[發明專利]用于微增壓器型超市制冷系統的油管理有效
| 申請號: | 201880011703.0 | 申請日: | 2018-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN110325803B | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 邁克爾·A·桑德斯;拉詹·拉金德蘭;斯克特·弗雷澤 | 申請(專利權)人: | 艾默生環境優化技術有限公司 |
| 主分類號: | F25B1/10 | 分類號: | F25B1/10;F25B43/02;F25B31/00;F25B41/40;F25B41/20;A47F3/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 黃霖;王艷江 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 增壓 超市 制冷系統 油管 | ||
一種制冷系統,包括第一壓縮機和第二壓縮機以及油分離器。該油分離器包括用于從第一壓縮機接收制冷劑和油的入口、制冷劑出口和出油口。油分離器將油與制冷劑分離。油分離器的位于與制冷劑出口相交的水平面下方的部分收集被分離的油并且具有等于第一壓縮機油供給量的容積。第一壓縮機油供給量大于等于第一壓縮機初始充油量的100%并且小于等于第一壓縮機初始充油量的250%。當該部分中的油量小于等于第一壓縮機油供給量時,第一壓縮機從出油口接收油。當該部分中的油量大于第一壓縮機油供給量時,第二壓縮機從制冷劑出口接收油。
相關申請的交叉引用
本申請要求于2018年1月11日提交的美國發明專利申請No.15/868,712的優先權,并且還要求于2017年1月12日提交的美國臨時申請No.62/445,580的權益。以上申請的全部公開內容在此通過參引被并入本文中。
技術領域
本發明涉及用于微增壓器型超市制冷系統的油管理。
背景技術
本小節提供與本公開相關的背景信息,其不一定是現有技術。
超市制冷系統可以包括低溫制冷箱和中溫制冷箱。制冷箱由蒸發器冷卻,蒸發器將低壓制冷劑蒸汽排放至相應的壓縮機。中溫蒸發器將中間壓力制冷劑排放至中溫壓縮機,并且中溫壓縮機排放高壓制冷劑。低溫蒸發器將低壓制冷劑排放至低溫壓縮機,并且低溫壓縮機排放高壓制冷劑。因此,低溫壓縮機以相對高的壓縮比操作,因為低溫壓縮機需要使制冷劑達到冷凝壓力。
壓縮機可以通過循環至不同的壓縮機部件的油來潤滑。當壓縮機操作時,可以將少量的油與被壓縮的制冷劑一起泵送出壓縮機。通過制冷系統(例如,冷凝器、蒸發器)的過多油流可能干擾制冷系統的有效操作。因此,壓縮機可以包括油分離器以將油從制冷劑除去。油分離器可以根據需要將油返回至壓縮機,同時允許制冷劑流動通過制冷系統。
發明內容
本小節提供了本公開的總體概述,而不是本公開的全部范圍或本公開的所有特征的全面公開。
在一個實施方式中,本公開提供了一種制冷系統。該制冷系統包括至少一個第一壓縮機、至少一個第二壓縮機、冷凝器、第一蒸發器、第二蒸發器和第一油分離器。所述至少一個第一壓縮機流體連接至第一吸入管線和第一排放管線。所述至少一個第二壓縮機流體連接至第二吸入管線和第二排放管線。第二吸入管線流體連接至第一排放管線。冷凝器可以操作成從所述至少一個第二壓縮機接收制冷劑。第一蒸發器可以操作成從冷凝器接收制冷劑并將制冷劑排放至第一吸入管線。第二蒸發器可以操作成從冷凝器接收制冷劑并將制冷劑排放至第二吸入管線。第一油分離器包括第一流體入口、第一制冷劑出口、第一出油口和第一水平面。第一入口流體連接至第一排放管線。第一制冷劑出口流體連接第二吸入管線。第一出油口流體連接至所述至少一個第一壓縮機的第一貯油槽。第一水平面與第一制冷劑出口相交。第一油分離器適于通過第一入口從所述至少一個第一壓縮機接收制冷劑和油。第一油分離器還適于將油的至少一部分與制冷劑分離。第一油分離器的位于第一水平面下方的第一部分構造成收集被分離的油。第一部分定尺寸成具有等于第一壓縮機油供給量的容積。第一壓縮機油供給量大于等于第一壓縮機初始充油量的約100%并且小于等于第一壓縮機初始充油量的約250%。所述至少一個第一壓縮機構造成在第一部分中的油量小于等于第一壓縮機油供給量時從第一出油口接收油。所述至少一個第二壓縮機構造成在第一部分中的油量大于第一壓縮機油供給量時從第一制冷劑出口接收油。
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