[發明專利]用于冷卻電機的方法以及使用這種方法的電機

有效

• 申請號: 201880004590.1
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN109997296B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: A·胡貝爾;T·源-宣;K·弗爾莫
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 邵靜玥

1.用于冷卻電機(10)的方法，該電機具有定子(14)和抗扭轉地設置在轉子軸(16)上的轉子(18)，所述方法具有以下步驟：

在設置有冷卻劑冷卻器(48)的冷卻劑回路(50a-50k)中引導變速器油，其方式為：

a)將變速器油從所述冷卻劑冷卻器(48)直接通過冷卻劑入口接管(30)引入到設置在所述轉子軸(16)中的軸向冷卻劑供應管路(28)，并且將變速器油從所述冷卻劑冷卻器(48)引入到變速器(12)中，并且在所述軸向冷卻劑供應管路(28)中引導變速器油，

b)將變速器油經由與所述軸向冷卻劑供應管路(28)引導冷卻劑地連接的多個徑向冷卻劑供應管路(32-35)引入到該電機(10)的內部空間(26)中，所述多個徑向冷卻劑供應管路設置在轉子軸(16)中，其中，至少所述轉子(18)設置在該內部空間(26)中，

其中，經由所述多個徑向冷卻劑供應管路中的第一徑向冷卻劑供應管路和第二徑向冷卻劑供應管路以變速器油加載所述轉子(18)的至少一個端側(36，38)，從而在所述轉子(18)的旋轉運動期間，變速器油在所述轉子(18)的至少一個端側(36、38)上沿著該至少一個端側輸送，使得在該轉子中產生的熱量由變速器油吸收并且運走，

其中，所述轉子(18)實施為疊片式轉子，并且經由所述多個徑向冷卻劑供應管路中的第三徑向冷卻劑供應管路以變速器油加載所述疊片式轉子的至少一個疊片中間空間(40、41)，

c)將被引入到所述電機(10)的內部空間(26)中的變速器油和被引入到所述變速器(12)中的變速器油供應給所述冷卻劑冷卻器(48)。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述轉子(18)的旋轉運動期間，在該內部空間(26)中和/或在所述徑向冷卻劑供應管路(32-35)中的冷卻劑由于離心力在徑向上向外輸送。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，冷卻劑穿過所述轉子(18)輸送。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，冷卻劑從所述轉子(18)被輸送到所述定子(14)上。

5.根據權利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，冷卻劑被用于冷卻和/或潤滑所述轉子(18)的軸承(22、24)。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，冷卻劑從所述轉子(18)被分部分地輸送到所述定子(14)上。

7.驅動單元，包括電機(10)和與該電機耦合的變速器(12)，該電機具有定子(14)和抗扭轉地設置在轉子軸(16)上的轉子(18)，其中，在轉子軸(16)中設置有軸向冷卻劑供應管路(28)以及至少一個與該軸向冷卻劑供應管路(28)引導冷卻劑地連接的徑向冷卻劑供應管路(32-35)，并且該電機(10)的內部空間(26)與所述徑向冷卻劑供應管路(32-35)引導冷卻劑地連接，

在所述轉子軸(16)中設置有多個徑向冷卻劑供應管路，所述多個徑向冷卻劑供應管路中的第一徑向冷卻劑供應管路和第二徑向冷卻劑供應管路在軸向上在該轉子(18)的外部分別在外側上設置在該轉子(18)的相反的各軸向側上，從而在所述轉子(18)的旋轉運動期間，變速器油在所述轉子(18)的至少一個端側(36、38)上沿著該至少一個端側輸送，使得在該轉子中產生的熱量由變速器油吸收并且運走，

其中，所述轉子(18)實施為疊片式轉子，并且所述多個徑向冷卻劑供應管路中的第三徑向冷卻劑供應管路與該疊片式轉子的至少一個疊片中間空間(40、41)引導冷卻劑地連接，

其中，所述軸向冷卻劑供應管路(28)和所述徑向冷卻劑供應管路(32-35)是冷卻劑回路(50a-50k)的組成部分，該冷卻劑回路具有冷卻劑冷卻器(48)，變速器油從所述冷卻劑冷卻器(48)被直接通過冷卻劑入口接管(30)引入到所述軸向冷卻劑供應管路(28)中并且被引入到變速器(12)中，被引入到所述電機(10)的內部空間(26)中的變速器油和被引入到所述變速器(12)中的變速器油被供應給所述冷卻劑冷卻器(48)。