[發明專利]窗玻璃

在審

• 申請號: 201880006564.2
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN110168805A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 田中浩輔;德田健己
• 申請（專利權）人: 日本板硝子株式會社
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;B60J1/00;B60J5/10;H01Q1/22
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

本發明的窗玻璃包括：玻璃板；除霧器，其形成于上述玻璃板上，具有一對母線和連結上述一對母線的多個水平加熱線；天線，其形成于上述玻璃板上，上述天線包括：第一供電部；第一天線元件，其從上述第一供電部延伸；第二供電部；第二天線元件，其從上述第二供電部延伸，以利用上述第一天線元件及第二天線元件，接收第一媒體的頻率范圍的電磁波的方式構成，上述第一天線元件及第二天線元件均與上述除霧器進行電容耦合。

技術領域

本發明涉及窗玻璃及包括其的后車門。

背景技術

有時在安裝于汽車的車輛用的窗玻璃(特別是后玻璃)的表面設置用于除去結露或結冰的除霧器及用于接收預定的電磁波的天線等。除霧器具有延伸于窗玻璃的水平方向整體的多個水平加熱線。另外，作為天線，例如有時使用用于接收DAB(Digital AudioBroadcasting。以下，稱為“DAB”)的廣播的DAB天線元件，專利文獻1中，提出有將DAB天線元件與除霧器一起設置的車輛用的窗玻璃。而且，該DAB天線元件與除霧器進行電容耦合，除霧器也用作天線的一部分，由此，提高接收性能。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：國際公開第2016/190064號公報

發明內容

發明所要解決的課題

但是，利用了除霧器的接收性能的提高中存在改良的余地，期望接收性能的進一步提高。另外，這種問題不限于DAB，是在其它媒體的接收中也有相同的問題。本發明是為了解決所述問題而研發的，其目的在于，提供能夠使用除霧器及天線進一步提高接收性能的窗玻璃及包括其的后車門。

用于解決課題的方案

本發明提供一種窗玻璃，包括：玻璃板；除霧器，其形成于所述玻璃板上，具有一對母線和連結所述一對母線的多個水平加熱線；天線，其形成于所述玻璃板上，所述天線包括：第一供電部；第一天線元件，其從所述第一供電部延伸；第二供電部；第二天線元件，其從所述第二供電部延伸，以利用所述第一天線元件及第二天線元件接收第一媒體的頻率范圍的電磁波的方式構成，所述第一天線元件及第二天線元件均與所述除霧器進行電容耦合。

此外，本發明中的“水平”是指與車輛的設置面大致平行的方向。因此，“水平”未必表示嚴格的方向，例如，即使稱為“水平”，也可以不與車輛的設置面嚴格地平行，也可以稍微傾斜。而且，該“水平”的意義在本說明書中相同。

所述窗玻璃中，所述第一天線元件及第二天線元件能夠在所述除霧器的不同的部位分別電容耦合。

所述窗玻璃中，所述除霧器具有從任一所述水平加熱線延伸的輔助元件，所述第一天線元件及第二天線元件的任一方能夠與所述輔助元件進行電容耦合。

所述窗玻璃中，所述輔助元件能夠從所述水平加熱線中的最上部或最下部的水平加熱線延伸，所述除霧器包括與包含至少連接了所述輔助元件的所述最上部或最下部的水平加熱線的多個所述水平加熱線交叉的第一垂直元件，所述第一垂直元件與所述輔助元件的距離設為100mm以下。

所述窗玻璃中，所述除霧器能夠包括配置于比所述第一垂直元件靠所述第一供電部或第二供電部側，且與多個所述水平加熱線交叉的第二垂直元件，將所述第一垂直元件與第二垂直元件的距離設為L，且將所述玻璃板的波長縮短率設為α，將與所述第一媒體的頻率范圍對應的最短波長設為λ時，滿足L≦α·λ/2。

所述窗玻璃中，能夠使所述第二供電部接地。

所述窗玻璃中，所述第一媒體能夠設為DAB。

本發明提供一種后車門，包括：所述的任一窗玻璃；樹脂制的覆蓋部件，其具有安裝所述窗玻璃的窗用開口部，且支撐該窗玻璃。

發明效果