘算法或最小均方算法來(lái)確定系數(shù)。

10.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制器，其中，該點(diǎn)火序列包括多個(gè)點(diǎn)火時(shí)機(jī)，并且這些點(diǎn)火時(shí)機(jī)中的一些生成低輸出扭矩，并且這些點(diǎn)火時(shí)機(jī)中的一些生成高輸出扭矩。

11.一種用于操作用作混合動(dòng)力傳動(dòng)系中的輔助扭矩源/匯的電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的方法，該混合動(dòng)力傳動(dòng)系包括以點(diǎn)火序列操作的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，該方法包括：

使用匹配基函數(shù)控制算法生成用于該電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的控制信號(hào)以提供可接受的NVH度量并使燃料消耗最小化，其中，該控制信號(hào)至少部分地基于該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的能量消耗考慮來(lái)調(diào)整，其中，該NVH度量取決于變速器檔位。

12.如權(quán)利要求11所述的方法，其中，由該匹配基函數(shù)控制算法生成的控制信號(hào)輸出由至少一個(gè)余弦和正弦函數(shù)對(duì)組成，每個(gè)余弦和正弦函數(shù)對(duì)具有相關(guān)聯(lián)的頻率。

13.如權(quán)利要求12所述的方法，其中，該正弦和余弦信號(hào)具有與該點(diǎn)火序列的周期相匹配的周期。

14.如權(quán)利要求13所述的方法，其中，該點(diǎn)火序列基于點(diǎn)火分?jǐn)?shù)，并且該點(diǎn)火序列的周期部分地基于該點(diǎn)火分?jǐn)?shù)的分母。

15.如權(quán)利要求11所述的方法，其中，該NVH度量進(jìn)一步基于曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)或該曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)的時(shí)間導(dǎo)數(shù)。