[發明專利]用于交換運輸集裝箱的方法和系統

在審

• 申請號: 201880004511.7
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN109983486A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 卡爾·馬切斯
• 申請（專利權）人: 匹配箱交換私人有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/04
• 代理公司: 北京卓孚知識產權代理事務所(普通合伙) 11523
• 代理人: 劉光明;李亞

一種在以特定的計算機可執行指令配置的一個或多個計算裝置控制下的計算機實施的方法，所述方法包括：從用戶組中的第一用戶接收對于空的出口集裝箱的請求；將請求通知給用戶組；從所述用戶組中的第二用戶接收提議以通過交換航運公司擁有的或租賃的空的進口集裝箱來匹配請求；將所述提議通知給所述第一用戶；如果所述提議被所述第一用戶接受，則確定航運公司是否批準將空的進口集裝箱交換為空的出口集裝箱；如果空的進口集裝箱被批準，則通知所述第一和第二用戶將空的進口集裝箱交換為空的出口集裝箱。

技術領域

本發明涉及一種用于交換運輸集裝箱的方法和系統。

背景技術

集裝箱貨運的全球增長造成了港口周圍的區域性運輸系統的問題。用于往返于港口的現有的集裝箱運輸系統主要依賴于在港口和外場(或“陸地側”)運輸位置之間的卡車行程。

對于進口貨物，由運輸公司從港口碼頭接取裝載的運輸集裝箱，且將其運送給收貨人處以卸貨。然后，通常由同一個運輸公司將這些空集裝箱返回到集裝箱停放場。

對于出口貨物，采用相同的集裝箱處理實踐方式。運輸公司(或承運人)從集裝箱停放處接取出口商所要求的空集裝箱，且將這些空集裝箱運送到出口商處以進行裝載。在集裝箱已裝載之后，運輸公司將裝載的集裝箱運輸到港口碼頭，在所述港口碼頭處將所述集裝箱堆疊且然后將集裝箱裝載到集裝箱船上。

很明顯，在出口貨物和進口貨物的情況中，所要求的卡車行程的一半涉及空集裝箱的移動，即空集裝箱的接取或是空集裝箱的返回。此關鍵的物流效率低下可被稱為“陸地側空集裝箱問題”。

對于陸地側空集裝箱問題的現有解決方案包括“集裝箱三角法”(也稱為“集裝箱再利用”)。本質上，三角法涉及將集裝箱從進口集裝箱轉換為出口集裝箱。最常見的三角法的示例是一旦集裝箱被卸載，則在用于出口訂艙的相同的位置處進行進口集裝箱的再利用和再裝載。

傳統的三角法的缺點在于，它是一種“封閉的”解決方案，因為只有相同的空集裝箱可被相同的運輸公司再利用。即，所述三角法不允許基于不同運輸公司的不同要求在不同運輸公司之間公開交換或掉換不同的空集裝箱。

在這種情況中，存在改進空集裝箱物流實踐的解決方案的需求。

發明內容

根據本發明，提供了一種在以特定的計算機可執行指令配置的一個或多個計算裝置控制下的計算機實施的方法，所述方法包括：

從用戶組中的第一用戶接收對于空的出口集裝箱的請求；

將請求通知給用戶組；

從用戶組中的第二用戶接收提議以通過交換航運公司擁有的或租賃的空的進口集裝箱來匹配請求；

將提議通知給第一用戶；

如果提議被第一用戶接受，則確定航運公司是否批準將空的進口集裝箱交換為空的出口集裝箱；

如果空的進口集裝箱被批準，則通知第一和第二用戶將空的進口集裝箱交換為空的出口集裝箱。

所述用戶組可包括多個不同的運輸公司。

所述請求可包括涉及如下項的信息：請求者，航運公司，集裝箱尺寸，集裝箱類型，集裝箱等級，商品，出口放行號，取貨/卸貨位置，截止日期/時間，及其組合。

所述提議可包括涉及如下項的信息：交換類型(卸貨或取貨)，卸貨或取貨位置，截止日期/時間，集裝箱號，提議者，集裝箱尺寸，集裝箱類型，集裝箱(或“箱”)等級，商品(或集裝箱內容物)，出口放行號，及其組合。

此方法還可包括從第一和第二用戶接收將空的進口集裝箱的交換為空的出口集裝箱已完成的確認。