[實(shí)用新型]一種機(jī)械設(shè)備減震裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822280213.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209539912U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔永廣;任軍亮;牛銘超;姜景博;牛毅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河南科技學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16F15/08 | 分類(lèi)號(hào): | F16F15/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 453003 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向柱 減震效果 減震裝置 導(dǎo)向管 減震箱 減震 本實(shí)用新型 環(huán)形凸起 機(jī)械設(shè)備 襯板 滾珠 內(nèi)側(cè)壁連接 橡膠緩沖墊 橡膠減震塊 滑動(dòng)連接 基座側(cè)壁 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 上下滑動(dòng) 水平滑動(dòng) 外側(cè)設(shè)置 箱內(nèi)壁 彈簧 內(nèi)壁 垂直 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械設(shè)備減震裝置,包括平臺(tái)、基座和減震箱,所述平臺(tái)與基座之間連接有若干彈簧,平臺(tái)下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱,基座上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向管,導(dǎo)向柱與導(dǎo)向管滑動(dòng)連接,導(dǎo)向柱沿導(dǎo)向管內(nèi)側(cè)上下滑動(dòng),導(dǎo)向柱下側(cè)設(shè)置有橡膠緩沖墊,所述減震箱的內(nèi)壁上側(cè)設(shè)置有若干滾珠,減震箱內(nèi)壁設(shè)置有用于放置滾珠的凹槽,減震箱內(nèi)側(cè)壁連接有若干襯板,襯板內(nèi)側(cè)設(shè)置有U形槽,所述基座側(cè)壁外側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸起和橡膠減震塊,所述環(huán)形凸起沿U形槽內(nèi)側(cè)水平滑動(dòng);本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有減震裝置水平減震效果不佳,在保證垂直減震的基礎(chǔ)上,改善減震效果,具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、運(yùn)行平穩(wěn)、減震效果好的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種機(jī)械設(shè)備減震裝置。
背景技術(shù)
隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,機(jī)械運(yùn)行對(duì)減震設(shè)備的要求不斷提供,良好的減震裝置,不僅能夠保證機(jī)械設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行,且能夠大大降低機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、檢修成本。
然而現(xiàn)有的機(jī)械用減震設(shè)備多采用垂直減震裝置,然而在實(shí)際的運(yùn)用中機(jī)械振動(dòng)的受力是十分復(fù)雜的,僅有的垂直減震裝置遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足機(jī)械運(yùn)行要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型之目的在于提供一種機(jī)械設(shè)備減震裝置,針對(duì)現(xiàn)有減震裝置水平減震效果不佳,在保證垂直減震的基礎(chǔ)上,改善減震效果,具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、運(yùn)行平穩(wěn)、減震效果好的優(yōu)點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種機(jī)械設(shè)備減震裝置,包括平臺(tái)、基座和減震箱,所述平臺(tái)與基座之間連接有若干彈簧,平臺(tái)下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱,基座上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向管,導(dǎo)向柱與導(dǎo)向管滑動(dòng)連接,導(dǎo)向柱沿導(dǎo)向管內(nèi)側(cè)上下滑動(dòng),導(dǎo)向柱下側(cè)設(shè)置有橡膠緩沖墊,所述減震箱的內(nèi)壁上側(cè)設(shè)置有若干滾珠,減震箱內(nèi)壁設(shè)置有用于放置滾珠的凹槽,減震箱內(nèi)側(cè)壁連接有若干襯板,襯板內(nèi)側(cè)設(shè)置有U形槽,所述基座側(cè)壁外側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸起和橡膠減震塊,所述環(huán)形凸起沿U形槽內(nèi)側(cè)水平滑動(dòng)。
優(yōu)選地,所述彈簧的數(shù)量不少于4個(gè)。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)向柱和導(dǎo)向管的數(shù)量不少于4個(gè)。
優(yōu)選地,所述襯板與減震箱通過(guò)螺栓連接,襯板的數(shù)量不少于4個(gè)。
優(yōu)選地,所述橡膠減震塊的末端與襯板內(nèi)側(cè)壁接觸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型在保證傳統(tǒng)垂直減震效果較好的同時(shí),為機(jī)械設(shè)備提供水平向振動(dòng)緩沖,同時(shí)能夠保證機(jī)械設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行,大大降低機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程的故障率和維修率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1平臺(tái)、2基座、3減震箱、4彈簧、5導(dǎo)向柱、6導(dǎo)向管、7橡膠緩沖墊、8滾珠、9凹槽、10襯板、11U形槽、12環(huán)形凸起、13橡膠減震塊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)施例提供一種機(jī)械設(shè)備減震裝置,包括平臺(tái)1、基座2和減震箱3,所述平臺(tái)1與基座2之間連接有若干彈簧4,平臺(tái)1下側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向柱5,基座2上側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向管6,導(dǎo)向柱5與導(dǎo)向管6滑動(dòng)連接,導(dǎo)向柱5沿導(dǎo)向管6內(nèi)側(cè)上下滑動(dòng),導(dǎo)向柱5下側(cè)設(shè)置有橡膠緩沖墊7,所述減震箱3的內(nèi)壁上側(cè)設(shè)置有若干滾珠8,減震箱3內(nèi)壁設(shè)置有用于放置滾珠8的凹槽9,減震箱3內(nèi)側(cè)壁連接有若干襯板10,襯板10內(nèi)側(cè)設(shè)置有U形槽11,所述基座2側(cè)壁外側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸起12和橡膠減震塊13,所述環(huán)形凸起12沿U形槽11內(nèi)側(cè)水平滑動(dòng)。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過(guò)利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過(guò)利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過(guò)一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝





