[實(shí)用新型]前輪兩側(cè)前置踏板式二三輪帶蓬電動(dòng)車(chē)之二輪雙電結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822278748.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209410240U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范躍進(jìn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 范躍進(jìn)
• 主分類(lèi)號(hào): B62K11/02
• 分類(lèi)號(hào): B62K11/02;B62J99/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種前輪兩側(cè)前置踏板式二三輪帶蓬電動(dòng)車(chē)之二輪雙電結(jié)構(gòu)。該方案在四字形底架中間焊接一條縱梁，中梁與底架及前后立管之間(長(zhǎng)50厘米、寬30厘米、高30厘米)放置電池盒(長(zhǎng)46厘米、寬25厘米、高20厘米)，盒內(nèi)放置一組48V45A電池組，電池盒上放置充電器與控制器及雙向閘刀，在底架后面兩邊間隔30厘米往后各焊接成左右后置踏板，踏板后端與后輪后端平齊，在左右后置踏板后面外側(cè)各焊接一支蓬架后腿插管，并將后座后面兩邊往下與后置踏板后面內(nèi)側(cè)用兩條扁鐵相連接，在兩邊后置踏板上各安放一只備用電池盒，每個(gè)盒內(nèi)放置兩塊12V45A電池，共同組成一組48V45A備用電池組。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種二輪電動(dòng)車(chē)，尤其是能安放兩組48V(4×12V)45A的大容量鉛酸蓄電池，續(xù)航里程在240公里以上的二輪電動(dòng)車(chē)。

背景技術(shù)

目前，公知的二輪電動(dòng)車(chē)(電摩)為，頭管(也叫叉筒)往后斜下方焊接一支彎梁連向底架，底架上面是腳踏板，腳踏板后面是鞍座，鞍座下面即腳踏板與后輪之間(或腳踏板下面)用于安放電池組，由于空間有限，只能安放48V或60V20A的電池組，續(xù)航里程在60公里左右，據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，各大中城市的外賣(mài)需求量持續(xù)增加，每一名外賣(mài)小哥每天的來(lái)回行程在150-200公里之間，又由于摩托車(chē)排放污染的原因被很多大城市禁行，而普通電摩的續(xù)航里程又不夠，使外賣(mài)小哥煩惱不已。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的電摩安放電池組的空間有限，電池容量小，續(xù)航里程短的缺限。本實(shí)用新型提供一種可安放兩組48V45A大容量電池，續(xù)航里程在240公里以上，適用外賣(mài)大航程要求的二輪電動(dòng)車(chē)。

本實(shí)用新型解決問(wèn)題的方案是：在“前輪兩側(cè)前置踏板式二三輪帶蓬電動(dòng)車(chē)(本人的另一項(xiàng)專(zhuān)利201820794894X)”二輪型的基礎(chǔ)上，在四字形底架中間焊接一條縱梁，以增強(qiáng)對(duì)大容量電池組的承重強(qiáng)度，由于中梁與底架及前后立管之間形成的長(zhǎng)方形空間較大(長(zhǎng)50厘米、寬30厘米、高30厘米)，足夠安放一組48V45A的電池組(長(zhǎng)46厘米、寬25厘米、高20厘米)，在電池盒上放置充電器與控制器及雙向閘刀(切換兩組電池的使用)，在底架后面兩邊間隔30厘米往后，各焊接成左右后置踏板，踏板后端與后輪后端平齊，并將后座后面兩邊往下與后置踏板后面內(nèi)側(cè)用兩條扁鐵相連接，將后座后面的兩個(gè)蓬架后腿鎖孔取消，在后置踏板后面兩邊外側(cè)各焊接一支蓬架后腿插管，在左右兩邊后置踏板上各安放一只備用電池盒(長(zhǎng)46厘米、寬13厘米、高25厘米)，每個(gè)盒內(nèi)放置兩塊12V45A電池，共同組成一組48V45A備用電池組(取掉電池就是兩個(gè)置物箱)。

本實(shí)用新型的有益效果是：增加的后置踏板，為大容量備用電池組提供了安放支架，兩組大容電池使電摩240公里的超長(zhǎng)續(xù)航成為可能，讓外賣(mài)小哥在送餐途中再也不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)電的尷尬境況，配合原有的不超過(guò)150厘米車(chē)長(zhǎng)的緊促結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)入電梯騎回家中充電與保管，以及遮陽(yáng)篷與透光簾的作用，可以風(fēng)雨無(wú)阻，簡(jiǎn)直就是外賣(mài)小哥的福音。

實(shí)施例：先將管材焊接成四字形底架，在底架中間焊接一條縱梁，再在四字形中間前后左右各焊接兩支立管，立管上端縱向各焊接一支中梁，在四字形底架前面兩邊間隔30厘米往前，各焊接成左右前置踏板，踏板前端比前輪前端縮后10厘米，在踏板前端外側(cè)各焊接一支蓬架前腿插管，再將頭管兩邊與頭管同向成冉字形，各焊接一支斜前支撐至踏板中部，在頭管后面分左右各斜向下焊接一支斜后支撐至中梁前立管上端，中梁與底架及前后立管之間形成的，長(zhǎng)50厘米、寬30厘米、高30厘米的空間內(nèi)放置電池盒(長(zhǎng)46厘米、寬25厘米、高20厘米)，盒內(nèi)放置一組48V45A電池組，電池盒上面放置充電器與控制器及雙向閘刀，中梁上安裝前座，后立管上端往后焊接后座，在底架后面兩邊間隔30厘米往后，各焊接成左右后置踏板，踏板后端與后輪后端平齊，在后置踏板后面外側(cè)各焊接一支蓬架后腿插管，并將后座后面兩邊往下與后置踏板后面內(nèi)側(cè)用兩條扁鐵相連接，在左右兩邊后置踏板上各安放一只備用電池盒，每個(gè)盒內(nèi)放置兩塊12V45A電池，共同組成一組48V45A備用電池組，在頭管內(nèi)裝上前叉與前減震器及前輪與方向把，在四字形底架后面中間安裝后懸架，用后減震器將后懸架與后座相連接并裝上后輪及蓬架即成。