[發明專利]用于將保險杠緊固在機動車輛的保險杠梁上的緊固裝置

有效

• 申請號: 201880014100.6
• 申請日: 2018-02-20
• 公開（公告）號: CN110352149B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 勒諾·萊爾
• 申請（專利權）人: 標致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/38
• 分類號: B60R19/38;B62D25/16;B60R19/24
• 代理公司: 北京旭路知識產權代理有限公司 11567
• 代理人: 瞿衛軍

本發明涉及一種緊固裝置(20)，其用于將保險杠緊固在機動車輛保險杠的梁(1)上，該緊固裝置由以支架形式彼此垂直延伸的兩個板(21、22)構成，第一板(21)用于緊固在梁(1)上且第二板(22)用于緊固保險杠，本發明涉及到，第一板(21)包括唯一緊固孔(30)以及至少一個抵接裝置(23)，該抵接裝置設置成在與第二板(22)相同的一側從第一板(21)突出，該抵接裝置(23)位于唯一緊固孔(30)和第二板(22)之間。

技術領域

本發明涉及一種緊固裝置，其用于將保險杠緊固在機動車輛的保險杠梁上，并且涉及一種包括梁和保險杠的碰撞吸收系統。

背景技術

這種緊固裝置通常由緊固在前保險杠梁上的保險杠緊固支架構成。在梁上的保險杠緊固支架允許在結構梁上將保險杠的支承點與前對應部相連接。

這些支架通常在工廠安裝和調整，以確保前部表面元件的間隙和齊平。

在同一梁上可能有兩個或三個支架，例如兩個側支架以及有可能的中央支架。在圖1和圖2中可以看到這種裝置，在圖1和圖2中可以看到前梁1，其用于支撐保險杠并配備有用于保險杠的兩個支架2，這兩個支架2基本上位于梁1的側向端部附近。

支架2包括第一板2a，該第一板2a用于抵靠著梁1的前表面延伸。在梁1上方突出的板2a的端部處，第二板2b在垂直于第一板2a的平面中延伸。

板2a具有兩個細長孔，其允許通過兩個螺釘4預先安裝。螺釘4穿過支架2的細長孔而被接收，在螺釘4部分擰緊時，這些細長孔2允許支架2相對于梁1沿Y軸向位移，而最終緊固則通過完全擰緊來實現。

這些支架2在梁上分別具有兩個緊固點。此外，組裝相對復雜并需要將孔精確地緊固在支架以及梁上。

發明內容

因此，本發明旨在提出一種緊固裝置，該緊固裝置允許將保險杠緊固在前梁上，并且以簡化且同時在經濟上更有利的方式實現該緊固。

為此目的，本發明涉及一種緊固裝置，其用于將保險杠緊固在機動車輛保險杠梁上，該緊固裝置由以支架的形式彼此垂直延伸的兩個板構成，第一板用于緊固在梁上且第二板用于保險杠的緊固，該緊固裝置的特征在于，第一板包括唯一緊固孔以及至少一個抵接裝置，該抵接裝置設置成在第二板延伸所在的一側在所述第一壓板上突出，所述抵接裝置位于唯一緊固孔和第二板之間。

因此，有利地，當將根據本發明的緊固裝置或支架安裝在梁上時，第一板壓靠梁的前表面，并且因此可以將位于緊固孔和第二板之間的突出抵接裝置定位在梁的上方。由于支架僅通過一點緊固在梁上，因此抵靠梁的抵接裝置防止支架圍繞該唯一緊固點旋轉。

非常有利地，根據本發明的緊固裝置可以預先安裝在梁上，而不需要完全緊固所述裝置。然后，當安裝保險杠時，可以對所述裝置沿Z方向，甚至沿Y方向進行調節，從而確保前表面的最佳間隙和對齊，而沒有使支架樞轉的風險。

根據優選實施例，抵接裝置由舌片構成，該舌片在與第二板相同的一側從第一板突出延伸。

優選地，根據本發明的緊固裝置包括兩個防旋轉舌片。進一步優選地，這些舌片設置在第一板的縱向軸線的兩側，該縱向軸線穿過唯一緊固孔。可以設想的是，舌片相對于所述縱向軸線對稱設置。

通過該實施例，保證了支架對旋轉的最佳阻礙。

優選地，切割第一壓板以形成舌片，然后將該舌片折疊以在與第二板延伸所在相同的一側從第一板的表面突出。甚至更優選地，舌片垂直于第一板延伸，并且優選地平行于第二板延伸。還可以考慮，通過例如焊接的合適的組裝方式將舌片添設在板上。

在變型中，抵接裝置可以由設置在板中的凸臺構成。這種凸臺可以通過沖壓使板形變來實現。