[發(fā)明專利]半殼構(gòu)造形式的用于電機(jī)的殼體及其生產(chǎn)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880012136.0
• 申請(qǐng)日: 2018-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN110301085A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洛塔爾·帕特博格;法比安·森根;安德列亞斯·沃爾特;菲利普·戈魯?shù)?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蒂森克虜伯鋼鐵歐洲股份公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號(hào): H02K5/02
• 分類號(hào): H02K5/02;H02K5/20;H02K15/14
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;張杰

本發(fā)明涉及一種用于電機(jī)的殼體和一種用于由至少兩個(gè)殼體部件(4.1,4.2)制造電機(jī)殼體的方法，所述殼體部件分別覆蓋外周的至少一部分。殼體部件(4.1,4.2)中的至少一個(gè)通過至少一次成形由金屬板(5)制成，并且該金屬板(5)在成形之前至少部分地設(shè)置有塑料層(6)。

技術(shù)領(lǐng)域

在電機(jī)領(lǐng)域，特別是電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，例如用于車輛驅(qū)動(dòng)裝置或機(jī)器驅(qū)動(dòng)裝置，通常使用金屬外殼。這里，常用鋁制鑄造殼體。

背景技術(shù)

WO 2007/051684 A1公開了一種電動(dòng)機(jī)，其包括兩個(gè)杯狀殼體，這兩個(gè)殼體中的一個(gè)被推到另一個(gè)上，其中用于形成冷卻通道的套管插入殼體之間。在這種情況下，需要高的組裝花費(fèi)，并且殼體占電動(dòng)機(jī)重量的比例很高。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的是提供一種減重的、電機(jī)或電動(dòng)機(jī)的殼體，其能夠以有利的方式制造并且能夠容易地組裝。

本發(fā)明的其他目的是改善電磁屏蔽并降低所謂的NVH特性(噪聲，振動(dòng)，聲振粗糙度)，即改善聲學(xué)特性和結(jié)構(gòu)噪聲振動(dòng)。

該目的通過根據(jù)權(quán)利要求8的特征的用于電機(jī)，例如電動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)等的殼體來實(shí)現(xiàn)，其根據(jù)符合權(quán)利要求1的特征的方法制造。

根據(jù)本發(fā)明，用于由至少兩個(gè)分別覆蓋外周的至少一部分的殼體部件制造用于電機(jī)的殼體的方法的特征在于，所述殼體部件中的至少一個(gè)由金屬板通過至少一個(gè)成形生產(chǎn)，并且在成形操作之前，期間或之后，金屬板至少部分地設(shè)有塑料層。這里，殼體部件以這樣的方式制造，即其形成電動(dòng)機(jī)殼體的外周的至少一部分，并因此覆蓋電動(dòng)機(jī)定子的至少一部分。為此，使用金屬板，尤其是鋼板，其至少在一側(cè)至少部分地設(shè)置有塑料層。在本發(fā)明的其他設(shè)計(jì)方案中，金屬板，特別是鋼板，代替部分涂覆，也可以完全涂覆有塑料層。隨后將涂覆的板成形為殼體部件的形狀，尤其是通過深沖，壓制，沖壓和/或彎曲過程，其中其包括隨后電動(dòng)機(jī)殼體的外周面的至少一部分，以及優(yōu)選電動(dòng)機(jī)殼體的至少一個(gè)端面的至少一部分。

在優(yōu)選實(shí)施例中，殼體部件覆蓋外周的均勻區(qū)域，尤其是分別120°或180°，由此可以利用對(duì)稱性，并且組件數(shù)量和變體數(shù)量，即不同組件的數(shù)量，可以保持得較小。

在替代性的優(yōu)選實(shí)施例中，對(duì)外周區(qū)域的超過180°的至少部分覆蓋是優(yōu)選的，只要開口的剩余凈寬度對(duì)應(yīng)于定子的直徑或者定子可以通過殼體部件的純彈性變形插入。由此可以簡(jiǎn)化定子的組裝和定位。

該方法的其他實(shí)施方案的特征在于，在成形之前，期間或之后，將功能元件施加到塑料層上。功能元件也由塑料材料制成，優(yōu)選地由與塑料層相同或相似的塑料制成，尤其是熱塑性塑料，優(yōu)選聚酰胺，例如PA，PA6，PA66，PA610，或者替代性的PES，PEI，PPSU和PPS以及纖維增強(qiáng)塑料材料，由此簡(jiǎn)化了與塑料層的連接，并實(shí)現(xiàn)了所需的耐溫性。例如，該施加可以通過注塑，層壓，壓塑，鋪設(shè)膠帶或預(yù)制的模制部件進(jìn)行，所述模制部件是粘接或焊接的。對(duì)于在金屬板不需成形或者僅僅需要略微成形的區(qū)域中的功能元件來說，例如止擋件，鎖定元件或輔助定位裝置，施加優(yōu)選在成形之前進(jìn)行，尤其是當(dāng)其設(shè)置在內(nèi)側(cè)時(shí)，因?yàn)橛纱撕?jiǎn)化了生產(chǎn)。對(duì)于功能元件來講，例如增強(qiáng)件，軸承或支撐元件，其形狀在成形之后才產(chǎn)生，或?yàn)榱思訌?qiáng)殼體部件而在成形之后進(jìn)行施加。

其他根據(jù)本發(fā)明的方法的特征在于，在成形之前，期間或之后，功能元件與塑料層一起在一個(gè)方法步驟中一體地施加。通過同時(shí)進(jìn)行施加，減少了所需的生產(chǎn)步驟并確保了功能元件的可靠連接。

該方法的優(yōu)選實(shí)施例的特征在于，功能元件包含調(diào)溫單元。調(diào)溫單元可以構(gòu)造為冷卻通道，導(dǎo)熱元件，例如顆粒，熱管等，或冷卻肋。為了確保電機(jī)的充分冷卻，電機(jī)殼體的殼體部件例如設(shè)置有作為功能元件的冷卻通道。冷卻通道可以裝配在殼體部件的內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)上或者與塑料層一起裝配。