[發明專利]用于對輸送設備的輸送帶進行驅動的驅動系統

有效

• 申請號: 201880009335.6
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN110234591B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 米格爾·安吉爾·岡薩雷斯阿勒芒
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯股份公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號: B66B23/02
• 分類號: B66B23/02
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

本發明涉及一種用于對輸送設備的、尤其是自動扶梯或自動人行道的輸送帶進行驅動的驅動系統(110)，該驅動系統包括：與至少一個鏈輪(402)聯接的第一可旋轉軸(401)，其中，至少一個鏈輪(402)適于與輸送帶的至少一個鏈條聯接；以及與電動機(5)聯接的第二可旋轉軸(614)，其中，電動機(5)適于將第二可旋轉軸(614)設定成旋轉運動，其中，設置變速箱(6)，該變速箱適于將第二軸(614)的旋轉運動傳遞到第一軸(401)的旋轉運動，其中，變速箱(6)的至少一級被設置為擺線驅動器(610)。

技術領域

本發明涉及用于對輸送設備的輸送帶進行驅動的驅動系統和相應的輸送設備，其包括與至少一個鏈輪聯接的第一可旋轉軸其中，至少一個鏈輪適于與輸送帶的至少一個鏈條聯接，并且其包括與電動機聯接的第二可旋轉軸，其中，電動機適于將第二可旋轉軸設定成旋轉運動。

背景技術

在輸送設備(例如，自動扶梯或自動人行道)中，通過電動機驅動輸送帶(臺階帶或托板帶)。輸送帶通常與鏈條連接，鏈條包括通過相應的連接裝置(例如，銷、板、滾子等)連接的多個鏈節。輸送設備的通常位于設備一端的主軸與至少一個鏈輪連接。該鏈輪在其圓周上具有多個齒，該齒與相應鏈條的連接裝置接合。電動機可以將電能轉換成機械能，通過該機械能，主軸可以設定成旋轉，從而移動輸送帶。這種輸送設備例如在EP 1 680 348 A1或US 5 950 797 A中描述。

這種輸送設備的缺點是產生了由于所謂的多邊形效應引起的振動，例如，如在EP2 033 928 A1中所描述的。由于鏈條與鏈輪的相互作用而產生這種振動：鏈條包括通過連接裝置(例如銷、板、滾子等)彼此連接的若干個離散的鏈節。這些連接裝置與鏈輪的齒的接合導致鏈條的振動和波動，這稱為多邊形效應。

這些振動在鏈條和鏈輪之間引起不期望的摩擦，從而縮短了這些部件的使用壽命。而且，這種多邊形效應會對輸送設備的使用者的乘坐體驗產生負面影響。一方面，使用者可以感覺到這些振動，這可能導致不愉快的感覺。另一方面，由振動產生噪音，這可能被使用者或輸送設備附近的人視為是煩人的。

US 2008/0067034 A1描述了一種自動扶梯和自動人行道驅動器，其中，描述了可以使用集成在空心軸中的擺線變速箱。驅動器位于臺階帶或托板帶之間。軸向齒輪安裝在軸上。低速軸是連接到驅動輪和低速殼體的空心軸。利用這種構造，只有擺線驅動器的齒圈殼體可用作輸出軸。使用空心軸將鏈條驅動輪連接到齒圈殼體進一步限制了自動扶梯的最小高度；否則，臺階的牽引輥可能會與空心軸發生碰撞。此外，由于它們被封裝在空心軸中，因此，所提出的構造限制了用于不同軸承和動力傳輸元件的維護和檢查的訪問。許多維護活動將需要從自動扶梯完全拆卸主軸，這是不期望的。

發明內容

本發明的目的是改善用于對輸送設備的輸送帶進行驅動的驅動系統。具體地，期望通過具有緊湊且節省空間的驅動系統來減少由于多邊形效應引起的振動，這有利地提供了用于檢查和維護的方便的訪問。

本發明涉及具有獨立權利要求特征的用于對輸送設備的輸送帶進行驅動的驅動系統和相應的輸送設備。本發明的其他優點和實施例將從說明書和附圖變得顯而易見。

輸送設備尤其可以是自動扶梯或自動人行道。在自動扶梯的情況下，輸送帶具體是臺階帶。在移動人行道的情況下，輸送帶尤其是托板帶。

第一可旋轉軸與至少一個鏈輪聯接。至少一個鏈輪適于與輸送帶的至少一個鏈條聯接。具體地，輸送帶包括兩個鏈條，在輸送設備的每一側各有一個鏈條。因此，第一軸尤其包括兩個鏈輪，每個鏈條一個鏈輪。第一軸具體是輸送設備的主軸或鏈條輪驅動軸。第一軸尤其可以通過旋轉固定連接與鏈輪直接連接。

每個鏈輪尤其包括成型輪，該成型輪具有用于嚙合和接合相應鏈條的連接裝置的多個齒。這些連接裝置使相應的鏈節彼此連接。因此，鏈條和輸送帶在鏈輪旋轉時移動。