[發(fā)明專利]使用電阻感測的電力連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880005966.0
• 申請日: 2018-01-05
• 公開（公告）號: CN110168817B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設計）人: S·阿里達;A·詹法達;T·布格斯
• 申請（專利權）人: 電壓安全公司
• 主分類號: H01R13/66
• 分類號: H01R13/66;H01R13/629;H01R13/713;H01R24/38;H02J3/00;G01R19/165;G08C17/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 鄭立柱

提供一種用于將電源電連接到設備的電力連接器系統。電力連接器包括第一部件和第二部件，第一部件和第二部件均具有設置在其面上的多個電觸頭。每個觸頭包括具有阻抗的電阻元件。當第一和第二部件耦接時，邏輯單元基于阻抗而控制啟動第一和第二部件之間的電流流動。

相關申請的交叉引用

本申請要求2017年1月5日提交的美國臨時專利申請No.62/442,519的權益，其內容通過引用整體并入本文。

技術領域

本申請涉及一種用于電力傳輸的電力連接器，并且尤其涉及一種使用電阻感測的電力連接器。

背景技術

傳統電力連接器通常包括具有從插頭向外延伸的導電插腳的公插頭，以及具有用于接納公插頭上的導電插腳的插座的母插頭。公和母部件通常通過插腳和腔壁之間的摩擦力而保持在一起。當連接在一起時，電力連接器允許電力從連接器一側的電源流向連接器另一側的設備。

將傳統公插頭插入傳統母插頭和從傳統母插頭中移除公插頭可能是麻煩的。有時，移除公端所需的拉力可能過大。例如，在寒冷的天氣中，部件可能略微收縮，這可能增大公插腳和母插座之間的摩擦力。施加過大的拉力來分離公端和母端，可能會損壞插頭和/或相關的電子設備。

例如，世界各地都使用起動加熱器來幫助汽車發(fā)動機在低溫下發(fā)動。當前的起動加熱器通過使用標準14-16美國線規(guī)導線插入供電市電線路，其終端采用NEMA 5-15連接器。在寒冷的條件下，插頭的金屬針和塑料外殼可能會收縮，這使得連接和斷開到起動加熱器的電力變得越來越困難。可能要求用戶自身物理地施力(通過施加數十磅量級的拉力)以斷開線纜。這可能導致線纜和插頭連接點的磨損、帶電線暴露和不正確的接觸(可能導致電擊和/或觸電)，對用戶造成肌肉拉傷并且造成起動加熱器的故障。用戶還可能忘記拔出起動加熱器并從插座上拔出。這可能導致起動加熱器和/或車輛以及連接線的損壞。期望具有能夠以用戶所需的適度力來連接和分離電力連接器組件。

而且，傳統插頭不提供對電流流動的控制。一旦插入，傳統電力連接器就允許電流從電源流到設備。這在某些情況下會帶來安全風險，特別是當電力連接器用于傳輸高壓AC信號時。期望提供不遭受上述困難和挑戰(zhàn)的電力連接器。

發(fā)明內容

根據一個方面，提供了一種用于將電源電連接到設備的電力連接器，該電力連接器包括第一部件和第二部件，第一部件包括：第一組電觸頭，包括具有第一阻抗的第一電阻元件；邏輯單元；以及第一面，具有設置在其上的第一組電觸頭；第二部件包括：第二組電觸頭，包括具有第二阻抗的第二電阻元件；以及第二面，具有設置在其上的第二組電觸頭；其中，將第一部件耦接到第二部件使第一組電觸頭與第二組電觸頭形成電連接；并且其中邏輯單元被配置為至少部分地基于第一阻抗和第二阻抗來啟動所述第一部件和所述第二部件之間的電流流動。

根據另一方面，提供了一種在電源和設備之間啟動電流流動的方法，該方法包括：提供在第一面上具有第一組觸頭的第一部件，其中第一組觸頭包括具有第一阻抗的第一電阻元件；提供在第二面上具有第二組觸頭的第二部件，其中第二組觸頭包括具有第二阻抗的第二電阻元件；在第一組觸頭和第二組觸頭之間形成電連接；至少部分地基于第一阻抗和第二阻抗，來啟動所述第一部件和所述第二部件之間的電流流動。

附圖說明

在示出示例實施例的附圖中：

圖1A和1B分別是根據一些實施例的電力連接器的有源和無源部件的立體圖；

圖2A是根據一些實施例的有源部件的前視圖；

圖2B是根據一些實施例的有源部件的截面圖(A-A)；

圖2C是根據一些實施例的有源部件的截面圖(B-B)；

圖3A是根據一些實施例的無源部件的前視圖；

圖3B是根據一些實施例的無源部件的截面圖(F-F)；