[發(fā)明專利]用于密封的樹脂成型品

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880011995.8
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN110392798B
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 后藤芳宣;平田泰浩
• 申請（專利權(quán)）人: 東海興業(yè)株式會社
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10;C08J3/24;C08J5/00;C08L23/00;C08L53/00;C09K3/10
• 代理公司: 北京奉思知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464
• 代理人: 馬雯;李瑩瑩

提供了一種樹脂成型品，包括：主體部(20、21)，該主體部被構(gòu)造為安裝于車體面板(26)；懸臂狀的密封部(22、23)，該懸臂狀的密封部用于密封車體面板(26)中的間隙；和中空筒狀的密封部(24)。在安裝于車體面板(26)的狀態(tài)下，密封部(22、23、24)與車體面板(26)彈性接觸。密封部(22、23、24)由包含25wt％以上的烯烴嵌段共聚物的熱塑性彈性體成型。優(yōu)選地，除了烯烴嵌段共聚物以外，熱塑性彈性體還包含動態(tài)交聯(lián)的烯烴系彈性體。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種樹脂成型品，該樹脂成型品包括被構(gòu)造為安裝于被安裝部件的主體部和至少一個密封部。

背景技術(shù)

各種結(jié)構(gòu)、機械制品等有時需要滿足構(gòu)成所述結(jié)構(gòu)、機械制品等的部件之間的間隙的液密性、氣密性、隔音性、防塵性等。在該情況下，通常的做法是插入密封部件來密封間隙。

例如，這樣的密封部件包括JP-A-2005-171190的密封部件。JP-A-2005-171190的密封部件是包括安裝于被安裝部件的主體部和至少一個密封部的用于汽車的成型品。該成型品整體由烯烴系熱塑性彈性體組合物成型，該烯烴系熱塑性彈性體組合物包含：5至50重量份的高密度聚乙烯(A)，其幾乎不包含共聚單體；以及50至95重量份的乙烯-α-烯烴系共聚物(B)，其具有90至250的門尼粘度ML 1+4(100℃)和60至95摩爾％的乙烯含量。認(rèn)為由于這樣的構(gòu)造而得到了具有優(yōu)異的高溫橡膠彈性(密封性能)的用于汽車的成型品。具體地，按照J(rèn)IS K 6262的方法測量的結(jié)果表明實現(xiàn)了50％以下的壓縮永久變形。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

然而，在JP-A-2005-171190中，按照J(rèn)IS K 6262的方法測量和評價密封性能。JISK 6262提供了一種通過使用平板狀的樣品(樣本)測量壓縮永久變形的方法。然而，通過平板狀的測量得到的值有時與實際產(chǎn)品形狀的壓縮永久變形的測量結(jié)果不同。因此，當(dāng)僅以平板狀測量和評價密封性能時，雖然可以在材料層面保證給定的質(zhì)量，但是在實際產(chǎn)品層面未必保證質(zhì)量(密封性)。

已經(jīng)做出了本發(fā)明以解決以上問題，并且本發(fā)明提供了一種用于密封的樹脂成型品，該用于密封的樹脂成型品能夠保證假定實際產(chǎn)品的形狀的密封性能。

解決問題的方案

本發(fā)明是一種用于密封的樹脂成型品，該用于密封的樹脂成型品包括安裝于被安裝部件的主體部和至少一個密封部。所述密封部具有從所述主體部延伸的懸臂狀或中空筒狀，并且在被安裝于所述被安裝部件的狀態(tài)下，所述密封部與所述被安裝部件或所述被安裝部件的配對部件彈性接觸(彈性變形狀態(tài)下的壓接)。所述密封部由至少包含烯烴嵌段共聚物的熱塑性彈性體成型。

優(yōu)選地，形成所述密封部的熱塑性彈性體包含25wt％以上的量的烯烴嵌段共聚物。

除了所述烯烴嵌段共聚物之外，形成所述密封部的熱塑性彈性體還可以包含動態(tài)交聯(lián)的烯烴系彈性體。

發(fā)明的有益效果

密封部由至少包含烯烴嵌段共聚物的熱塑性彈性體成型，從而即使當(dāng)以假定實際產(chǎn)品的形狀測量時，也能夠確保優(yōu)異的密封性能(壓縮永久變形)。

附圖說明

圖1是玻璃導(dǎo)槽的截面視圖。

圖2是后門打開飾板的截面視圖。

圖3是頂部成型品的截面視圖。

圖4是結(jié)合部件的截面視圖。

圖5是懸臂狀樣品的試驗示意圖。

圖6是中空筒狀樣品的試驗示意圖。

具體實施方式