[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車前照燈的控制

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880011814.1
• 申請(qǐng)日: 2018-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN110300683B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·奧梅爾貝戈維奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧迪股份公司
• 主分類號(hào): B60Q1/14
• 分類號(hào): B60Q1/14
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;牛曉玲

1.一種用于控制機(jī)動(dòng)車的前照燈的方法，其中借助于前照燈在遠(yuǎn)光燈功能被激活時(shí)根據(jù)與遠(yuǎn)光燈相對(duì)應(yīng)的光分布輸出光(10)，其中

-借助于對(duì)象傳感器檢測(cè)在光輸出的區(qū)域中的對(duì)象(12)，

-借助于評(píng)估單元確定，對(duì)象(12)是否是交通參與者，以及

-僅當(dāng)對(duì)象(12)是交通參與者時(shí)，減小在對(duì)象(12)的對(duì)象區(qū)域中的光輸出，

其特征在于，

為了減小在對(duì)象(12)的對(duì)象區(qū)域中的光輸出：

-確定對(duì)象區(qū)域的寬度，

-相對(duì)于所述寬度對(duì)中地確定兩個(gè)平行的側(cè)邊線(14、16)，這兩個(gè)平行的側(cè)邊線用于，提供豎直的明暗邊界，以用于限定前照燈的光輸出的明暗邊界，

-使側(cè)邊線(14、16)彼此反向地且與側(cè)邊線的延展橫向地向外運(yùn)動(dòng)直至達(dá)到側(cè)邊線(14、16)彼此之間的、可預(yù)先規(guī)定的最大間距(20)，該最大間距(20)大于對(duì)象區(qū)域的寬度，

-在達(dá)到最大間距(20)之后，使側(cè)邊線(14、16)彼此反向地朝向彼此運(yùn)動(dòng)，直至側(cè)邊線(14、16)達(dá)到對(duì)象區(qū)域的寬度，以及

-如此控制所述前照燈，使得在由側(cè)邊線(14、16)在側(cè)向界定的區(qū)域中的光輸出得以減小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，通過對(duì)象(12)所在車道(22)的車道寬度預(yù)先規(guī)定所述最大間距(20)。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，側(cè)邊線(14、16)的運(yùn)動(dòng)在可預(yù)先規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，根據(jù)機(jī)動(dòng)車與對(duì)象(12)之間的距離和/或機(jī)動(dòng)車與對(duì)象(12)之間的速度差來預(yù)先規(guī)定所述時(shí)間段。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，側(cè)邊線(14、16)向外比向內(nèi)運(yùn)動(dòng)得更快。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，相對(duì)于對(duì)象(12)對(duì)中地更新側(cè)邊線(14、16)的定向。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，如此控制前照燈，使得光(10)僅在側(cè)邊線(14、16)之間的區(qū)域以外被輸出。

8.一種用于控制機(jī)動(dòng)車的前照燈的設(shè)備，其中所述設(shè)備被設(shè)計(jì)為，提供用于前照燈的控制信號(hào)，從而使前照燈在遠(yuǎn)光燈功能被激活時(shí)根據(jù)與遠(yuǎn)光燈相對(duì)應(yīng)的光分布來輸出光(10)，其中所述設(shè)備還被設(shè)計(jì)為，

-借助于對(duì)象傳感器的傳感器信號(hào)檢測(cè)在光輸出的區(qū)域中的對(duì)象(12)，

-借助于評(píng)估單元確定，對(duì)象(12)是否是交通參與者，以及

-僅當(dāng)對(duì)象(12)是交通參與者時(shí)，向前照燈輸出控制信號(hào)來減小在對(duì)象(12)的對(duì)象區(qū)域中的光輸出，

其特征在于，

所述設(shè)備還被設(shè)計(jì)為，為了減小在對(duì)象(12)的對(duì)象區(qū)域中的光輸出：

-確定對(duì)象區(qū)域的寬度，

-相對(duì)于所述寬度對(duì)中地確定兩個(gè)平行的側(cè)邊線(14、16)，這兩個(gè)平行的側(cè)邊線用于，提供豎直的明暗邊界，以用于限定前照燈的光輸出的明暗邊界，

-使所述側(cè)邊線(14、16)彼此反向地且與側(cè)邊線的延展橫向地向外運(yùn)動(dòng)直至達(dá)到側(cè)邊線(14、16)彼此之間可預(yù)先規(guī)定的最大間距(20)，其中最大間距(20)大于對(duì)象區(qū)域的寬度，

-在達(dá)到最大間距(20)之后，使側(cè)邊線(14、16)彼此反向地朝向彼此運(yùn)動(dòng)，直至側(cè)邊線(14、16)達(dá)到對(duì)象區(qū)域的寬度，以及

-借助于控制信號(hào)如此控制前照燈，使得在由側(cè)邊線(14、16)在側(cè)向界定的區(qū)域中的光輸出被減小。

9.用于機(jī)動(dòng)車的駕駛員輔助系統(tǒng)，

其特征在于，設(shè)有根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備。

10.一種機(jī)動(dòng)車，其特征在于，設(shè)有根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備或者根據(jù)權(quán)利要求9所述的駕駛員輔助系統(tǒng)。