[發明專利]用于后處理系統的分解室有效
| 申請號: | 201880000435.2 | 申請日: | 2018-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN110337324B | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發明(設計)人: | R·M·約翰遜;U·B·沙哈;P·C·喬希;S·約翰遜;M·米塔帕利;E·南杜魯;K·杰格塔;S·D·卡拉特;V·K·喬希 | 申請(專利權)人: | 康明斯排放處理公司 |
| 主分類號: | B01F5/06 | 分類號: | B01F5/06;B01D53/94;F01N3/18;F01N3/20 |
| 代理公司: | 上海一平知識產權代理有限公司 31266 | 代理人: | 唐雪嬌 |
| 地址: | 美國印*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 處理 系統 分解 | ||
用于后處理系統的分解室包括第一壁;第二壁;和第三壁。第一氣室限定在第一壁和第二壁之間,第一氣室沿著分解室的縱向軸線定位,第一氣室限定第一氣室內部容積。第二氣室限定在第二壁與第三壁之間,第二氣室位置沿著分解室的縱向軸線,使得第二氣室圍繞第一氣室的至少一部分定位。
相關申請的交叉引用
本申請要求于2018年1月16日提交的標題為“后處理系統的分解室”的申請號為201841001734的印度專利的優先權和權益,其全部公開內容通過引用并入本文。
技術領域
本發明總體上涉及用于內燃(IC)發動機的后處理系統。
背景技術
排氣后處理系統用于接收和處理由IC發動機產生的排氣。一般排氣后處理系統包括若干不同部件中的任一個以降低存在于排氣中的有害廢氣的排放水平。例如,用于柴油驅動的IC發動機的某些排氣后處理系統包括選擇性催化還原(SCR)系統,系統包括配置成將NOX(部分NO和部分NO2)在氨(NH3)存在下轉換成無害的氮氣(N2)和水蒸氣(H20) 的催化劑。
通常在這種后處理系統中,將排氣還原劑(例如,諸如尿素的柴油機排放流體)噴射入SCR系統以提供氨源,并且與排氣混合以部分降低 NOX氣體。將排氣的還原副產物與包含在SCR系統中的催化器流體連通,以將基本上全部的NOX氣體分解成相對無害的副產物,這些副產物從后處理系統排出。
后處理系統通常包括SCR系統上游的分解室或分解管。將還原劑插入分解室中,該分解室用于提供通道,以允許在排氣流入SCR系統之前分解、混合和分配還原劑和排氣。常規的分解室具有相當大的軸向長度,這需要更多的封裝空間,并且還可能在排氣上施加更高的壓降。此外,常規的分解室由于熱管理不足而導致熱損失,這導致形成還原劑沉積物。
發明內容
本文所述的實施方式總體上涉及用于后處理系統的分解室,并且具體地涉及U形分解室,該U形分解室包括被構造成接收排氣第一部分的第一室和被定位在第一室外部并且被構造成接收排氣第二部分的第二室。排氣第二部分圍繞第一室的至少一部分流動,以保持流過第一室的排氣第一部分的溫度。
在一實施例中,用于后處理系統的分解室包括第一壁;第二壁;和第三壁。第一氣室限定在第一壁和第二壁之間。第一氣室沿分解室的縱向軸線定位,第一氣室限定第一氣室內部容積。第一入口限定在第一壁和第二壁之間第一氣室的第一端。第一入口構造成在垂直于縱向軸線的第一方向上接收排氣的排氣第一部分。第一出口限定在第一氣室的與第一壁和第二壁之間的第一端相對的第二端上。第一出口構造成允許排氣第一部分以與垂直于縱向軸線的第一方向相反的第二方向排出。第二氣室限定在第二壁和第三壁之間。第二氣室沿著分解室的縱向軸線定位,使得第二氣室圍繞第一氣室的至少一部分定位。第二氣室限定第二氣室內部容積。第二入口限定在第二壁和第三壁之間至第一入口。第二入口構造成接收所述排氣的排氣第二部分,所述排氣第二部分流入第二氣室以便圍繞第一氣室流動并保持流過第一氣室的排氣第一部分的溫度。
在另一實施例中,用于后處理系統的分解室包括第一壁;第二壁;和第三壁。第一氣室限定在第一壁和第二壁之間。第一氣室限定第一氣室內部容積,第一入口限定第一壁和第二壁之間的所述第一氣室的第一端,以及第一出口限定在第一壁和第二壁之間的與第一氣室第一端相對的第二端。第二氣室限定在第二壁和第三壁之間。第二氣室位于第一氣室至少一部分的周圍。所述第二氣室限定第二氣室內部容積以及第二入口限定在第二壁和第三壁之間至第一入口,所述第二入口構造成接收所述排氣的排氣第二部分,所述排氣第二部分流入第二氣室以便圍繞第一氣室流動并保持流過第一氣室的排氣第一部分的溫度。
應認為,以下更詳細討論的前述概念和附加概念的所有組合(假設這樣的概念不相互矛盾)被認為是本文公開的主題的一部分。具體而言,出現在本公開結尾處的要求保護的主題的所有組合被認為是本文公開的主題的一部分。
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