[實用新型]一種汽車周轉容器四邊包圍件

有效

• 申請號: 201822279420.4
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209410206U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 阮英豪;別玉超;別少云
• 申請（專利權）人: 武漢市睿意達技術有限公司
• 主分類號: B62D63/04
• 分類號: B62D63/04;B65D90/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車周轉容器四邊包圍件，包括第一包角板、第二包角板和第三包角板，第一包角板、第二包角板和第三包角板的形狀相同且設有一短邊和與短邊相對的長邊，第一包角板和第二包角板平行布置于第三包角板上方，第一包角板垂直于第三包角板且與第三包角板具有相同長邊，第一包角板和第三包角板的截面呈L形，第一包角板與第二包角板之間設置為包角槽，第一包角板和第二包角板上還設有限位槽。通過將第一包角板與第二包角板平行布置且與第三包角板垂直，而且還設有包角槽，整體結構設計合理，具有良好的保護能力，而且采用PVC材質制成，在表面還噴涂有耐磨涂層，提高了強度以及耐磨損性，使用壽命長，同時用料較少，成本較低。

技術領域

本實用新型屬于汽車包圍件技術領域，具體涉及一種汽車周轉容器四邊包圍件。

背景技術

改革開放以來，我國國民經濟得到快速增長，以“科技創新，自主創新”已成為目前國內工業發展的主流，“科技強、中國強”已成為推動我國科技革命的進程，我國工業正逐步向集約型、節能減排、低碳、高科技智能化的方向發展。隨著汽車行業的快速發展，汽車周轉容器的使用也越來越頻繁，與之帶來的運輸問題就接踵而來。目前對汽車周轉容器的保護即對其四邊用包圍件進行包裹，但是其存在本身結構強度不夠，易在運輸過程中磨損破壞，使用壽命短，而且生產成本較高，不利于長期發展。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的上述缺陷提供了一種汽車周轉容器四邊包圍件。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種汽車周轉容器四邊包圍件，包括第一包角板、第二包角板和第三包角板；所述第一包角板、第二包角板和第三包角板的形狀相同且均設有一短邊和與短邊相對的長邊；所述第一包角板和所述第二包角板平行布置于所述第三包角板上方；所述第一包角板垂直于所述第三包角板且與所述第三包角板具有共同邊；所述共同邊為長邊；所述第一包角板和所述第三包角板的截面呈L形；所述第一包角板與所述第二包角板之間設置為包角槽；所述第一包角板和所述第二包角板上還設有限位槽。

進一步的，第二包角板的所述長邊的長度小于第一包角板的所述長邊的長度。

進一步的，所述第一包角板、第二包角板和第三包角板均采用PVC材質制成。

進一步的，所述第一包角板、第二包角板和第三包角板表面均噴涂有耐磨涂層。

與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點：

本實用新型的汽車周轉容器四邊包圍件，包括第一包角板、第二包角板和第三包角板，第一包角板、第二包角板和第三包角板的形狀相同且設有一短邊和與短邊相對的長邊，第一包角板和第二包角板平行布置于第三包角板上方，第一包角板垂直于第三包角板且與第三包角板具有相同長邊，第一包角板和第三包角板的截面呈L形，第一包角板與第二包角板之間設置為包角槽，第一包角板和第二包角板上還設有限位槽。通過將第一包角板與第二包角板平行布置且與第三包角板垂直，而且還設有包角槽，整體結構設計合理，具有良好的保護能力，而且采用PVC材質制成，在表面還噴涂有耐磨涂層，提高了強度以及耐磨損性，使用壽命長，同時用料較少，成本較低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的汽車周轉容器四邊包圍件的結構示意圖；

圖2為圖1的主視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

附圖標記說明：1-第一包角板；2-第二包角板；3-第三包角板；4-短邊；5-長邊；6-包角槽；7-限位槽。