[實用新型]一種自調心托輥有效
| 申請號: | 201822278843.4 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209739963U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 葉國慶 | 申請(專利權)人: | 銅陵天奇藍天機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/64 | 分類號: | B65G15/64;B65G39/16 |
| 代理公司: | 34118 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 王挺;柯凱敏<國際申請>=<國際公布>= |
| 地址: | 244061 安徽省銅*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動座 橫梁 連桿機構 輸送帶 托輥 本實用新型 帶式輸送機 彈性連接部 可轉動 限位部 自調心 偏移 跑偏 傳送 垂直 支撐 保證 | ||
本實用新型涉及帶式輸送機領域,具體是涉及一種自調心托輥。包括橫梁以及安裝于橫梁上側的分別用于支撐兩側輥的第一轉動座和第二轉動座,第一轉動座和第二轉動座均可轉動的設置于橫梁上,第一轉動座和第二轉動座在橫梁的下側設置有連接彼此的連桿機構,橫梁在連桿機構的兩側均設置有限位部,連桿機構與其兩側的限位部均通過彈性連接部彼此相連。連桿機構能夠調整輸送帶在垂直于其運動方向上的偏移,使輸送帶平穩的在托輥上運動,進而保證物料在傳送的過程中不發生跑偏的問題。
技術領域
本實用新型涉及帶式輸送機領域,具體是涉及一種自調心托輥。
背景技術
托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。作用是支撐輸送帶及輸送帶所承載的物料。
目前,在工作過程中,存在輸送帶跑偏的問題,導致輸送帶上運送的物料掉落。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種自調心托輥。能夠調整跑偏的輸送帶,防止物料掉落。
為實現上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:
一種自調心托輥,包括橫梁以及安裝于所述橫梁上側的分別用于支撐兩側輥的第一轉動座和第二轉動座,所述第一轉動座和第二轉動座均可轉動的設置于所述橫梁上,所述第一轉動座和第二轉動座在所述橫梁的下側設置有連接彼此的連桿機構,所述橫梁在所述連桿機構的兩側均設置有限位部,所述連桿機構與其兩側的限位部均通過彈性連接部彼此相連。
進一步,所述連桿機構包括連桿、第一轉板、第二轉板、第一連接板和第二連接板;所述第一轉板安裝在第一轉動座的下側;所述第二轉板安裝在第二轉動座的下側;所述第一連接板和第二連接板分別連接在連桿的兩端;所述第一轉板與第一連接板鉸接;所述第二轉板與第二連接板鉸接;
所述限位部包括設置于第一轉板一側的第一限位部,還包括設置于第二轉板一側的第二限位部;
兩個所述彈性連接部分別連接在所述第一連接板與第一限位部之間以及第二連接板與第二限位部之間。
進一步,所述彈性連接部為彈簧,分別為連接在所述第一連接板與第一限位部之間的第一彈簧和連接在第二連接板和第二限位部之間的第二彈簧。
優選的,所述第一限位部和第二限位部分別為固定設置在所述橫梁兩側的第一鉤頭螺釘和第二鉤頭螺釘;所述第一彈簧的一端連接在第一連接板上,所述第一彈簧的另一端鉤掛在第一鉤頭螺釘上;所述第二彈簧的一端連接在第二連接板上,所述第二彈簧的另一端鉤掛在第二鉤頭螺釘上。
優選的,兩側輥包括第一錐形輥和第二錐形輥;所述第一錐形輥轉動安裝于第一托架上;所述第二錐形輥轉動安裝于第二托架上,所述第一托架和第二托架的彼此相對的一端分別設置在第一轉動座和第二轉動座上,所述第一托架和第二托架的彼此遠離的一端與橫梁之間均設有回轉架。
進一步優選的,所述回轉架包括分別固定安裝在第一托架下端和第二托架下端的支架,所述支架的底部設有滾輪,所述滾輪的滾輪軸平行于輸送帶運動的方向,所述橫梁的兩端設有與滾輪配合的支撐導軌。
進一步優選的,所述連桿、第一彈簧和第二彈簧均垂直于輸送帶運動的方向。
進一步優選的,所述連桿的一端通過第一螺母和第一旋接頭連接在第一連接板上,所述連桿的另一端通過第二旋接頭和第二螺母連接在第二連接板上
本實用新型的有益效果如下:
(1)物料砸落在輸送帶上,托輥的位置會發生偏轉,導致用于支撐托輥的轉動座旋轉一定的角度,進而導致輸送帶跑偏。連桿機構能夠調整輸送帶在垂直于其運動方向上的偏移,使輸送帶平穩的在托輥上運動,進而保證物料在傳送的過程中不發生跑偏的問題。
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