[實用新型]盲道檢測裝置有效
| 申請號： | 201822278615.7 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209400526U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發明（設計）人： | 丁建華;李春瑩;孟建民;楊怡楠;林正豪;唐海達 | 申請（專利權）人： | 深圳大學 |
| 主分類號： | G01N33/24 | 分類號： | G01N33/24;G05D1/02 |
| 代理公司： | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 沈宗晶 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 盲道 障礙物 探頭 殼體 檢測裝置 掃描探頭 定位器 驅動輪 測障 讀取 本實用新型 道路設施 電源模塊 殼體側面 殼體內部 實時定位 視力障礙 依次相連 控制器 觸摸屏 全面性 智能性 處理器 清障 繞開 移除 并發 檢修 掃描 出行 執勤 交警 保存 檢測 配套 保證 管理 | ||
1.一種盲道檢測裝置，其特征在于，包括：殼體，設于所述殼體底部的驅動輪，設于所述殼體底面的掃描探頭及照明探頭，設于所述殼體側面的測障探頭及觸摸屏，設于所述殼體內部并依次相連的電源模塊、定位器和處理器，所述掃描探頭、所述測障探頭及所述觸摸屏均與所述處理器相連，所述照明探頭與所述電源模塊相連。
2.根據權利要求1所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述驅動輪的數量為四個，分別兩兩相對地設置在所述殼體底部的兩側，兩側的所述驅動輪的間距可調。
3.根據權利要求2所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述盲道檢測裝置還包括驅動電機，所述驅動電機設于所述殼體內部靠近所述驅動輪的位置，所述處理器和所述驅動輪均與所述驅動電機相連。
4.根據權利要求3所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述驅動電機與所述驅動輪相對應，所述驅動電機的數量與所述驅動輪的數量相等。
5.根據權利要求4所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述掃描探頭的數量為兩個，所述掃描探頭置于兩側驅動輪的內側。
6.根據權利要求1所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述殼體的頂部設有開關鍵和復位鍵，所述開關鍵與所述復位鍵均與所述處理器相連。
7.根據權利要求1所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述殼體的側面設有一接口，所述電源模塊和所述處理器均與所述接口相連。
8.根據權利要求1所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述測障探頭的數量大于或者等于四個，所述測障探頭均勻地設于同一高度的所述殼體側面上。
9.根據權利要求8所述的盲道檢測裝置，其特征在于，兩兩相鄰的所述測障探頭之間的距離均相等。
10.根據權利要求1所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述照明探頭為LED光源探頭。
11.根據權利要求1所述的盲道檢測裝置，其特征在于，所述殼體的側面還設有一嵌入式卡槽，所述處理器和所述觸摸屏均與所述卡槽相連。
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